Hemen Üye Ol


 
 Ana Sayfa
 Konu Başlıkları
 Haber Arşivi
Accès réservé aux membres Haber Önerin
 Top 10
 Arama Motoru
 Iletisim
 Forumlar
Accès réservé aux membres Özel Mesajlar
 Site Messenger
 Bilgi
 Hesabınız
Accès réservé aux membres Üye Listesi
 Üye Fotoğrafları
 Download
 Videolar
 Web Linkleri
 Motosiklet İnceleme
 Servisler
 Anketler
 Reklam
 Reklam C-Panel
 Logo & Görsel Galeri
 Hava Tahmini
 Karayolları Haritası
 Hava Tahmini
 Site Hakkinda
 Bize Yazın
 Arkadaşına Öner
 Sıkça Sorulan Sorular
 Webmail
 

 
Site Girişi
Üye Adı:
Şifre:

Şifremi unuttum!

Members List Üyelik
Son Üye:iginupize
Bugün:0
Dün:0
Toplam:8686

Sitede şu anda toplam
[ 906 ] aktif kullanıcı
ve ziyaretçi gezmektedir.
 


 
APRILIA BMW HONDA KAWASAKI KTM MOTOGUZZI SUZUKI YAMAHA
 

 
 

 
 

 
 
Lütfen!.. Avrupalı gibi tesadüfen ya da ecelimizle ölelim!
Gökhan ÇERVATOĞLU
Gökhan ÇERVATOĞLU

Tarih: 22 Haziran 2007 Cuma


Emniyet şeridini nasıl bulmak istiyorsan öyle bırak!

Türkiye'de defansif sürüş gerekliliği vardır.
Emniyet şeridinde kıçın kıçın giderken ve bir yandan "Aman biri önüme lök diye dalmasın!" diye diye stres içinde sürüş yaparken şunu hatırda tutun. Bu yaptığınız...

...Hattı müdafaadır.
Sathı müdafaa ise asla değildir!

Vaktiyle İsviçre Sigorta'nın Türkiye pazarına girmeden önce Türkiye'deki sürücü davranışlarını gözlemledikten sonraki üst düzey bir şirket yetkilisinin bir söyleminden söz edeceğim:

BİZ İSVİÇRELİLER TESADÜFEN ÖLÜYORUZ. SİZ TÜRKLER TESADÜFEN YAŞIYORSUNUZ!

Emniyet şeridi ihlali için konan kameraların ya da Bilecik'te filanca virajın ardına saklanmış radarın yerini ezbere bilmem. İstediğin yere istediğin zamanda varman tabii ki bunlar sayesinde mümkün. Ama bence oluşan dezavantajlar şunlar....

1.- Arıza şeritlerinde seyredenleri bekleyen en büyük risklerden biri... haşırt diye sağa direksiyon kıran diğer arıza şeridi ihlalcileridir. Sen ben kendimi kolluyorum diyorsun. Ama er geç bir gün bunu yaşayacaksın. Kurşun adres sormaz!

2.-Türk sürücüsündeki YAKIN TAKİP "rahatsızlığı" sayesinde malumunuz pek çok tokuşmalar olmakta, bunlardan kalan cam kırıkları. sivri vida v.b. parçalar. hep bu şeride savrulur. Bu da lastik için risk oluşturmasından öte, birikmiş mıcır ve tozların da eklenmesiyle savrulma riskini artırmakta...

3.- Ayrıca motosiklet kullanıcılarının yavaş yavaş gelişmekte olan sevimli imajımıza bu yapılan bence olumlu bir katkı sağlamamakta.

Avukat bir dostum şunu söylemiştir: Tuvaletlerde yazan klasik bir yazı vardır " Nasıl bulmak istiyorsan öyle bırak" diye , bu söz çok basittir ama bir o kadar da anlamlıdır. Emniyet şeridini de nasıl bulmak istiyorsak öyle bırakmak lazım.

Emniyet şeritleri acil durumlar için. Yasak olmasının sebebi gerektiği halde araçların trafik sıkışıklığı nedeniyle bu şeridi kolaylıkla boşaltamayacak olması.

Bir başka boyut ta şu: Tabii ki hız, akselerasyon özellikle SAVUNMA STRATEJİSİ bağlamında; mesala sollamalarda çok gerekli. Ancak altımda çok güçlü bir makina da olsa şu bir gerçek: Yasal hız limitleri bence insanların aynı zamanda sürüşten keyif almaları için belirlenmiştir. Çünkü hız arttıkça hem yolculuk insanı enerjisini kaza yapmamaya endeksli, gergin sürüş yüzünden alıyor. 180 derecelik "Temaşa" açısı da hız arttıkça KAPANIP 90 derecelere ve daha da altına iniyor. Bir kaza durumunda olan yalnız sana değildir. Ailen de üzülecek. Sevenlerin, bizler üzüleceğiz. Hiç bunu düşündün mü değerli kardeşim?

Bence bu doğayı, çevreyi temaşa etme keyfinden kendimizi mahrum etmemeli, enerjimizi varacağımız sevenlerimizle kucaklaşma noktasına saklamalıyız.

Sağlıcakla kalınız!.. Ecelinizle ölünüz!..
Samimi selamlarımla...


  
Gökhan ÇERVATOĞLU
cervatoglug@mynet.com




Bu köşe yazısı 6615 defa okundu. Toplam 358 kelime

 
 
Yazdırılabilir Sayfa Yazdırılabilir Sayfa Pdf Formatı Pdf Formatı Arkadaşına Gönder Arkadaşına Gönder
 
 


[ Geri Dön: Gökhan ÇERVATOĞLU ] - [ Yazarlar İndeksi ]

 
 
Endurocu Foto Galeri

 
Faramarz AZAR
Kış mevsimi ve bizim motosikletler
Reşat ARBAŞ
Kırmızı ışıkta duruş
Ali Nasuh MAHRUKİ
Doğuya yolculuk
Gökhan ÇERVATOĞLU
Lütfen!.. Avrupalı gibi tesadüfen ya da ecelimizle ölelim!
Gökşin Yaşar KIVANÇ
Tekerleğin icadı ve motosiklet teknolojisindeki süreç
Dr. Şinasi GÖNENÇ
Motosiklet ve motosiklet kültürü üzerine düşünce gezintileri
Şebnem AYDİNÇ
4 Tekerlilere hitabe...!
Ahmet GÜNGÖR
Farkımızı anlatamıyoruz!
Alpaslan KUZUCAN
Motosiklet felsefesi...
 

 

DSC01447
DSC01447

Yamaha tt600r Belgarda
Yamaha tt600r B ...

DSCF0258
DSCF0258

Bafra Derbent Barajı
Bafra Derbent B ...


Photo Gallery
Radyokolikler

 

 
  Endurocuların Buluşma Portalı
Tüm Hakları Saklıdır - All Rights Reserved!
Copyright © 2004 - 2017 Endurocu.Com