Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Aynı durum BMW için de söz konusu ama ben kendim çözdüm. Yolda giderken ayakların yere değmesi gerekmiyor ama arazi şartlarında, engebeli eğimli yerlerde ayaklar değmeli yere. Birkaç kere olduğum yerde düşürdüm motoru kendi kendime.
Oturdum japon markalarına mail attım. "Kardeşim, bizim gibi kısa boylular binemiyecek mi enduro motosiklete sanki sizin boyunuz çok uzun da 1mt yüksekliğinde selesi olan motosikletler üretiyorsunuz" diye. henüz bir cevap gelmedi ama eğer alçak endurolar piyasaya sürülürse bilin ki sorumlusu benim.
Sorununuzu çözmüş olmanız sevindirici. Yeni 660 Tenere için biraz pahalı da bulsam alçak sele opsiyonları var(2cm alçalıyor sadece), yada komple şaseyi yere yaklaştırabileceğiniz uygulamalar var. Ben sanırım ayaklarımın yere değmediği durumda hiçbir motosikleti şehir içi trafiğinde kullanmazdım _________________ Her yolun motorcusu.
Tenere binicisi.
Komple şaseyi alçaltmanızı kesinlikle tavsiye etmem hem motorun dengesi hemde ağırlık merkezi bozulur. TENERE'nin selesine baktım, sürücü tarafında kalın bir sünger tabakası var. Siz de inceleyin derim. Eğer kurtarırsa benim yöntemi denersiniz. An az 5-7 cm kazanırsınız.
Kim ne derse desin. uçları bile olsa ayaklar yere değmeli... _________________ Murat VURAL
HONDA XL200
www.muratvural.com.tr
Komple şaseyi alçaltmanızı kesinlikle tavsiye etmem hem motorun dengesi hemde ağırlık merkezi bozulur. TENERE'nin selesine baktım, sürücü tarafında kalın bir sünger tabakası var. Siz de inceleyin derim. Eğer kurtarırsa benim yöntemi denersiniz. An az 5-7 cm kazanırsınız.
Kim ne derse desin. uçları bile olsa ayaklar yere değmeli...
İlgilendiğiniz için teşekkürler, kendim için değildi esasında önerilerim. Benim çok şükür bir sıkıntım yok Tenere'de.
Ancak komple şaşeyi alçaltmaya yarayan yöntemi gevur bir forumda okumuştum. Konuya oldukça bilinçli yaklaşmış gibi gelmişti bana. Ama tabiki şaşe yüksekliği ile oynamak yerine selede oynama yapmak bencede çok daha mantıklı. Kaldıki şasesini alçaltmak mecburiyetinde olduğum bir motoru almazdım heralde Touring görünümlü enduro olurdu _________________ Her yolun motorcusu.
Tenere binicisi.
Touring görünümlü enduro hah işte benim pegasom aynı o şekilde oldu hatta MZ görünümlü pegasoya döndü
Motoru ilk aldığımda üzerindeki arka amortisör orjinal değildi.Ucuna 2cm lik bir parça ilave edilip biraz yükseltilmişti.Amortisöre yapılan 2cm lik bir ilave motorun sele yüksekliğini 10cm kadar etkiliyor.Yapılan ilave sele yükseltmek amacıyla değil motora amortisör uydurma amacıyla yapılmış olduğu için pegy nin sele yüksekliği fabrika standardından belki 1cm falan yüksekti ama benim 1.65 lik boyum için yüksek kalıyordu.
Kalça kaydırarak duruyordum bir sıkıntım yoktu ama artçım varken bu şekilde durmaya kalktığımda yatan motorun ve artçının ağırlığını taşıyamadımı farkettim ve amortisöre sonradan yapılan ilaveyi kestirdim. Sele yüksekliği 10cm düştü , eksoz boruları zincirin ve lastiğin üzerine oturdu.
Eskimiş olan eksoz borularını değiştirip yeni boruları biraz yukarıdan çektirdim , birazda ön yükleme ayarıyla seleyi boyum için kabul edilebilir sınırlara ayarlamış oldum.
Sonuç olarak pegy nin tüm heybeti kayboldu , sanki biraz da yol tutuşunda dengesizlik var gibi ama en azından artçımla rahat olarak durup kalkabiliyorum. E-bay de Pegaso için alçaltma ve yükseltme kitleri var ama en ucuzu 200 eur seviyelerindeydi , şimdilik böyle idare edeceğiz
Tüm saatler GMT +2 Saat Sayfa Önceki1, 2, 3, 4, 5, 6
6. sayfa (Toplam 6 sayfa)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
