Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
lacivert Kıdemli Üye


Kayıt: Apr 13, 2007 Mesajlar: 863 Nerden: Antalya
OFFLINE
|
Tarih: Sal Ağu 18, 2015 10:09 pm Mesaj konusu: |
|
|
metzeler tourance exp den yana olacak seçimim.
Forumlarda ömrü kısa denmiş ama Türkizmir böyle bir şey söylemedi. _________________ Transalp Oleyyyy!
Ufuk Özışık Siyah Transalp 2008 (XL 650)
"Bana mutluluğun resmini çizebilir misin Abidin?"
Çizebilirdim ben, Abidin olsam:
"Siyah TRANSALP'imde kıvrılarak giden uzun ince bir yolda resmederek beni . & |
|
Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
 |
turkizmir Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ağu 19, 2015 2:54 pm Mesaj konusu: |
|
|
Türkiye'nin asfalt yapısına ve ağır makinaların altında hizmet verme yeteneği olarak halen MEtzeller Tourance listenin başında duruyor.
Bir dönem Dunlop bile denedim ancak 240kilo altında lastik resmen yaprak yaprak açıldı, inanılmaz bir görüntüydü ve bir türlü balans tutturamadılar lastikte. hayatımda bu kadar oynak lastik görmedim. aldığı her darbede balans noktası değişirmi. ve panik frende çok yoğun trafik akımı taşıyan ve çok çöabuk parlayan bizim ülkemizin asfaltında dunlop ne yazıkki durmuyor.
Lastiğini canı içindeki Hava...
Bizim Türk kullanıcılarında ne yazık ki henüz kazanılmış bir alışkanlık değil, anca motor durmadığında yada asfaltta gezinmeye başladığında yada çok benzin yaktığında anlıyorlar lastik havalarının ayarsız yetersiz olduğunu...
Lastik havası konusuna girmeyeyim çok uzun yapılması gereken 4 sezon bir lastiği kullanmak istiyorsak ""HAVASINI ne EKSİK ne FAZLA kullanacağız""
çok yük koydum dur fazla hava basayım diye bir tabirle lastiği şişirenlere MAX PRESSURE diye bir etiket var lastiğin üzerinde onu gösteriyorum .
adam o kadar cahil ki, ""abi motor yüklü"" basalım diyor...
Bas arkadaş bassss...
Artık bu tip diyaloglarada girmiyorum, sen doğrusunu biliyorsun " ben ne desem senin beni dinleyeceğin yok diyorum...
Metzeller Tourance EXP , asfaltta ve hafif stabilizede başarılı bir lastik. Hele stabilizede ayağa kalkıp terazi ayarında sürüş yapabiliyorsanız toprakta keyfine doyulmaz EXP'nin...
Next, dunlop, anakee ile toprak sürüşlerim ciddi sıkıntı yarattı. Tavsiyem eğer hiç toprak yapmaycaksanız, NEXT derim, onunda handikapı yanaklarda ıslık sesi ilginç...
Saygımla |
|
Başa dön |
|
 |
turkizmir Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ağu 19, 2015 2:59 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bu arada EXP'nin hava değerleri tam kullanmak ve yanaklarda her hangi bir kimyasalla parlatma yapmamak suretiyle 40bin km rahatlıkla kullanabilirsiniz.
Benim gibi sürmüyor kışlama yapıyorsunuz 2 yaz 2 kışı rahat görür, zaten ömrü 5 yıl olan lastiğin rafta bir yıl beklediğini düşünürseniz çok başarılı bir kullanım...
Kışlama yaptığınızda lastik le temas ettiği yer arasına strofor köpük yada motorun tekerlerini yerden kesmek suretiyle lastiğin yatmasını beton çekmesi denilen şeylerden uzak tutarsanız bahar geldiğinde yere bastığında performans kaybetmemiş bir lastikle yeniden yollara düşersiniz ) |
|
Başa dön |
|
 |
lacivert Kıdemli Üye


Kayıt: Apr 13, 2007 Mesajlar: 863 Nerden: Antalya
OFFLINE
|
Tarih: Prş Ağu 20, 2015 8:52 am Mesaj konusu: |
|
|
Her hafta olmazsa da 2 haftada bir hava kontrolu yapıp havasını mutlaka tamamlıyorum Türkizmir.
Bende kışlama yok. Yaz kış sürekli işe gidip gelişim motorla. Yağmur da ve bazan fırtınada dahi ( sabah hava iyi akşam dönüşde felaket kötü olabiliyor burada)
Tourance exp takmak düşüncesindeyim.
Next uzun asfalt turları yapmadığım için çok elzem değil bana. Köy yollarım da var üstelik.
Sevgilerimle. _________________ Transalp Oleyyyy!
Ufuk Özışık Siyah Transalp 2008 (XL 650)
"Bana mutluluğun resmini çizebilir misin Abidin?"
Çizebilirdim ben, Abidin olsam:
"Siyah TRANSALP'imde kıvrılarak giden uzun ince bir yolda resmederek beni . & |
|
Başa dön |
|
 |
|
|