Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
Altuu1925 Yeni Üye


Kayıt: Jun 05, 2014 Mesajlar: 3
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 04, 2014 11:30 pm Mesaj konusu: Selamlar |
|
|
Merhabalar İzmir den Altuğ ben aranıza yeni katıldım 24 yaşındayım 13 yaşından beri motorun tepesindeyim ufak tefekleri saymazsak 600 f 1000rr R1 gibi geçmişim var en son R1 ile güzel bi kaza atlattım. Hem ailemi fazla sinirlendirmeyecek hemde motor tutkumu dizginleyebilecek enduro ya yönelmeye karar verdim fazla bütçem yok tabiki 12 13 şuan için ayırabildiğim miktar önerilerinizi bekliyorum. Yamaha XT 660R nasıl bir model onu anlatmakla başlarsanız sevinirim iyi geceler herkese |
|
Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
 |
TA6B Yamaha Grubu


Kayıt: May 31, 2004 Mesajlar: 4276 Nerden: Amisos
OFFLINE
|
Tarih: Cum Hzr 06, 2014 3:16 pm Mesaj konusu: |
|
|
Altuğ öncelikle aramıza hoşgeldin
Soruna gelince; forum kullanıcıları XT660R ile ilgili mutlaka düşüncelerini yazacaklardır. Uzun yıllar XT600E kullanmış biri olarak şunu söyleyebilirim ki 600F, 1000RR ve R1 gibi 4 silindirli çılgın makinelere binmiş biri olarak tek silindirli makine sana nasıl cevap verecek? Tatmin etmeyeceği kesin olmakla birlikte daha mütevazi bir sürüş ve tabii arazi ağırlıklı kullanım bekliyor seni. Asfaltda yaşadığın adrenalini bundan böyle arazi de yaşayacaksın/yaşamaya çalışacaksın. Önceki yarış atıydı şimdi katıra düştün.. ama inatçı katır
Makine (Full benzin ve yağ deposu dolu olarak) 181 kg ağırlığa sahip. Boyunuz kaç bilmiyorum ama sele yüksekliği 865 mm ayarlanabilir ancak en düşük ayarı budur. Ciğeri tek silindirli, 4 zamanlı, 4 sübap, SOHC, sıvı soğutmalı motoru (35.3 kW @ 6000 rpm) 48 beygir güç üretiyor. XT660R, Mikuni karbüratör kullanan XT600E kardeşinin tersine elektronik enjeksiyon kullanarak yakıttan tasarruf etmesi ve daha verimli kullanmasını sağlıyor. Torku ise 60.0 Nm (6.4 Kg-m) @ 5,250 rpm motordan arka tekere iletilen bu güç oranı sizi arazide zor durumlardan kurtarmaya fazlasıyla yetecektir.
Elektrik marşlı, zincir aktarmalı, ön 298 mm tek disk/arka 245 mm çaplı disk frenler, önlerde teleskopik çatal, arkalarda salıncak tipi monokros amörtisörlere sahip süspansiyon sistemi, ön lastik ölçüleri 90/90-M21 arka lastik ise 130/80-M17 ebatlarında olup kardeşi XT600E gibi toplam 15 Lt kapasiteli benzin deposu vardır.
Benim yazacaklarım teknik anlamda bunlar. Sürüş ve diğer detaylarla ilgili kısaca şunu söyleyeyim; çok sert arazide kullanmayacaksanız ve hedefleriniz çok yüksek değilse bu makine hem yolda hem de arazide performansıyla sizi fazlasıyla memnun edecektir. Her koşulda sağlamdır, dayanıklıdır ve en önemlisi de yol dostudur sizi kesinlikle yarı yolda bırakmaz. Ağırlık merkezi aşağıda olduğundan yol tutuşu ve virajları harikadır. Yumuşak bir süspansiyona sahiptir ve şehir içi kullanımlarında kaslı ve kilolu ağabeylerine inat; hiç zorlanmazsınız, bisiklet gibi kullanır hemen her yere girip çıkarsınız, park edersiniz. Arazide soft geziler için ideal bir motosiklettir. Yoğun çamura balçığa girmediğiniz sürece sorun yaşamazsınız.
Ne kadar yakar? sorusunu duyar gibiyim. Ortalama şehiriçi/şehir dışı 100 km'de 5 ila 5,5 Lt arasında benzin sarfiyatı vardır. Son hızı 178 Km olmakla birlikte aerodinamik yapısı ve yetersiz rüzgar koruması sayesinde en keyifli ve en güvenli sürati 120 Km/s 'dir. Bu hız ayrıca yakıtınıza + olarak size geri dönecektir...
Son olarak bir de yakışıklı fotosunu koyalım yazımızı tamamlayalım
 _________________ Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever
 |
|
Başa dön |
|
 |
Special Tecrübeli Üye


Kayıt: Jun 01, 2004 Mesajlar: 383
OFFLINE
|
Tarih: Cum Hzr 06, 2014 3:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
Güzel bir enduro xt660r fakat ikinci el temiz bir klr 650 düşürürseniz kaçırmayın derim. Alternatif olabilir acısından yazdım. _________________
 |
|
Başa dön |
|
 |
Altuu1925 Yeni Üye


Kayıt: Jun 05, 2014 Mesajlar: 3
OFFLINE
|
Tarih: Cum Hzr 06, 2014 8:29 pm Mesaj konusu: |
|
|
Teşekkür ederim yardımlarınız için TA6B hoşbulduk yani şöyle diyim boy 1.82 kilo 80 daha hiç sıkıntı yaşamadım şehir içi neden dedim scooter falan öneriyolar ben İzmir den çeşme ye giderken yol bitsin diye dua etmemeliyim o titreşimler falan yaşamamalıyım dediğin gibi 4 silindirli makinelere bindikten sonra Diğer seçenekleri göz önünde bulundurmaya çalışıyorum bide bu motorların çantaları var ben binip şöyle bi karadeniz turu yapmak istiyorum mesela Nedense Varadero gözüme çok babayiğit gözüküyo
https://www.youtube.com/watch?v=lHKYy2g8r_w
şu video daki gibi KLR yok galiba çok hoş gözüküyor burdaki
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-kawasaki-2004-model-klr-650-165595887/detay
Şu ilan hakkındaki düşüncelerinizi söylerseniz şehir içinde nasıldır yolda nasıldır -leri + ları nelerdir teşekkürler |
|
Başa dön |
|
 |
|
|