Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
1100ÜN ABS si BMW nin kullandığı ilk nesil integral olmayan abs. Aslında en sorunsuz olanı. Bu adamlar da servise gidip 100 tl bayılmadan ABS yi nasıl resetleyeceğini gösteriyor. _________________ Önemli olan iyi sürmek değil, sürerken iyi hissetmektir.
Erkan TÜRKKAN
YAMAHA MT03
MASTEROFTORK
Kayıt: Mar 04, 2014 Mesajlar: 54 Nerden: Uşak OFFLINE
Tarih: Cmt Mar 08, 2014 11:06 am Mesaj konusu:
suzeko demiş ki:
1100ÜN ABS si BMW nin kullandığı ilk nesil integral olmayan abs. Aslında en sorunsuz olanı. Bu adamlar da servise gidip 100 tl bayılmadan ABS yi nasıl resetleyeceğini gösteriyor.
Peki abs neden resetleniyor neden böyle birşeye gerek var.belirli periyodlarla
Sıfırlamak mı gerekiyor?
Bu BMW Özellikle integral ABS li olanlar 1150 ve 1200 ler yani akü deki gerilim düşmesi sebebi ile ikide bir denecek kadar sık ( Halojen sis farı falan kullanıyorsanız ) ABS alarmı verir. ABS ÇALISMAZ. Bu durumda senin gidip bunu serviste cihaza bağlatman ve arızayi sildirmen gerekir. Iste bu adamlar da kısa devre yaptırarak Abs yi resetliyor. _________________ Önemli olan iyi sürmek değil, sürerken iyi hissetmektir.
Erkan TÜRKKAN
YAMAHA MT03
MASTEROFTORK
Tüm saatler GMT +2 Saat Sayfa 1, 2, 3, 4, 5Sonraki
1. sayfa (Toplam 5 sayfa)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız