CAPONUN GİZLİ KORUMALARI

[YYUCE]

Arkadaşlar, zincir kopması başlığı altında İğneada' da geçirdiğim bir kazayı nasıl hasarsız atlattığımı sizlere yazmıştım hem de risk alarak. Niye mi ? YYÜCE'nin motoru kazalı oldu Mısır'daki sağır sultan bile duydu. Zaten dedikodusu bol motor camiasında ikinci eli, yerlerde sürünüyordu bir asmadıkları kaldı Capoyu.
Hişşt hey motorunuzun kıymetini bilin arkadaşlar, Capo kemikli bir motor, korumalı bir motor, kamçıyı vurursan şahlanan bir motor, sürücüyü de yolcuyu da rahat ettiren bir motor, tabirimi hoş karşılayın ama Capo eşşek gibi bir motor.
Yalnız ağzı var dili yok zavallı hayvancağız bebek gibi, söyledi bana derdini ama ben anlamadım, zincirim uzadı artık değiştir babacığım diye yalvardı yakardı ama şimdi öğrenmeye başladım onun dilini. Azmı dağlarda bayırlarda patileri yırtılancaya kadar taşlı tozlu yollarda hırpaladım, tık demedi. Otobanda bana sürtünüp geçen kamikazeleri düğümleyip kenara koymadımı ? ben hep onu ''EN'' lerde kullandım en taşlı, en hızlı, en yavaş, en sessiz, en yırtıcı, en uysal, en ihtiyacım olduğu anda ve en çok yaşamaya ihtiyacım olduğu anda o yine de en insaflı davrandı bana. Artık dizleri tutmaz olup zincirini gevşetti virajı dönerken babacığım kes artık süratini dayanamıyorum atacağım artık sırtımdan seni dedi ve beni bir pamuk çuvalı gibi yere yavaaşça koydu, ( şu an gözlerim doldu ) olsun yavaş atın tekmesi pek olur derdi eskiler ama yine de insaflı davrandı. Neden mi ?
Dinleyin o zaman, Capoda yan sehpadan başka sehpa YOK, Capoda orjinalinde koruma demiri YOK bunlar aksesuar, çok aradım bulamadım, olsa daha iyi olurdu. Ama farkındamısınız bilmem benzin deposunun içeri doğru harikaca tasarlanmış o bacak girintisi nasıl beni korudu anlatamam size, başka motorlarla kıyaslayın farkını görün hiç adetim değildi arkadaşlarımın ısrarlarıyla taktığım dizliklerin plastiği sürtünmeden dolayı eridi gitti, bende çizik yok, ben yerde 10 metre sürüklendim sol grenajdaki Caponord yazısının üstünde ufak tefek çizikler oluştu. Çekici marifetiyle gittiğim Lüleburgaz'daki Yalçın usta zinciri değiştirdi, kısa bir deneme turundan sonra Capo şahlandı sanki bu eziyetleri ona yapan ben değilmişim gibi yine bana kucak açtı . Allahım inanamıyorum ne vefalı demir atsın sen Capo sarıldık tekrar birbirimize akşam çökmek üzere yalnız kovboy gibi güneşin kızıllığında beni tuttu elimden sevdiklerime kavuşturdu, yine eski günlerdeki gibi. Söz verdik artık birbirimizi hiç üzmeyeceğiz. Çok özür dilerim Capocuğum bağışla beni eşşekliğime ver.
Anladınız mı beyler malınızın kıymetini bilin. Tepe tepe kullanın bu hayvanı ama anlayın birbirinizin dilinden o çok vefalı bir dost. Ne müşterimi var yok aga satmıyorum motoru o benim en iyi arkadaşım.
http://img44.imageshack.us/img44/580/ineada051.jpg

[Sponsor Linkler]

[Enduromann]

Usta ilginc bir yorum, Motoruna bol bol arpa vermeyi unutma

Saygilar
_________________
NE MUTLU ENDUROCUYUM DIYENE
HONDA AT / 95 / BMW R1200 GS
Skype Adres.: Eniskoray Almanya

Ercan

ENDUROCUNUN KALP ATISI
http://img30.imageshack.us/my.php?image=motorsevdasi.mp4

[HTBAYDAR]

İtalyanların keyfi başkadır...
_________________
"in the land of the blind, one eyed is the king..."

[psile2]

Üstad, söylediklerin çok edebi ve duygu dolu sözler!! Şahsen ben de sağ kurtulsaydım, benim için de bindiğim motor en iyi motor olurdu. Ancak CAPO'nun da hakkını vermek lazım; bence de çok kıymetli ve heybetli bir motor, hatta eşşek!!

Motorunuzla daha uzun kmler boyunca birlikte olmanız ve bir gün benim de bir capo sahibi olabilmem dileğimle!!!

[YYUCE]

Teşekkür ederim, capo hakkında uluorta söylenenler karşısında böyle vefakar bir makinanın hakkını yememek gerek. Avcı tüfeğini methetmezse çatlarmış, bizimki biraz avcı işi oldu. Lakin söylediklerim gerçektir Caponun bacakları gizleyen tasarımı sayesinde ne kendim ne motorum zarar gördü. Bunu inkar edemem sadece biraz baharat katmışızdır işin içine hepsi o kadar. Allah sana da nasip etsin hatta daha iyilerini hoşçakal