Hemen Üye Ol


 
 Ana Sayfa
 Konu Başlıkları
 Haber Arşivi
Accès réservé aux membres Haber Önerin
 Top 10
 Arama Motoru
 Iletisim
 Forumlar
Accès réservé aux membres Özel Mesajlar
 Site Messenger
 Bilgi
 Hesabınız
Accès réservé aux membres Üye Listesi
 Üye Fotoğrafları
 Download
 Videolar
 Web Linkleri
 Motosiklet İnceleme
 Servisler
 Anketler
 Reklam
 Reklam C-Panel
 Logo & Görsel Galeri
 Hava Tahmini
 Karayolları Haritası
 Hava Tahmini
 Site Hakkinda
 Bize Yazın
 Arkadaşına Öner
 Sıkça Sorulan Sorular
 Webmail
 

 
Site Girişi
Üye Adı:
Şifre:

Şifremi unuttum!

Members List Üyelik
Son Üye:iginupize
Bugün:0
Dün:0
Toplam:8686

Sitede şu anda toplam
[ 830 ] aktif kullanıcı
ve ziyaretçi gezmektedir.
 


 
APRILIA BMW HONDA KAWASAKI KTM MOTOGUZZI SUZUKI YAMAHA
 

 
 

Zealsun ZS200 GY-A

Zealsun ZS200 GY-A, 200 cc.lik Çin Zongshen fabrikasının ürettiği başlangıç endurosu. 15 hp.lik bir gücü, 4 zamanlı, elden ve ayaktan marşlı, 100 km .de yaklaşık 3 lt benzin tüketen 120 kg.lık bir motosiklet.

Daha çok köy yollarına uygun bir tasarımı ve orta derecede arazi performansına sahip olan bu motordan yüksek derecede performans beklemek hata olur. 1 lt.lik 15W-40 motor yağı 1500 km.de bir değiştiriliyor. 7 lt.lik benzin rezervine sahip bir deposu size 200 km.lik bir menzili rahatlıkla sağlıyor. Son hızı 120 km. görünse de ideali max.100 km.yi geçmemek te fayda var. Günlük 200 km.yi geçmeyen geziler için fena sayılmaz. Servis ve yedek parçası fazla sorun teşkil etmeyen manuel bir motor. Adana Polen motor yedek parça konusunda oldukça iyi sayılır. Adana'dan bir kaç defa telefon ile parça siparişi verdim. Yanlız çalıştıkları Aras Kargo maalesef vasat hizmet veriyor.

2 yıl kullanımım süresince gözüme çarpan hataları: Km teli 2 defa koptu. Lastikleri ıslak asfaltta çok zayıf. Vida ve somunlarını sık sık kontrol etmek gerekiyor. Rodaj dönemindeki ilk 1000 km.de bujiler sık sık kurumlanma yapabiliyor. İlk yağ değişimi ve sibob ayarından sonra düzeliyor.. Plastik hortumların hemen hepsi çatlamaya başladı ve hepsini değiştirdim.

TEKNİK ÖZELLİKLER:

MOTOR TİPİ: Tek silindir /4 Zamanlı
SİLİNDİR HACMİ (ML): 196.4 ML
SOĞUTMA SİSTEMİ: Hava Soğutmalı
ÇALISTIRMA: Elektrik/Pedal
ATEŞLEME: C.D.I
MAX.GÜÇ(KW/R/MIN): 10.8 KW
MAX.TORK (N.M/R/MIN): 13.0 NM
100 KM'DE YAKIT TUKETİMİ (LT): 2.4 LT
BOYUTLAR (UxGxY) (MM): 2180x810x1180
MİN. YERDEN YUKSEKLİK (MM): 250 MM
DİNGİL MESAFESİ (MM): 1360 MM
ÖN SUSPANSİYON: Hidrolik ön Maşa
ARKA SUSPANSİYON: Hidrolik amörtisör
YAKIT DEPOSU KAPASİTESİ(L): 8 LT
NET AĞIRLIK(KG): 115 KG
MAX YÜK KAPASİTESİ (KG): 150 KG
FREN TİPİ (ÖN/ARKA): Disk/Disk
ÖN ARKA LASTİK: 2.75-21/4.10-18
JANT TİPİ: Tel jant

Eklenme October 19th 2007
Yazan: Vetmemo
Puan:
İlgili Bağlantı: Polen Motor
Hit: 11705
Dil: turkish

  

[ İncelemelere Geri Dön | Yorum Ekle ]
 
 

 
  Endurocuların Buluşma Portalı
Tüm Hakları Saklıdır - All Rights Reserved!
Copyright © 2004 - 2017 Endurocu.Com