Bütçe ve kask sorunsalı

[snrhsn]

Kask alıcam ancak tecrübesizim öyleki satın alıcağım ilk kask olucak 5 sorum var yardımcı olabilirmisiniz.Ekstra eklemek istediklerinizede açığım.

1-Kask a ne kadar bir bütçe ayırmam gerekir ? 500 1000 1500 2000 ?

Mevzubahis canımız olduguna göre ve en önemli donanımda kask olduguna göre ( sanırım öyle ) kasktan para kısmıcam.

2-Kask ta el üretimi olması neyi ifade eder ? mototaşın sitesinden bi kask a baktım 18 saatlik sürede el yapımı üretilmiştir yazıyo ne anlama geliyor bu ? avantajmıdır dez avantajmıdır?


3- marka olarak arai yi nasıl bilirsiniz ? ve hangi markaları tavsiye edersiniz.

4- ürünlerin açıklamalarında falanca testten geçmiştir filanca sertifikaları vardır yazıyo ancak bu sertifikaların ne oldugu konusunda hiç bir fikrim yok ben iyi bir kaskta hangi sertifikayı aramalıyım ?

Hoşuma giden arai Kaskları :
http://www.motosikletaksesuarlari.com/Arai-Rebel-Prospect-Siyah-Beyaz-Kapali-Motosiklet-Kaski_16170.html
http://www.motosikletaksesuarlari.com/Arai-Quantum-ST-Diamond-White-Beyaz-Kapali-Motosiklet-Kaski_16179.html
http://www.motosikletaksesuarlari.com/Arai-Kask-RX-7-GP-Black-Frost_8409.html

[Sponsor Linkler]

[Aldebaran]

Merhaba. Bir lastik bir de kask meselesi çok su götürür. Ortada karşılaştırmaya müsait çıkmaz objektif veri çıkıyor çünkü. Fikrimi söyleyeyim
1: ne kadar koyabilecek deniz. Eğer alt limit 500 dek başlıyorsa bence çok daha yükselmeye gerek olmayabilir bile
2: biraz tasarım, güzel dikisler ve el yapımı urun kullanmanın verdiği ayrıcalık hissi dışında sağlam para alacaklarını ifade eder (genel yorum, kaska özel değil)
3: her marmara basarili ve başarısız modeller olabilir ama arası iyidir. Nolan da iyidir. Diğerlerinde de iyi modeller var. Markaya çok on yargili olmayın bence
4:test meselesi karışık iste. Aslında bununla karar vermek gerekiyor ama testlerin ve özellikle sharp un bağımsızlığı tartışmalı.USA üretimi kazılarda zaten sharp olmayabiliyor. Onlar da vsanirim DOT kullanıyor. Ne olursa olsun iyi skor almış kaskı tercih etmek lazim mümkün olduğunca. Aklıma gelmiyor simdi. Başka testler de var. Onlara da bakin. Arası çoğundan iyi skor alacaktır tabi. Bu arada motorunun ne bilmiyorum ama performanslı biseyse, ses yalıtımını ve aerodinamik özelliklerine de bakın. Hafiflik bence en önemsizi. Agir kask ile hafif kask arasında 3 kat fiyata karşılık 200gr oynuyor.
_________________
Vasıfsız Endurocu
Voge 300 Rally

[snrhsn]

[lacivert]

Hakkınızda bilgim yok, hangi motoru ne tarz kullanıyorsunuz bilemiyorum.
Hemet konusunda benim önerim şöyle,
1. Helmet bir kere gerek. Kaza anında koruyacak, darbe aldığında kırılmasa da değiştirilmeis gerekir

2.Her helmetin bir raf ömrü var. Çok iyi bir ürün alıp ömür boyu kullanmak söz konusu değil.

3.Çok pahalı helmetler SHARP güvenlik testlerinde her zaman başarılı değil , hatta başarısız olanlar da çok. ( yayınlamıştım geçmişte)

4.Makul fiyatta olup testlerde büyük başarı elde etmiş olanlar da var.

Sonuç: Uyduruk köpük -kalitesiz çin malı almamak gerekir. 1000 TL yi geçen helmetler keyfe keder, tarzdır- kulaklık yeri -intercom- vardır alınabilir. ( ben almam)

Sonuçda benim önerim güvenlik testlerinden geçmiş
250 -300 TL arası helmetlerdir.500 TL olan modelleri de var.

Örnek LS2 ( ispanyol malıdır) sharp testlerinden geçmiştir.


2-3 yıl sonra degiştirmek gerekecektir.

Sevgiler.

(Bu yazdıklarım sadece kişisel öneridir


Lastilk konusunda mümkünse en güvenlisi önerim bu arada.
_________________
Transalp Oleyyyy!
Ufuk Özışık Siyah Transalp 2008 (XL 650)
"Bana mutluluğun resmini çizebilir misin Abidin?"
Çizebilirdim ben, Abidin olsam:
"Siyah TRANSALP'imde kıvrılarak giden uzun ince bir yolda resmederek beni . &

[turkizmir]

Dostlar gerekeni yazmış ben bir iki satır ilave edeyim dedim...
Kask teknolojilerinde oldukça ileri sınıflar var ancak E kategorilemesi için Malzemelerin mekanik özellikleri çeşitli deney yöntemleriyle belirlenebilir:
Sertlik ölçümü
Çekme deneyi
Darbe deneyi
Yorulma deneyi
Sürünme Deneyi
Burulma Deneyi
Bu testleri belli oranda geçenler üzerine konfor donanımı ses donanımı ayna havalandırma gibi ek özellikler katarak sınıfında lider olmaya çalışırlar..
Ayrıca ülkelerin kendi içlerinde kullandıkları standartlarada ayrı ayrı isimler verilmiştir ama hepsi tüm kasklarını DOT ve “Dünya” standartlarına göre tasdik eder. Bu basitçe, kaskın DOT, ECE (Avrupa), SAI (Avustralya) ve SG (japonya) standartlarını aynı anda karşılaması anlamına gelmektedir.
Bir şehir efsanesi olan E üretildiği ülkeyi ifade ediyor cümlesinede buradan atıf yapmış olduk...
E o kaskın hangi standarta eşit üretildiğini gösterir. "what is the meaning of E8? derseniz google'a size ülke adı getirmekten çok uzak bir ifade getirir...

Kaskta made in chine görebiliyoruz ama şiddetle alınmaması taraftarıyız. LS'nin aldatmacalı çakması RS1 gibi. Swan gibi. vivi gibi.

şu anda aynı kategoride yarışan LS2, Nitro, Scorpion, Mine gibi adını sanını ilk defa duyduğunuz kasklar E8de yer alıyor...
Benim mesela CAberg kaskım var, E8 alabilmiş.
Fiyatı yukarı taşıyan unsur E den sonra firmanın size sunduğu konfor devreye giriyor. iç donanım, kulaklık sistemi, bluetooth ready, ek güneş vizörü, gözlük takanlara gözlük kanalı, buhu yapmayan cam vs vs vs aldığınız için kendinizi mutlu hissettiren ekler yani...

Agv'nin MDS ispanya üretimi alternatif markasını bulursanız alın derim. bütün parçaları ve renkli vizörleri mevcut.
caberg'in E8 sınıfı kaskları var onlarında fiyuatları oldukça ehven ...Justisnimo'sunu 179 liraya almıştım ki harika bir kask...
LS2 teknolojik yatırımlarıyla üst segment kasklar çıkarıyor ancak ithalatçımız Türkiye ye henüz sokmadı. yurtdışında fuarlarda görüyorum Nolan, Schubert'le yarışıyor.

Siz siz olun kafanızın , paranızdan daha değerli olduğunu unutmayın....
Saygımla.