Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
SERKANAKOGLU Katılımcı Üye


Kayıt: Aug 07, 2008 Mesajlar: 14 Nerden: çorum
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 03, 2009 1:22 pm Mesaj konusu: 99 MODEL TDM VE 99 TRANSALP ARASINDA NE FARK VAR? |
|
|
ARKADAŞLAR TRANSALP650 VE TDM 850 ARASINDA CC HARİCİNDE TRANSALP'IN BİRAZ DAHA TOPRAKÇI OLMASININ VE TDM NİN DAHA SÜRATLİ OLMASININ HARİCİN DE NE FARKLARI VAR?2Sİ ARASINDA TERCİH YAPMAM GEREKİYOR.BU SORUYU HONDA GRUBUNA DA SORDUM.
BİLGİLERİNİZİ ESİRGEMEMENİZ DİLEKLERİMLE.[/b] _________________ 95 R 1100 GS
94500KM.... BENİ HİÇ ÜZMEDİ..
A rh (+) ÇORUM
SERKAN |
|
Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
 |
hoca Demirbaş Üye


Kayıt: Feb 23, 2006 Mesajlar: 1599 Nerden: izmir
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 03, 2009 2:16 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bence TDM hız ve az yakıt, performans bunun yanında transalpte guzel ama TDM nın yanında mukayese edılemez.  |
|
Başa dön |
|
 |
Kaan Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 03, 2004 Mesajlar: 1598 Nerden: Samsun
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 03, 2009 2:48 pm Mesaj konusu: |
|
|
Alıntı: |
[b]ARKADAŞLAR Bİ DOSTUM TDM İLE TRANSALP ARASINDA KARAR VEREMİYOR.BU İKİ MOTOR HAKKINDA DETAYLI BİLGİ SAHİBİ ARKADAŞIMIZ VAR İSE LÜTFEN YARDIMCI OLABİLİRMİ?
|
Tekrar Selam Serkan,
Öncelikle iki başlığı birştirdik , Yamaha dan devam daha uygun olur, zaten tüm yanıtlar anasayfada yayınlanıyor .
Bilgin olsun.
Gelelim Arkadaşının sıkıntısına.
Öncelikle şunu sormak isterim bu arkadaşın asıl beklentisi nedir? Kendisi nelerden hoşlanır , hehe evlilik programı gibi oldu.
Arazi asfalt kullanım oranı nasıl olacak?
Titreşim sever mi?
Uzun - Kısa yol kullanımı nasıl olacak ?
bunları bilmek iyi olurdu diye düşünüyorum.
Saygılar _________________
950 Adventure |
|
Başa dön |
|
 |
SERKANAKOGLU Katılımcı Üye


Kayıt: Aug 07, 2008 Mesajlar: 14 Nerden: çorum
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 03, 2009 3:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
Eline sağlık,Arkadaşın sıkıntısına gelince kaan hocam,
Arkadaş yeni evli:) Hafta sonları biz amasya,samsun yaptığımız zaman o da eşi ile birlikte bizimle takılıcak.genelde asfaltda kullanıcak aslında motoru.1.öncelikli aradığı özellik motorun dış görünümü onun için.Ama ben görüntüden ziyade parçasını filan rahat bulabileceğimiz,çok masraflı olmayan,rahat,yormayan ve sürücü hatalarını biraz daha aza indirgeyen(viraj alma kabiliyeti gibi)bir motor almasını istiyorum.
Teşekkürler.. _________________ 95 R 1100 GS
94500KM.... BENİ HİÇ ÜZMEDİ..
A rh (+) ÇORUM
SERKAN |
|
Başa dön |
|
 |
Navihawk Kıdemli Üye


Kayıt: Sep 16, 2004 Mesajlar: 713 Nerden: Samsun
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 03, 2009 3:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
Her ikiside enduro çizgisinden oldukça uzaklaşmış arazide hakimiyeti
hayli zor ama aasfaltta ki uzun soluklu ve artçılı gezlerde daha çok keyif verecek seçeneklere dönüşmüştür.
Yani konforlu gezilerde artçısına da rahatlık sağlayabilen ama kısmen bozuk yollarda ve zeminlerde de bu misyonu başarabilecek şıklardır.
Eğer şahsın ağdalı arazide hoplama zıplama gibi atraksiyonlara hevesi
varsa her ikiside bu işi yapamazlar,önerim 250 veya maksimum 400cc yi geçmeyecek seçenekler olmalıdır.(110kg-135kg)
Yoksa çoğunun yaptığı gibi dağlara bakıp derin bir iç geçirmekten başka
yapacağı bişey de yoktur,malum arazide artı her kilo başa bela olup,bu yüzden çoğu doğa sevdalısı elinde beziyle sadece makinasını parlatıp
samimi olarak hata yapmışız diyebilmektedir. _________________ Yamaha Touching Your Heart
M.Teoman(X-Max'06)UlUtaş
Safety First then RIDE!
Seni hiç unutamadım ELENOR |
|
Başa dön |
|
 |
|
|