Yeni Super Tenere'yi bir tadımlık test ettik

[isinakholi]

Yamaha Türkiye yetkilileri ile fuarda yaptığımız sohbet sırasında aldığımız test daveti üzerine hafta sonu Kızıltoprak DELTA BİSİKLETte buluştuk.
Şile yolunda test edeceğimiz super tenereyi teslim aldık.








Şehir içi trafik,yamalı köy yolları ve şile otobanı üzerinden ilk molamızı gözlemecilerde verdik.








Uzaktan bakıp bakıp 2 saat konuşabilelim diye Kendi motosikletlerimiz ile S.T ‘yi yan yana koyduk .







Karnını doyuran konuşmaya başladı;


YAKIŞIKLILIK: Hepimiz istisnasız çok yakışıklı bulduk.Özellikle “Baba- Oğul” dan bolca övgü aldı.Özellikle de siyahı.
















Kuyruk ve arka tasarımını beğendik.









Egzozunu ise kimimiz şık kimimiz de “alışılmadık” bulduk.










GÜÇ: Hepimiz muhteşem bulduk.(Profesyonel testler bizi ilgilendirmiyor.Satıcı değil abi biniciyiz )
1100 devirden itibaren tork üretiyor ,nerdeyse bir süper sport gibi ivmeleniyor.1200 gs ile matematiksel olarak yaklaşık aynı değerlerde ivmelenmesine rağmen çok daha “hızlı” duygusu veriyor.(Kendi motosikletime -1150 GS- tekrar bindiğimde gaz kolu kağnı gibi geldi)Babası 750 S.Tenere den kalan imajı ile de böyle hissetmiş olabiliriz.



VİRAJ:Üzerindeki lastik 14000 km de idi ve oldukça düzleşmişti.Ayrıca hafif yağmur, çamur döken kamyonlar yüzünden yolu oldukça riskli hale getirdi ve bu yüzden viraj limitlerini göremedik.











FRENLER:Testlerde sınıfının en iyisi çıkmıştı.( Profesyonel testler bizi ilgilendirmiyor )
Ancak GS ile kıyaslandığında fren elciğine daha fazla kuvvet uygulamak gerekiyor.(Servo özelliğinin olup olmadığını bilmiyorum)

Arka disk oldukça büyük ve yeni tasarlanmış soğutma kanatçıkları mevcut.








Gösterge paneli tasarımını genel olarak beğendik.Murat gaz tellerinin konumuna alışamadı.Baba tenere’de de böyleydi.Ama dileyen alta çevirebilir.










Aynalar görevini yeterince yapıyor.







Amortisörler oldukça sertti.Ama hiç birimiz akıl edip hangi ayarda olduğuna bakmadık.









KONFOR VE OTURMA POZİSYONU:
Selesi oldukça başarılıydı.1.76 boyundaki murat’ın ayak tabanları rahatça yere değiyor.Şehir içi trafikte 1200 lük imajı olan bir makine den beklenmiyecek kadar hafif ve kıvrak.Bu sadece 1200 gs de var.
Oturma pozisyonu sürücüye “Yeleli bir aslanın ensesine oturmuş” hissi veriyor.Bu duygu sadece 1200 ADV de var.
Gidondaki his hiç de bir Turing makine gibi değil.”İstersen gördüğün ilk toprağa dal” der gibi.Bu konuda GS den çok KTM nin verdiği hisse yakın duruyor.



















Koruma demiri motosikletin genel çizgilerini bozmuyor.

















BİZE GÖRE YENİLENMESİ GEREKENLER:

44 Numara giyen bir ayak için fren ve vites pedalı küçük kalıyor.Ayak sığmıyor.Fren pedalı adaptörle ayarlansa bile yine de yenilenmeli.









Sol ayak yerde iken ayaklık kaval kemiğine değiyor.










Yan ayağı açmak çok zor.Ya topuk takılıyor ya da yarıya kadar açıldıktan sonra kuvvet uygulayamıyorsunuz.













FİYAT: Hepimiz pahalı bulduk (37.000 tl.Koruma demiri ve çantalar hediyesi)
Ancak varadero’ya yakın bir fiyat aralığında satıldığında daha fazla tercih edileceğini düşünüyoruz.






TEŞEKKÜR:
Bu tadımlık sürüş Organizasyonunu yapan arkadaşımız Murat’a




Ve bizlere ilgilerini esirgemeyen DELTA BİSİKLET ekibine çok teşekkür ederiz.









NOT:HİÇ BİRİMİZİN HİÇ BİR TİCARİ VE PROFESYONEL KİŞİ VE KURUMLA BAĞLANTISI YOKTUR.GÖZLEMLERİMİZ TAMAMEN “ KULLANICI DEĞERLENDİRMELERİ”DİR.
_________________
"Seyahat Ya Resulallah"


1150 GS/İstanbul


1. İRAN SEFERİ
http://www.endurocu.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7394

[Sponsor Linkler]

[Nesim]

Yorumlar için teşekkürler. İzmirde sadece uzaktan bakma fırsatım olmuştu, tabi alabileceğimiz bir fiyatta olmadığı için baya bi uzaktan bakmıştım

Küçük kardeşinin de testini yapabilirseniz tam takır olur

Foto çekenlerin de yorum yapanın da ellerine sağlık.

[SoloDrago]

Emeğinize sağlık. Güzel ama yine de hard arazi için uygun olmayan bir makine bana göre... Ağırlıkla asfaltda motor kullanan ama enduroculuktan da vazgeçmeyenlerin kendilerine yakıştırdıkları yeni bir kavram olan Enduro Touring tarzına uygun bir makine.. Bunlar tabi sadece benim görüşlerim.. Hiç kimseyi ve marka/modeli yermek değil amacım.
_________________
Motorcumusun Yoksa Herkesten Bir Adım Öndemisin.. Öyleyse Sen Endurocusun..

0532 744 08 50

Şimdilik Bisiklet

[__face__]

isinakholi, Elinize sağlık... Cidden kullanıcıya yönelik bir test ve rapor olmuş...

Lastiklerden de anlaşılacağı gibi, sanırım viraji ve dengesi de iyi... Doğru mudur?
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46

[gemakoci]

Süpertenere ;güzel ama kaprisli bir kadına benzer....
ve anadan kıza geçer .....

yakinen biliyorum...