Site Girişi

Üye Adı:

Şifre:

Şifremi unuttum!
   Hemen Üye Ol

SYM Joyride EVO 200

Günümüz şartları hepinizin bildiği gibi malum, yakıt masrafları, şehir içi trafik keşmekeşi ve park sorunu biz motosiklet severleri günlük kısa turlar için scooter kullanmaya yönlendirmiştir. Özellikle çin mallarının piyasaya girmesiyle fiyatlar oldukça düşmüş ve hemen herkesin bütçesine uygun motosikletler üretilmeye ve yurt dışından ithal edilmeye başlanmıştır. SYM Joyride EVO 200 uzakdoğulu olmasına rağmen Japon kalitesinde ve sağlamlığında bir yapıya sahiptir. Lafı fazla uzatmadan hemen detaylara geçmek istiyorum.

Herşeyden önce Joyride 200 spor görünümlü ve güçlü ön farlara sahiptir. Komple güvenlik paketine bakacak olursak ön ve arka disk fren sistemleri motosikletin frenaj kabiliyeti hanesine +1 olarak ekleniyor. Bu da motosikletin zımba gibi durmasını sağlıyor. Benzin depo kapağı kokpitin hemen sol altında ve kolayca açılabilen kilitli ve güvenli bir yerdedir. Tek dokunuşla kolayca açılıp kapanabilen artçı için geniş ayak koyma aparatı mevcuttur. Uzun yol gidenler bilir; artçı için yeterli büyüklükte bir ayak koyma yeri yoksa seyahat birden kabusa dönüşür. Ayaklarınıza kramp girer, kasılır ve keyfiniz kaçıverir...

Gidondan tek dokunuşla otomatik olarak açılabilen geniş hacimli sele altı büyük bagajı vardır. Bu bagaja çok rahatlıkla iki adet kask sığabilmektedir. Motosikletinizi uzun süreli park ettiğinizde kaskınızı yanınızda götürmek zorunda kalmıyorsunuz. Bana göre motosikletin en büyük artılarından biri de budur. Şık ve ışıklı digital göstergesinde; benzin ve hararet göstergesi yanında digital bir saat ve takometre verilerini görebilirsiniz. Joyride 200 hem şehir içi trafiğinde hem de uzun yolda keyifli ve kullanışlı bir motosikletdir. OHC 4 zamanlı 4 valfli, alüminyum tek silindirli motoruyla iki kişiyle saatde 120 km süratlere çıkabilirsiniz. Elektronik ateşleme sistemi, elektrik ve manuel marş özelliği, su soğutmalı motoru 14,5 bg/8000 dd üretmektedir. Çok sıcak ve kavurucu yaz günlerinde motosikletinizin hararetini yükseltemezsiniz. Net ağırlığı 144 Kg olup 8,5 Lt benzin kapasiteli bir depoya sahiptir. Depo diğer scooter’lardaki gibi arka-üst tarafda değil orta bölümde ve alt kısımda olduğundan mükemmel bir dengeye sahiptir. Bu yüzden viraj tutuşu çok iyidir. Yakıt sarfiyatı ise 200 cc bir motosiklete göre çok çok azdır.

Kontağına basıyorsunuz ve yola çıkıyorsunuz. Dertsiz masrafsız ve şehir içinde tüm ihtiyaçlarınıza cevap verebilecek kapasitede bir motosikletdir.Bu model bir scooter almayı düşünen arkadaşlara yardımcı olmak için tecrübelerimi paylaşıyorum. Herkese kazasız ve güzel geziler dilerim. Yolunuz ve farınız açık olsun, sağlıcakla kalın...

TEKNİK ÖZELLİKLER:

MOTOR TİPİ	: OHC 4 zamanlı 4 valfli, alüminyum tek silindir
SİLİNDİR HACMİ	: 171,2 cc
ATEŞLEME	: Elektronik ateşleme / Elektrik Marşlı
SOĞUTMA	: Su soğutmalı
MAX. GÜÇ (hp/rpm)	: 14,5 hp / 8000 dd
MAX. HIZ	: 114 km/h
VİTES	: Otomatik
BOYUTLAR(bxexy)mm	: 2010x760x1155
AĞIRLIK	: 144 kg
YAKIT TANKI KAPASİTESİ	: 8.5 lt.
FRENLER	: Ön arka disk fren, CBS fren sistemi (sol kol sıkıldığında ön ve arkayı otomatik ayarlayan fren sistemi)
LASTİK ÖLÇÜLERİ	: 110 / 80 -12 (61L) Tubeless / 130 / 70 -12 (64L) Tubeless
AKÜ	: 12V-8 AH

Eklenme September 2nd 2010
Yazan: TA6B
Puan:
İlgili Bağlantı: SYM Türkiye
Hit: 14638
Dil: turkish