Pegaso için yapılır mı?

[Osbourne]

Selam herkese,

Her ne kadar çok yazım olmasa da sessiz ve derinden takip ettiğim bu forumda nihayet başlık açacak bir anın gelmesin bekliyordum ve o an geldi

Arkadaşlar sonunda enduroya terfi etmeme bir gıdım yol kaldı.
Şuanki motosikletimi vererek yerine 2000 model 35 bin km'de bir Pegaso almaya niyetliyim.

Sizlerden ricam (tüm başlıkları okuduğumu biliniz) Pegy'nin kronik bir sorunu olup olmadığı, ikinci el alırken bilhassa kontrol edilmesi gereken herhangi bir yeri var mı, noktalarında benden yardımlarınızı esirgememeniz.

Modeller arasında kronik sorunsallık anlamında ne gibi farklılıklar vardır? 2000 model pegaso'da durum nedir?

Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkürler

[Sponsor Linkler]

[turkizmir]

Hayırlısı olsun, Allah gönlüne göre verir umarım.
-ilk öncelikli olarak Marş filiberinin sağlıklı çalışıp çalışmadığını kontrol et derim. tamiri yapılıyor ama ustasına düşersen yapılamadımıda 1600TLdan biraz fazla bir bedeli var.
-orta sehpaya alarak, arka maşayı sağ ve sol yanından tutup yukar ıaşağı bir salla alt rulman yastığında boşluklar mevcutmudur, takır tukurmudur bir elle sallayıp gözünle gözlemle. Arızalıysa rulmanlar arka maşa langır lungur yukarı aşağı oynayacaktır. sekiz rulman acıtmasın sonra cebini
-fan devreye giriyormu?
-estellasyon sistemini elle gözle kontrol et.
-arka amortisör ayarlarını en yumuşakta motoru salla, en serte getir bir kerede böyle salla. iki ayar arasında bariz fark yokise, motor pamuk gibi sallanıyorsa araka amortisör gidiktir, tamiri 300TLye kadar mümkün ama randıman konusunda verilen garanti tamamen şansa bağlı, sıfırı 1600 TLcivarında.

bunun dışında teker rulmanları, dişli zincir, contalar, yağı suyu, filtrleri için kafanı pek yorma bunları motoru aldığın ilk gün hepsini SIFIRLA , sıfırla ki motorun MİLADI senle başlasın

[__face__]

Osbourne, Öncelikle şimdiden hayrını gör diyelim...
turkizmir, Dostum gayet güzel izah etmiş zaten; eklemek isterim: üst kapak contasını yağ kaçırıyor mu, kontak kabloları sağlam mı(alt tarafından kontrol et), konjektörü değişmiş mi?
Ya aslında F650 ile ikiz sayılacak makineler ve senelerce bineceksin, acık para harcamayı da göze el, her motor alırken göze alındığı gibi...
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46

[turkizmir]

face , ben anlamıyorum dostum.
2000 model motor 35bin kilometrede. 11 yaşında bir makinadan bahsediyoruz. bu işte bir yanlışlık olmalı. çok basit bir hesap yapalım.
altı ay binmesin sahibi. yazın ve baharda sürsün. yağmurda soğukta sürmesin.
11 yılda 5,5 sene eder buda.
35bin kilometre ile 5,5 seneyi bölelim, bakalım hemen ..6363 kilometre gelir yıl başına.
bunu bütün bir yıla yayalım 6363km/12 ay eşittir ayda 530 kilometre eder.
Ya benim kafam karıştı pegaso ENDURO değilmiydi
benim avrupadan tanışık olduğum insanlar vardı geçmiş zamanlarda. adam ve arkadaşları öğünüyorlardı 400bin kilometre yaptırtmışlar motorlarına.
DÖRTTTTYÜZZZBİNNNNN kilometre ve sadece rutin bakımlar,sıralı bakımlar.
ben bizim ülkeyi anlattım kendilerine. burada bulamazsınız öyle 400bin filan en fazla 40bin.94 model 40bin kilometrede motorlar var bu ülkede. şaka gibi dediler.
gerçekten şaka gibi geliyor bana. ben 2008 yılında aldığım kırmızının kilometresini 202bin kilometreye getirebildim. tel kopuk sürdüğüm zamanların kilometresinide eklersek 210-212bin kilometre yol yapmıştır. Motorun içini birebir sen gördün. daha hiç yol yapmamış gibi.
bir 200bin daha gider bu şekilde değilmi.
Neden yada neye inandırmak isteniyor motor alıcıları. az kilomtre yapmış yaşlı motor mu daha makbul, çok kilometre yapmış motordan uzak mı durulması lazım.
ÇALIŞAN DEMİR IŞILDAR diyorum, ve 200bin kilometre daha diyorum Kırmızı ile

[bnongan]

Motorun neye değip değmeyeceğini biraz da alırken verdiğimiz para belirlemiyor mu? Yapılır mı diye soruyu görünce bu para verilir mi gibi açıklama bekliyordum başlığa tıkladığımda. 2000 model, 35 bin km'de bir pegaso kaç para eder ki?