Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Son durum şu; aynalar rizoma, elcikler revolver black olarak değiştirdim. XPS sert köpükten kuyruk granajının kalıbını yaptım ve polyesterciye verdim, perşembe günü alacağım kısmetse. Sonrasında polyesterin motorun şasesindeki koltuk kilidine montajı için gerekli dil ve iç kısımda polyestere yataklık yaparak dayanımı arttıracak derlin parçalarını yapacağım, sele ve sırt desteği için polyesterin üzerine gelecek yine derlinden plakalar işleyeceğim. Döşemecide o derlinin üzerine sünger, deri ve işleme yapılacak, sonrada polyester boyaya gidecek ve kuyruk - sele işi bitecek... Kuyruk polyesterden çıkınca fotolarını atacağım. Ama kalıp nasıl oldu derseniz işte fotolar
5 cm lik xps köpüklerin ahşap tutkalı ile birleştirilmesiyle oluşmuş kalıpr yapışma aşamasında. 2 kalıp yaptım, farklı farklı takar kullanırım diye
Kalıpların işlenmemiş ham halleri..
Bendeniz eğe başında
kalıbın tamir bandı ve alüminyum bantla yalıtılmamış hali
kalıbın polyesterciye gitmeden önceki hali
son durum bu _________________ Önemli olan iyi sürmek değil, sürerken iyi hissetmektir.
Erkan TÜRKKAN
YAMAHA MT03
MASTEROFTORK
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
