| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
__face__
BMW Grubu
Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 5500
Nerden: Bandırma
 OFFLINE
|
 Tarih: Çrş Ekm 13, 2010 12:55 am Mesaj konusu: F650 MAKİNESİNİN İNDİRİLMESİ...(BECERDİK!!!) |
 |
|
Bora Erengül Dostum sağ olsun çok cesaret verdive dediki
bu işin üstesinden geliriz bu işin her aşamasında yanında olacağım, beraber söküp beraber toplayacağız yada toplayamayacağız dedi.. 
birde Coşkun abimin gazları unutulmamalı
Vee tabi Sevgili Karım Seher ben ona Zuzu derim oda bana... çocukları uyutur uyutmaz dükkana yanımıza geldi ve kap kaçak getirmeden alet edevatları bize vermeden tut eline alet alıp sökmeye ve ortalığı sürekli düzenli tutmaya kadar bir sürü yardımı oldu ve ileride de eminim olacak...
zaten bu üç şahsın ilerde de adını duyacaksınız... 
Çok fazla kasılıyorum haala ...
Bakalım neler olacak...
Başladık ama sonu nereye gidecek...
Buyurun ilk gece ucundan bir kaç şeyi söktük...
başta aküyü söktük ki her hangi bir kısa devre oluşmasın...
İşte depoyu aldık üstünden önce...
Daha sonra radyatörün üstteki iki vidasını söküp alttan yukarı doğru kaldırıp aldık... tabi su borularını çıkardık demeye gerek yok...
Sonra yağını boşalttık
Bundan sonra şaseden gelen ve makineye giren yağ borularını çıkardık...
birde hep bahsini ettiğim şase içi yağ filtresini de tabi...
şase içi tel yağ filtresi bu...
yağ boruları aleni belli oluyor zaten...
Sonra makine gövdesinden çıkan iki manifolt var onların üzerindeki ikişer saplama ile onları söküyoruz ve mani foltun arkaya giden borusu üzerinde ik borunun tek boruya düştüğü kalın boru üzerindeki kelepçeyide söküp manifoltun borusunu alıyoruz üzerinden.. (manifolt ikili iken bir kelepçe daha var küçük olan, onu ellemeye hiç lüzüm yok)
işte çıkmış hali (boruyu çekmeyi unuttum, ama boru işte bir şey yok yani )
ULAŞMAK İSTEDİĞİMİZ YER BUNUN İÇİ:
Buda termostat...
boruları ve fişleri çıkarıldı...
Sonra makinenin sağ tarafındaki makinenin jeneratörüne geldi sıra...
bu kapalı hali
işte etrafındaki vidaları söküp açtık:
bu arada şarj dinamosuna giden kabloları çıkardık aldık birde akünün hemen yakınındaki soketleri çıkarıp (kabloyu takip edince kolayca bulunuyor)
Ve bu gece için en son bıraktığımız nokta bu:
Rapor hemen her gece devam edecek...
_________________
...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
En son __face__ tarafından Cmt Ksm 27, 2010 9:39 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
onurtrans
Tecrübeli Üye
Kayıt: Jul 27, 2010
Mesajlar: 179
Nerden: Tekirdağ
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Ekm 13, 2010 1:30 am Mesaj konusu: |
|
|
hadi hayırlısı 
ama halledersin sen abi eminim
_________________
ÖzgürlükRüzgarlaBaşlar
transalp xl600
506 8393849
 |
|
| Başa dön |
|
|
__face__
BMW Grubu
Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 5500
Nerden: Bandırma
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Ekm 13, 2010 1:46 am Mesaj konusu: |
|
|
| onurtrans demiş ki: |
hadi hayırlısı
ama halledersin sen abi eminim |
Eyvallah Dostum... İnşallah...
_________________
...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46 |
|
| Başa dön |
|
|
Umut_YILMAZ
Tecrübeli Üye
Kayıt: Aug 21, 2009
Mesajlar: 307
Nerden: İZMİR
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Ekm 13, 2010 7:30 am Mesaj konusu: |
|
|
face süpersin... benim o şase içi yağ filtresi denen şeyin varlığından haberim bile yoktu. Dur bakalım neler öğreneceğiz sayende.
Bu filtre BMW ye özgü birşey mi yoksa bizim Japonlarda da var mı? Değişmesi filan gerekiyor mu arada bir acaba ?
_________________
RIDE&LIVE
KLE500
GSX650F
TRANSALP XL650V
TENERE XTZ 660
DL 1000
  |
|
| Başa dön |
|
|
zaferoz
Kıdemli Üye
Kayıt: Aug 19, 2009
Mesajlar: 820
Nerden: İzmir
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Ekm 13, 2010 8:59 am Mesaj konusu: |
|
|
yemek tarifi verir gibi anlatmışsın zevkle okudum Yakında motorun kendisini de yaparsın sen   |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
