KARARMIŞ MANİFOLDA SON!!! MANİFOLD VE EGZOS TEMİZLİĞİ

[suzeko]

hocam manifoldu çamurlu bırakmadıkça uzun süre temiz kalıyor.
ama tabi temizledikten sonra motor çalışıp ısınınca egzos biraz kızıl bir renge bürünüyor ve öyle kalıyor..
_________________
Önemli olan iyi sürmek değil, sürerken iyi hissetmektir.
Erkan TÜRKKAN
YAMAHA MT03
MASTEROFTORK

[Sponsor Linkler]

[RAGNO]

Çok teşekkürler, oldukça faydalı paylaşımlar bunlar.. özellikle görsel olarak yapmanız çok öğretici olmuş.. tekrar elinize sağlık diyorum

[avcrom]

slmlar.yüksek alev gören yerler kromlarda güneşin 7 rengi dönme sararma yapar.her ne kadar hobi amaçlı krom pastaları ve manuel ellle polisaj işlemi yapılsada malesef bu mutluluk1-2 hafda sürüyor ve temizlik yapılan yerler nikelaj havuzlarında kaplama olduğu için zımpara veya sürtmeyle elde edilen parlaklık kısa süreli oluyor.eğer boğaz boruları kromnikelse çizik yerler don yağı ve mop zımpara+mavi cila ve komando beziyle yüksek devirli motorlu dinamolarda parlatmayla tedavi edilebilir.malzeme metalse ve içde ayrıca bir borudaha varsa ısı tutucu.malzemeye nikelaja verip.altına bakır kaplama,üstünede nikelaj kaplatma süretiyle bu sorun aşılır.alt kısıma atılan bakır kaplama hem boruda ilerde olacak olan oksitlenme ve yüksek ısıda renk dönme sorununa engel olur.uzun yıllar müşterilerimizin isteği doğrultusunda yaptığımız eski nikelajlı boruları parlatma işlemi malesef mutluluklar kısa süreli oluoyr ve farkına varmadan parlatacağız diye boruyu fazla aşındırma eskiyi mumla aratıyor.nacizane tavsiyem eğer nikelaj olayında astarı yüzünden pahalıya maloluyorsa,690 derece ısıya ydayanıklı füme,mat siyah ve metalik gri boyalar piyasada mevcut fiyatıda 16-20 tl arası.iyi bir temizlik sonrası 2-3 kat sprel boya sistemiyle uygulanabilir.endro tarzı motorlar arazi ve dağlarda olduğu için boğaz borusu süreli çamur ve deformeye gebe ondaki her leke ve darbe endrocunun macerası ve tatlı bir anısıdır derim.saygılarımla