| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
Aldebaran
Kıdemli Üye
Kayıt: Aug 09, 2012
Mesajlar: 573
Nerden: Samsun Atakum
 OFFLINE
|
 Tarih: Prş Nis 28, 2016 5:51 pm Mesaj konusu: |
 |
|
teşekkür ederim. şimdilik sıkıntım seleden ziyade çamurluk. acerbis çamurluk aldım. taksam takılır ama orjinal gibi dursun istiyorum. Ya XTX çamurluğu sipariş edeceğim yada başka bir çözüm bulacağım. Şimdilik çamurluksuz kullanacağım. zaten en az iki aylık süre içinde sadece haftaya bir kamp imkanım var.
aklıma gelmişken sorayım, madem kullandınız. bana türbülans fazla geliyordu, o yüzden çamurlukla oynuyorum. sizde durum neydi?
_________________
Vasıfsız Endurocu
Voge 300 Rally |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
transalpp_fatih
Demirbaş Üye
Kayıt: Jan 22, 2006
Mesajlar: 1049
Nerden: kerasus
OFFLINE
|
| Tarih: Cum Nis 29, 2016 8:39 am Mesaj konusu: |
|
|
tekerlerinizin balans ayarlarını da kontrol ettirmenizi tavsiye ederim
_________________
 
**VArEdErOTeAm** |
|
| Başa dön |
|
|
TA6B
Yamaha Grubu
Kayıt: May 31, 2004
Mesajlar: 4276
Nerden: Amisos
OFFLINE
|
| Tarih: Pzr May 01, 2016 10:57 am Mesaj konusu: |
|
|
| Aldebaran demiş ki: |
| şimdilik sıkıntım seleden ziyade çamurluk. acerbis çamurluk aldım. taksam takılır ama orjinal gibi dursun istiyorum. Ya XTX çamurluğu sipariş edeceğim yada başka bir çözüm bulacağım... |
Serdar selam, acerbis çamurluğu boşuna aldın. Görsellik haricinde hiç bir faydası olacağını ve sorununu çözeceğini sanmıyorum... Malum bildiğin gibi ben de uzun yıllar XT600 E 'ye bindim. İlk aldığım günden itibaren türbilans ve kafa sallama olayını defalarca yaşadım. Hatta XT600 ile ilgili inceleme yazımda bunu özellikle belirtmiştim. XT600 soft bir makine ve yumuşak süspansiyonlara sahip. Motosiklet ile artçı olmaksızın saatte 120 Km hızlara çıktığında asfaltda anormal derecede gidon vibrasyona giriyor ve devamında, süratin 140 Km'lere çıktığında motosiklet adeta kontrolden çıkıyor. Ama aynı motosiklet ile ve aynı asfalt yolda arkanda artçın varsa o zaman sorun yok. Yüksek süratlere çıksan bile motosiklet fısır fısır gidiyor. En ufak bir sallama ve türbilans yok.
Bu kafa sallama durumu mesela aynı şartlarda KLR 650 için yok denecek kadar az diyebilirim. Özellikle bizzat kendim test ettim. LC640 için söylenemez mesela onda da yok. Hatta şu anda XT660 Z Ténéré kullanmaktayım 180 Km süratlere çıksan bile en ufak bir sallama ve türbilans olayına rastlayamıyorsun. Bu durum bence ön amörtisörler ile alakalı. Amörtisörler uzun ve zayıf olunca haliyle sallama kaçınılmaz oluyor. Motorun yerden yüksekliği ve havale ile alakalı diyemeyeceğim çünkü o kategorideki enduroların standartları hemen hemen aynı. XT660 R hiç kullanmadım ancak aynı durumla karşılaştığını söylüyorsun. Bence kesinlikle sorun budur. Tedavisi ya yüksek süratlere çıkmayacaksın ya da kaliteli amörtisörler taktıracaksın dostum.
_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever
 |
|
| Başa dön |
|
|
Aldebaran
Kıdemli Üye
Kayıt: Aug 09, 2012
Mesajlar: 573
Nerden: Samsun Atakum
OFFLINE
|
| Tarih: Pzr May 01, 2016 3:23 pm Mesaj konusu: |
|
|
Acerbis'i geri verdim. monte etseydim duruşu güzel olmayacaktı. ama şu an çamurluksuz duruyor ve türbülans belirgin şekilde az. yalnız şöyle bir durum var, amortisörler bana hiç de yumuşak gelmedi. geçen irice bir kaldırımdan atlayınca, eski motoruma göre resmen asfalta çakılmış gibi hissettim. yalnız servis kitapçığı 40.000km de amortisör yağını değiş diyor. bu yapılmamış. ne kadar fark eder bilemiyorum ama değiştirmek niyetindeyim.
_________________
Vasıfsız Endurocu
Voge 300 Rally |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
