Benelli TRK 502(500cc) MAXİ ENDURO boyutlarında

[likya]

[Sponsor Linkler]

[TA6B]

Fotoğraflara bakıyorum ve karşımda BMW GS görüyorum...
Taklitler aslını yaşatır.. Ayrıca egzos hiç olmamış. Bu gövdede moped egzosu gibi zayıf ve cılız kalmış.
CC hacmine göre kıyaslandığında depo ve ön grenaj abartılı durmuyor mu sizcede?
Fakat yiğidi öldürelim hakkını da yemeyelim; renk kombinasyonu güzel oturmuş.
Bilgi varsa fiyatı nedir birde onu öğrenelim likya
_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever

[berkcigdem]

Bence ilk bakıldığında al benisi olan bir motor gibi duruyor.

Bende bazı hatlarını multistradaya benzettim. gs - multistrada karışımı olmuşda olabilir

Göstergesi falan gayet tatlı ve yeterli duruyorur. Sadece ön camdaki demiri biraz daha kısa tutabilirlermi diye düşündüm , gözüme biraz uzun gibi geldi.

Galiba metzeller üzerindeki lastikler neyse en azından dandik bir lastik koymamışlar.

Alçak bir oturuş pozisyonu var gibi duruyor resimlerden bakıldığında tahminen sele yüksekliği maks 80 cm gibi birşey. bu bakımdan benim gibi 1.70 olanların rahat edebilceği bir motora benziyor. Eğer birde ayarlanabiliyorsa ohh mis

Sele pozisyonuna göre gidon yüksekliği falanda hoş duruyor , üzerindeki touring camda bu sayede baya iş yapıcakmış gibi. ( aftermarket alışverişine gerek kalmayabilir )

500 cc 47 hp gibi 45 NM tork üreten bir motor. torku 50 falan olsaydım çok daha keyifli olabilirmiş. beni en çok şaşırtan tarafı 170 kg olması oldu ciddi anlamda hafif. eğer gerçek ise. yalnız bu sıvı mı kurumu bilmiyorum fakat sıvı ağırlığıda tahminen 200 kg dur en fazla. (kilo ağırlığını internetten buldum yanlış olabilir çünkü yabancı bir sayfada 210 kg yazıyordu )

20 litre depo mevcutmuş ki bence çok iyi . Uzun bir mevzile sahip olabilir bu durumda tahminimce 400 kmden aşağı yol almaması lazım sakin kullanımda.

standart abs li üretiliyor diye okudum.

Fakat egzos bencede hiç olmamış. gerçekten çok cılız kalmış. daha doprusu ben egzos borularını falanda sevemedim bir türlü daha bir gösterişli yada daha tatlı birşey yapabilirlermiş bence.

Arka ışıklandırma fren / sinyal biraz daha büyük olabilirmiş özellikle sinyaller resimden bakılınca baya küçük duruyolar

Birde ben hiç bir zaman hiçbir motorda sevemedim arka tekerdeki çamurluğu

Bende ne kadar çok detaya takılmışım ya

Bu arada fiyat tabikide önemli ama zannetmiyorum çıplak hali 27 binden aşağı olsun. TNT600 modeli 9000 euro civarlarında çünkü.

[likya]

güzel tarafıda o depo grenaj sele....piyasa cok buyuk bır bosluk ve eksıklık doldurmuslar cunkı normalde CC dustumu motorun boyutlarıda dusuyor fıyatı bılmıyorum egzos kımse sorun etmez seleye fılan baksana hep aklıma gelırdi ornek GS 1200 kasa sadece motoru 650 cc ama yapmıyorlardı dolayısıyla guzel ve konfor ulasılamayacak kadar pahalı oluyor ANADOLU DA BIR EV PARASI bu motor son yıllarda turunun ılk ornegı elbette gs degıl taklıtte denılebılrı ama koskoca triump tıger serısınde bunu yapmadı mı ? fakat daha cok mutıstrada benzıyor fıyatıda sole 22 -25 arası olursa turkıye sartlarında harika olur şimdi bır rahatsız tenere bınmek var kı bana gore o sınıfın kralı ayrı konu .....bırde bunun konforunu yasamak var..Yeni ehliyet sistemine göre maks sınır 48 beygir olduğu dusunuldugundede ıyı fakat tekrar baktımda egzos gerçekten cok kötü yaaa

[TA6B]