XJR 1200 Arka Maşa Rulmanlarını Değiştirdim...

[__face__]

Vay vay vay kardeşim o iğne, masura rulmanlar nasıl çıkarmış, vur vur vur gazel...

Kucakladım aldım maşayı elime...



Tabi önce gaz yağı ve fırça ile iyice temizledim, üzerinde bol yağlayarak kullandığım zincirin yağları ve pislik....

He, diyeceksiniz ki bu maşa ne vakit çıktı? Nasıl çıktı? ........
Çok kolay oldu:
-Önce klasik yöntemlerle arka tekeri çıkarttım...
-Sonra üst saplamasından amortisörleri (ÖHLİNS KARDEŞLERİ ) çıkarttım.....
Bu arada ortadan tek mono şak (evet okuduğum gibi yazdım) amortisörden ve onun salıncağının sökülmesi ve salıncağın yastık rulmanlarından çok çok daha kolay bir iş unutmayalım, çünkü sadece iki amortisör, üstte ve altta iki saplama ve salıncağı tutan bir mil ve iki rulmandan ibaret...
-Zincir koruma çıktı
-Fren merkezini söktüm maşadan
-Salıncağın ana saplaması
-pata salıncak aşağıda..... :okeyy:

Şimdiiiii...
Maşa rulmanları ve iç yatak olarak kullanılan milin rulmana temas ettiği yer feci durumda idi...
Rulmanı önce internette aradım vardı evet, ama Türkiye'de ne alemde, hatta Yamaha'da ne alemde diye ona da sordum: 70tl + kdv dediler tanesine yani: 86.2 tl tanesi, e iki tane var ettimi sana 172.4 tl anaaam dedim iki basit iğne yani masura rulmana bu kadar para... :savas::seytan:
Araştırmaya devam, derken Ankara'da bir rulman firması, hem üretici, hem ithalatçı, var bende dedi, hadi bana 2 adet gönder dedim, 2 mi? dedi! E adamlar toptan çalışıyor 200 yada 2000 desem tamam diyeceklerdi! Durumu izah ettim sağ olsunlar tamam bu seferlik ayarlayalım dediler ve tanesi kdv dahil 25 tl den yani ikisi 50 tl den hallettim..
Firma: TRANS-RUL İnternette adresi, telefonu var... İşleri rast gitsin...

Aldım Koltuğumun altına maşayı, iç yatak yerine kullanılan mili ve rulmanları doğru Sanayide KESKİN tornaya, ,çeri girdim HACIIIIIIIIII kurtar beniiiiii diye bağırdım, off yaa gene mi geldin dedi
sağ olsun her işimi görür Ercü; yatak yerine kullanışan milin rulmanlara denk gelen yüzeyi rezildi! Hemen onları cidden sert bir elektrot ile doldurdu (cidden sert malzeme, soğuduğunda rulman kadar sert oluyor, soğursa torna kaleminden kıvılcımlar çıkıyor, o yüzden soğumadan, doldurur doldurmaz tornada hemen işledi) ve tornada %3 tolerans ile işledi, soğuduğunda bu %1 e düştü, rulmanı da yerine çakınca %1 büzüştü ve zımba gibi yerine oturdu...
Eski rulmanları biraz tekme tokattan sonra olmayacağını anlayıp, presle çıkarttık... E İnce bir sakalda Ercüye attım...

Geri döndüm, maşayı balata spreyi ile temizledim ve hazır elimde iken birde mat sprey boya attım, bu arada Sevgili Karıcığım da sağ olsun bir kaç foto çekip Facebookta paylaşmış, zaten koyduğum fotoları da O çekti...

Boyandıktan sonra:


Maşa çıkmış halde Kara Dana, Ecevit'in hali:


E nasıl topladım mı?
Bol Gres yağ ve...
Sökerken yaptıklarımın tam tersi.........

İşte:

Bak daha koltuğu bile takmadan çekmişsin Aşkım...

Bittiiii...

_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46

[Sponsor Linkler]

[suzeko]

HAY MAŞALLAH kardeşime Eline koluna sağlık.
_________________
Önemli olan iyi sürmek değil, sürerken iyi hissetmektir.
Erkan TÜRKKAN
YAMAHA MT03
MASTEROFTORK

[__face__]

suzeko, Eyvallah Bilader'im... Bir ara da sağdan ikinci karbüratörüm pislikten tıkanmıştı 3 silindir çalışmaya başlamıştı, Bnadırma Opet Mirap sağ olsun, karbüratörlari, dördüzleri çıkartıp temizledim, ama resimlemeyi unuttuğum için konusunu açmadım, ön arka teker rulmanlarını da değiştirdim ama o artık klasik oldu diye yazmadım, bir sıkıntı olursa hallederiz Kanka...
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46