Yağ Tahliyesi hakkında

turkizmir · Tarih: Cum Eyl 16, 2011 3:39 pm Mesaj konusu:

Dark_face, elbette sürüşünde katılımcı olmaktan memnuniyet duyarım. yakında bir istanbul ziyaretim olacak. bir hafta kadar istanbul edirne taraması planlıyorum. Bu F650'yi edinmeseydim Sedat Karayılan'nın mağazasında birtane senin motordan vardı, onu alacaktım. Nasip bunaymış.
Sorunun sanırım şaseye yağ basan pompadan olduğunu tespit etttik. dediğim gibi sabahta motor teste götürdüm, motor silindir gömleği ve segman kitinde bir problem mi var diye baktırmaya motor tertemiz çıktı, ben zaten yanma odasında bir problem olmadığını biliyordum çünkü egzostun ucu fare tüyü renginde. bir problem olsa burası simsiyah ve kurumlu ve dumanlı olurdu. Problem çok kısa bir süre sonra bu topic , sorunu bilen yaşayan yada bilmeyen ama yaşayan arkadaşlarada faydalı olduktan sonra yavaş yavaş geçmişe gömülecek
yakında görüşmek üzere diyorum.Kal sağlıcakla...

Sponsor Linkler

dark_face · Tarih: Cum Eyl 16, 2011 3:50 pm Mesaj konusu:

benim bulduğum bir olayı daha ileteyim o zaman sana beliki işine yarar. bu yağ sende biliyorsun ki şasede dolaşıyor ve bir kaç yerinde filtreler vardı onlarda tıkandığında yağ basıncını düşürüyor ve gergiyi gevşetiyordu onlarıda söküp kontrol edip temizlemende yarar var. bu motorların genelde piston segman sorunu olmuyor pompa merkesi blokta ve sadece dişlileri değişitirebiliyorsun. yatakları değişme şansın olmuyordu yanlış hatırlamıyorsam. pompada sorun olduğunda yağ basıncını düşürüyor ve egzantrik gergisi gevşiyor ve problem böyle başlıyor. söylediğim filtre kontrolünüde mutlaka yapmanı öneririm FACE yerlerini daha iyi biliyordur şu an tam tarif edemicem.

geldiğinde kısmetse görüşmek dileğiyle..
_________________
Hayaller gerçek olunca.... : Africa Twin....

Zafer ÜSTE

Honda XRV750 Africa Twin
Honda CRM250r
Suzuki DL650 Vstrom
Suzuki RM250

turkizmir · Tarih: Pts Eyl 19, 2011 9:23 am Mesaj konusu:

Herkese iyi haftalar diliyorum,
23ünde yıllık izine ayrılıyorum. İstanbul'da olucam.
Bir haftadır hergün her motora binişte ve inişte bu yağ damlatma durumunu kontrol ediyorum. Motoru akşamları park ettiğim yeri değiştirdim temiz bir yüzeye bırakıyorum ve iş yerindede aynı şey iyaptım. Bir haftadır yağ damlatmıyor ve sol taraftaki hortumun ucundaki tapayı açtığımda tek damla yağ düşmüyor. Dün sinirlendim ve biraz agresif sürüşe geçtim, Narlıdere otoban geçişine çıktım,üçüncü viteste, dört ve beşinci viteslerde ani hızlanmalar yaptım, altıbin devirlerde çevirdim makinayı ve herşey igöze alıp yedibine dayadım. 180ile 190'ın arasına kadar çıktı ibre ve otobana girmeden şehitlikten çıktım. Zeytinalanında serpem kahvaltı veren sınırsız çay ikramı olan bir kahvaltı salonuna girdim, kahvaltımı yapana kadar motor soğudu, yağ bastıysada iyice inmiştir dedim kutuya ve hesabımı ödedim geldim motorun başına.
sağdaki ucu sürekli açık olan hortum kupkuru. soldaki ucu kapalı hortumun tapasını çektim kupkuru!!!!!!!
Hemen yağ çubuğuna yöneldim, önce bir peçete edindim kapağı açtım baktım çubuk yağlı, temizledim güzelce, yağa daldırdım tapayı kapatıp açtım tekrar yağ seviyesi Maksimum ile minimum seviyelerinin tam ortasında duruyor. Sinirlerim fırladı. dalgamı geçiyor bu makina benle. Eve dönerken artık sakin döndüm, eve geldim park ettiğim yer tertemizdi, tapayı tekrar açtım acaba yığılma yapmışmıdır diye, yok arkadaş tek bir damla bile yoktu. tapayı açık bıraktım. Sabah geldim motorun başına bir tane tek bir damla 4-5mm çapında açık renkli bir yağ damlamış. heps io kadar.hadi buyrun çıkın şimdi işin içinden!!!!!

ctolga21 · Tarih: Pts Eyl 19, 2011 11:42 am Mesaj konusu:

Saçma bi yerde saçma bir tıpa yada tapa yada her ne halt ise o oynama yapıyor sanırım kefasına göre ben hiç sıkıştırmasam bazen 5 bilemedin 7 damla kadar bırakıyor yere kimi zaman işten eve gidene kadar (28 KM) 5500 devirin altına düşmediğim devamlı yüksek devir çevirdiğim de oluyor meret bir damla bırakmıyor. (gerçi sekman atıldıktan sonra damlama da ciddi oranda düşüş oldu) sanırım hortumun ucuna yağı biriktircek minnacık bi hazne yapıp (yağı akıtıp lastiğin yağlanmasını ve riski önlemek adına) o şekilde hem akan yağ miktarını (sürüş esnasında kaybedilen yağ miktarını ölcemediğimzden) hemde riski ortadan kaldırmayı planlıyorum.