Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: Aug 15, 2012 Mesajlar: 10 Nerden: İSTANBUL / KOŞUYOLU OFFLINE
Tarih: Pzr Ksm 18, 2012 10:46 pm Mesaj konusu:
som durum şudur makinadan gayet memnunum beni tatmin ediyor ancak tabi eksiklikleride var ama olmasa ne olur valla benim için olur fark etmez..artılar scooterdan geçtiğim için 50 tane artı sayarım çünkü keyifle biniyorum ama eksiler ise 4 ile 5. vites aralığının çok kısa olması kendini 4 te sanırken 5. viteste gidiyor olmak tık çek yukarı ama yok malesef buda 6. vitesin eksikliği ama sanıyorum 6. vites olsaydı bu seferde uygun olan devirde belkide torku yakalayamacaklardı bilemiyorum...lastiklerin malesef iç lastikli olma durumu sanki şehir merkezinden uzaklaştıkça başım her an lastikle belaya girecekmiş korkusu ama düşünmemeye çalışıyorum çünkü birşey olsa kendim halledemem büyük olasılıkla...deponun küçük olması ve max.mesafenin kısa kalması şehir içi 230 - ila 270 km arasında oynaması trafik ve kullanıma bağlı olarak şehir dışında da daha henüz öyle bir mesafe deneme şansım olmadı yaklaşık 4 aydır falan üstündeyim malum kış sezonu ama sanırım kassam 300-320 km gidecekmiş gibi geliyor ama denemek lazım belkide deneyenler aydınlatırsa iyi olur ama benim gaz hissiyatım iyidir _________________ HONDA TA XL 700
Kayıt: Dec 19, 2012 Mesajlar: 35 Nerden: tekırdag OFFLINE
Tarih: Pts Oca 07, 2013 12:38 am Mesaj konusu:
Aranıza yenı katılan TA 700 kullanıcısıyım.Ikı yıldır kullandıgım makınamdan sadece bır sorunum oldu oda ılk aldıgımda farkettim. Alt sehpa artcılı kullanımlarda bazı yollardakı hız kesıcılerden gecerken yere surtuyordu. Daha ılk gunden bu sorunu cozebılmek ıcın once 2,5 cm alcak sele temın ettim. Ardından arka amortisordeki ayarlama somunu ıle motoru yerden 2- 3 cm yukselttim. Dolaysıyla motor yerden yukseldıgı ıcın simdi yere vurmuyor. Sele yuksekligide alcak sele kullandıgım ıcın degismedi.Yani ayaklarım ilk alındıgı andaki gibi yere basabiliyor. XL 700 kullanıcılarına tavsiye ederim.Saygılarımla..
Kayıt: Nov 01, 2007 Mesajlar: 268 Nerden: İstanbul OFFLINE
Tarih: Cum Oca 11, 2013 5:24 pm Mesaj konusu:
erhanustek demiş ki:
Aranıza yenı katılan TA 700 kullanıcısıyım.Ikı yıldır kullandıgım makınamdan sadece bır sorunum oldu oda ılk aldıgımda farkettim. Alt sehpa artcılı kullanımlarda bazı yollardakı hız kesıcılerden gecerken yere surtuyordu. Daha ılk gunden bu sorunu cozebılmek ıcın once 2,5 cm alcak sele temın ettim. Ardından arka amortisordeki ayarlama somunu ıle motoru yerden 2- 3 cm yukselttim. Dolaysıyla motor yerden yukseldıgı ıcın simdi yere vurmuyor. Sele yuksekligide alcak sele kullandıgım ıcın degismedi.Yani ayaklarım ilk alındıgı andaki gibi yere basabiliyor. XL 700 kullanıcılarına tavsiye ederim.Saygılarımla..
Bilgi için teşekkürler, keyifle kullanın transalp'inizi, candır o dosttur kıymetini bilin valla... _________________ f650cs
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız