Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Merhaba,
geçen hafta bir ortamda Shell Pazarlama Müdürü ile beraberdim. Sohbet sırasında motor kullandığımı öğrenince hangi cins yağı kullandığımı
sordu.
Verdiğim cevap 10/40 veya 15/50 gibi yağlar olunca. acaip kızdı.
Ve şunu anlattı; mtorsikletlerde özellikle dört zamanlı olanlarda(ki senin de motorun yani Honda TA 99 gibi), yağların görevinin sadece motoru soğutmak, silindir yağlaması yapmak olmadığı, bunun yanında vites dişlilerinide yağlamak ve rahat, uzun ömürlü vites kullanımı sağlamak işlevlerinin de bulunduğunu, bu nedenle özellikle dört zamanlı motorlar için üretilmiş yağların kullanılmasının doğru olacağını anlatınca, tasdik etmek dışında yapacak bişi bulamadım.
Önerisi (ama asla reklam gibi değildi), Shell Advance VSX kullanılması idi bizim gibi TA' cılara...
sevgilerimle
ilkiz
Advance VSX 4 ve Advance VSX 2 var ! (iki zamanlı/dört zamanlı)
Yalnız şanzıman yağlama sistemi tüm 4 zamanlılarda aynı değil bildiğim kadarı ile ama mesela KLE'de de tarif ettiğin gibi benim usta katkı (duble up filan) kullanmamında şanzımana iyi gelmeyeceğini söyledi. Bir başka usta double up koy motor rahatlasın demişti. _________________ Tolga-------------------------------------------
Kayıt: Oct 12, 2004 Mesajlar: 189 Nerden: İstanbul / Ataşehir OFFLINE
Tarih: Cum Hzr 10, 2005 10:53 pm Mesaj konusu:
Yalnız şanzıman yağlama sistemi tüm 4 zamanlılarda aynı değil bildiğim kadarı ile ama mesela KLE'de de tarif ettiğin gibi benim usta katkı (duble up filan) kullanmamında şanzımana iyi gelmeyeceğini söyledi. Bir başka usta double up koy motor rahatlasın demişti.
Usta, motosikletlerin nerdeyse tamamında şanzıman, debriyaj, ve motorun diğer aksamları tek bir yağ ile yağlanıyor. Ama mesela BMW'nin boxer motorlarında Şanzıman için ayrı yağ kullanılıyor. Senin KLE de tek yağ ile her bi şeyi yağlıyor.
Gene polemiğe girmeyelim, milletin ekmeğine engel olmayalım ama Motora dabıl ap, oktan bustır, kıl tüy katkılar koymayın. Paranıza yazık... _________________ GÜNDÜZ HAKAN SAVAŞER / B Rh (-)
Kayıt: Oct 22, 2004 Mesajlar: 502 Nerden: İstanbul OFFLINE
Tarih: Cmt Hzr 11, 2005 9:38 am Mesaj konusu:
HAKAN USTA demiş ki:
Gene polemig?e girmeyelim, milletin ekmeg?ine engel olmayalım ama Motora dabıl ap, oktan bustır, kıl tüy katkılar koymayın. Paranıza yazık...
Motorada yazik be usta konan katkinin kalinligi tam bir reçel kivaminda bu katkilar motorada zarar vermezmi bununla ilgilide bir bilgi alabilirmiyiz senden..
Agizina saglik varya süpersin USTA...
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
