Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
oktaykaratek Yeni Üye


Kayıt: Mar 20, 2014 Mesajlar: 5
OFFLINE
|
Tarih: Prş Mar 20, 2014 3:36 pm Mesaj konusu: Merhaba 2 teker tutkunları. |
|
|
Herkeze selamlar saygılar.
Öncelikle kendimi tanıtmak isterim.
İsmim Oktay izmirde yaşıyorum 21 yaşındayım boyum 1,70 75 kiloyum
boy ve kilo gibi bilgileri bir talip arayışı içerisinde olduğumdan değil Motor tavsiyesinde bulunmanızı isteyeceğim için belirtime gereksinimi duydum.
Şuanda 1997 model BW'S Original 50 cc kullanıyorum ( baba yadigarı ) yaklaşık olarak 10000 km ye ulaştı sürüş tecrubem ve bir üst kademeye geçmeyi planlıyorum enduro cross tarzı motorlar çok hoşuma gidiyor fakat boydan dolayı şüphe duyuyorum kendimi güvende hissedebilmem için 2 ayağımında yere sağlam basmasını istiyorum bu yüzden sizlerden 150 ila 250 cc arasında motor önermenizi rica ediyorum. Yardımcı olursanız sevinirim. Yaklaşık olarak bütçem 7000 tl dir.
Saygılarımla
Oktay KARATEKE |
|
Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
 |
leventsen Tecrübeli Üye


Kayıt: Jul 11, 2012 Mesajlar: 108
OFFLINE
|
Tarih: Prş Mar 20, 2014 4:56 pm Mesaj konusu: |
|
|
merhaba hoşgeldiniz
motor konusunda tavsiye veren olacaktır mutlaka benim tecrübem çok değil
ama boy konusunda şunu söyleyebilirim, boyum 173, F650GS ile yere basmakta hiç bir sıkıntı olmuyor..
ama cross motorlar daha yüksek sanırım
aslında size vitesliye ilk geçiş olarak YBR250- CBF250 türü bir motor hem maliyet hem kullanma açısından uyar gibi, hemde yüksekliği uygundur ama enduro sayılmaz ama her yere de girmem demez
forumlarda dolaşıp eski yazışmalara bakacaksınız artık, güzel bir dönem kolay gelsin _________________ levent sen
Piaggio FLY 100 beyaz 2012, Bodrum
BMW F650 GS sarıkız 2004, Ankara
http://motorsiklettutkum.blogspot.com/ |
|
Başa dön |
|
 |
oktaykaratek Yeni Üye


Kayıt: Mar 20, 2014 Mesajlar: 5
OFFLINE
|
Tarih: Prş Mar 20, 2014 5:15 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bende bir yandan araştırıyorum teşekkür ederim |
|
Başa dön |
|
 |
Aldebaran Kıdemli Üye


Kayıt: Aug 09, 2012 Mesajlar: 573 Nerden: Samsun Atakum
OFFLINE
|
Tarih: Prş Mar 20, 2014 7:50 pm Mesaj konusu: |
|
|
Hosgeldiniz,
Bence oncelikle bir mondial bayisine gidip extreme max deneyin. Uzerine oturup bakin. Sele yuksekligi yanilmiyorsam 82cm filan olmasi lazim. Eger rahat ederseniz, iyi bir secim olabilir. Yuksek gelebilir, o zaman alcaltmak icin ne opsiyonlar var bakarsiniz. Eger hicbirsekilde kullanamayacak gibi olursaniz, oncelikle leventsen'in dedigi tarzda motorlara yonelin. Cunku hic bir hacimdeki enduro veya cros motoru daha alcak sele ile bulamayacaksiniz. 2000-2007 arasi f650 lerin sele yuksekligi 78cm ama 650cc istemeyeceksiniz diye dusunuyorum. Ve bu model 19" lastikle gelir.
Yani kisacasi extreme max 150 bakin. Ucuz, basit, insanlar memnun, 21" ve baslangic icin 150 cc iyi. Ama yuksek gelirse 21" bisey almayacaksiniz anlamina geliyor. Tecrube kazandiktan sonra kullanirsiniz sonra sorun olmaz |
|
Başa dön |
|
 |
TA6B Yamaha Grubu


Kayıt: May 31, 2004 Mesajlar: 4276 Nerden: Amisos
OFFLINE
|
Tarih: Prş Mar 20, 2014 8:48 pm Mesaj konusu: |
|
|
oktaykaratek, aramıza hoşgeldiniz..
Eminim scooter 'dan sonra vitesli motosiklet size daha keyifli gelecektir. Daha önce hiç sürüş tecrübeniz oldumu bilmiyoruz ama ilk deneyiminizde zorlanabilirsiniz de.. Bir 125cc yada en fazla 250cc ile başlayın derim. Bir dönem Honda'nın üretim bandından çıkan XL200 'ler vardı ki bana göre gerek başlangıç gerekse vitesliye geçiş motoruydu. Hem boyunuza hemde bütçenize uygun bir makineydi. Maalesef daha üretilmiyor. Ama üzülmeyin ikinci el düşünüyorsanız temizini bulabilirsiniz belki.
Alacağınız motosiklet kontrol edebileceğiniz bir makine olmalıdır. Bu çok önemli Allah korusun şakası yok bu işin. Kontrol edilebilirlik fizik yapınıza, beden ölçülerinize, hangi ortamlarda daha çok kullanacağınıza, trafik ve yol tecrübenize bağlıdır. Sizin zaten scooter ile yol deneyiminizi var kabul edersek ilk başlayanlara göre bir adım önde ve şanslısınız.
Ancak her ne olursa olsun eğitim şart ve alabiliyorsanız sürüş eğitimi alın derim. Eğitim esnasında tek tip bir motordan ziyade farklı tipte motorlar kullanmak sizin sürüş kabiliyetiniz üzerinde olumlu etkiler yapacaktır. Bazı motorlar ağırdır bazıları hafif. Bazıları sırtınızı ağrıtır bazıları bileklerinizi. Bazıları iyi viraj alır bazıları düz yolda dengelidir. Bazıları devirlidir bazıları torklu. Bazıları gösterişlidir, büyüktür bazıları gösterişsiz ama her şartta kullanışlıdır. Örnekler çoğaltılabilir ama değişmeyen tek gerçek var ki o da dişinize göre, boyunuza posunuza göre bir motosiklet alıp rüzgarın ve özgürlüğün tadını çıkartın.
İyi forumlar... _________________ Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever
 |
|
Başa dön |
|
 |
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|