Enduro seçiminde yardım.

[__face__]

[Sponsor Linkler]

[sond]

çok uzun mesafeler olmasada, ikisinide denedim. vibrasyon açısından çok bir fark görmedim açıkcası. şu an BMW kullansamda, benim tercihim TA yönünde olurdu( honda bayisi yan komşumdurda ) .
V- strom neden düşünmüyorsunuz. titreşim ikisindende azdır. yakıt olarakda bildiğim kadarıyla daha az yakar. Uzun yolda bence ikisindende daha avantajlıdır . yaklaşık 2 sene kullandım, pişman değilim . Artçıyla kullanacaksanız mutlaka değerlendirin...

[turkizmir]

aslında şu ,titreşim vibrasyon konularına takılmamak lazım, tabiki titremesi normal ,arabalardaki motor kulağı yokki bunlarda plastik kauçuk takozlar üstüne otursun, şaseye bağlandığı noktalardan. Demir (demir ayıp oldu, metal diyelim) bir iskelet üstüne oturtulmuş boştayken dakikada 1600 devir döndüren torklarına 4000d/d'lerde ulaşan ve anlık gaz açmalarda 7000d/dlere çok kolay ulaşabilen bir aletten bahsediyor ve kullanıyoruz. o titremese bile üstünde rüzgardan kullanıcı sallanır, zorlanır, titrer, kıpırdanır....

Benim F650 ilk aldığımda titremiyordu, yani ellerim karınclanmıyor, bacaklarım zangırdamıyordu, 100bin kilometre sonra zarıltıdan duramaz oldum üstünde, şaseye bağlayan ne kadar vida somun alyen başlı somun varsa sıktım hepsini, kesildi titremesi. demekki bu bağlantı noktaları 1mm oynasa titreşim başlıyor....

titresin, siz bakın düz gidişte yalpa yapmasın, kafasına göre dalmasın, virajda düz gitmeye çalışmasın, freni bastığınızda bükülüyor hissi vermesin.

hayırlısı olsun, her bir marka ürettiği motoru mühendislik harikası olarak üretmiştir, ve bugün dünya denilen mavi bilyada girmedikleri delik kalmamıştır. hepsi kendilerini ispat etmişlerdir bunca yıldır ürettikleri makinalarla ve bir yerden sonra ŞANS faktörü devreye girer. Şanslıysan sorun çıkarmaz, şansın yoksa tamirciden çıkmazsın )

herkesin egzostu sıcak olsun, önümüz yaz yollar bizi bekler.kalın sağlıcakla