| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
HELLAS
Tecrübeli Üye
Kayıt: Aug 10, 2011
Mesajlar: 167
Nerden: İZMİR
 OFFLINE
|
 Tarih: Cum Hzr 22, 2012 1:56 pm Mesaj konusu: |
 |
|
| turkizmir demiş ki: |
Ben sadece şunları anlamakta zorlandım....
- F650'nin karmaşık yapısı????
Naptınız, motor bloğunu açıp içine mi baktınız?
Söküp tekrar toparlayamadınız mı?
Karmaşık olan nedir?
1998 modeliyle 216bin kilometre yapmış biri olarak neyi karıştırdığınızı anlatın, size ben yetişemesem bile face mutlaka cevap verecektir.
birde Hellas hep merak etmişimdir 23 yıldır motor sürerim yağzıs kalınca giden motor hiç görmedim daha. Bunu deneyin bence. İlk neyin yapıştığını görünce rulmanı kurtardığınıza sevineceksiniz 
şehir efsanesini düzeltelim hemen rolantide bile 1500devir döndüren ve birbiri üzerine legodan bile daha mükemmel bir mühendislikle oturtulan metal parçaların hayatları YAĞ POMPASININ motordan aldığı tahrikle ürettiği yağ basıncını kimi yerde saç kılı kadar kanallar yardımıyla kimi yerde parmak kalınlığında kanallar yardımıyla motor bloğunun içinde dönen (dönme olasılığı olup ısınabileceği tahmin edilen her türlü) parçaya yüksek basınçla yağ basılır. Bu yağı basan POMPAnın verim kaybetmesi sonucu yağ basıncı düşecek ve ilk önce egzantrik yataklarınızı yakacaksınız, sonra silindir segmanları ısınacak, silindir cidarlarınız ısınacak kararacak ve şıkır şıkır çalışan motorunuz sırf bir şehir efsanesi olan"" yağsız bile çalışır"" uyduruğundan dolayı ölecek.
Sakın unutmayın gösterge PANELİnizde YAĞ IŞIĞI yandımı KAÇLA GİDİYORSANIZ Gidin en azından KONTAĞI KAPATIN...Emin olunki o ışık sadece göz kamaştırsın diye oraya konmamıştır...
Yağsız kalmayacağınız , yağ ışınığın yanmayacağı günlerde sürün motorunuzu...
saygıyla |
O BAŞKA CANIM AMA F650 YATAK SARAR AMA XT 6000 ,TENGAİ 650 GİBİ MAKINLAR RULMANLI ZOR YATAK SARAR
BU DEGIL KI ZARAR GÖRMEZ AMA ....SAĞLAMDIR |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
HELLAS
Tecrübeli Üye
Kayıt: Aug 10, 2011
Mesajlar: 167
Nerden: İZMİR
OFFLINE
|
| Tarih: Cum Hzr 22, 2012 1:59 pm Mesaj konusu: |
|
|
23 YILDIR MI ??
İZMİRDEN SE ...SEN BENI TANIRSIN ..  OZMAN
BEN 20 YILDIR..MOTORA BINIYORUM |
|
| Başa dön |
|
|
RAsTA
Katılımcı Üye
Kayıt: Feb 09, 2010
Mesajlar: 37
OFFLINE
|
| Tarih: Pzr Hzr 24, 2012 11:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
| turkizmir demiş ki: |
Ben sadece şunları anlamakta zorlandım....
- F650'nin karmaşık yapısı????
Naptınız, motor bloğunu açıp içine mi baktınız?
Söküp tekrar toparlayamadınız mı?
Karmaşık olan nedir?
1998 modeliyle 216bin kilometre yapmış biri olarak neyi karıştırdığınızı anlatın, size ben yetişemesem bile face mutlaka cevap verecektir.
|
Evet bloğun bir kısmını açtım başka şeyler için .Bir keresinde küçük plastik bir dişli yüzünden şaseden motora giden yağ geri şaseye pompalanmıyordu. Yağ lambasının yanması ile yağ mı eksiltti diye ( 2 gün önce kontrol etmeme rağmen ) düşünürken yağ ekledim , bir şey değişmeyince sorunun başka olduğunu farkettim. Yağ boşaltınca 5 lt yağ çıktı motordan , daha sonra bütün meselenin 3 sterlinlik ( motobins.co.uk'den getirtebildim ) bir plastik dişliden olduğunu bulduk. O dişliye ulaşmak için motorun debriyaj kısmını uzun uğraşlarla açmam gerekti. Tabi oraya gelmeden acaba şasede ki filtrede mi sıkıntı var diye depoyu filan dağatarak birkaç yere baktık .
Karışıklık veya sadelik kişiden kişiye görece bir kavram olabilir. O yüzden XT "bana göre" bmw den daha sade bir makine olarak geliyor. |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
