Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: Sep 29, 2009 Mesajlar: 129 Nerden: istanbul OFFLINE
Tarih: Prş Mar 11, 2010 8:58 am Mesaj konusu:
Apn, sevgili dostum yağ değişimi gayet basit hatta forumda fotolu anlatımı olması lazım. 10/40 yarı sentetik kullan. mobil 1 i tavsiye ederim. elin değmişken hava filtresini ve yağ filtresini de değiştir. inan bana çok basit yeterki o grenajları bir kere çıkar. hadi kolay gelsin. _________________ BMW'sini satan bilge
Soğutma suyu seviyesini radyatörden (biraz meşakkatlidir. elin bu işlere yatkın değilse hiç elleme) ve sağ yan grenajın altındaki hazneden kontrol edebilirsin.
Kayıt: Jul 20, 2005 Mesajlar: 329 Nerden: İstanbul OFFLINE
Tarih: Prş Mar 25, 2010 12:45 am Mesaj konusu:
Apn demiş ki:
Bilgiler için çok teşekkürler...
Bende champion filtre almıştım sanırım iyi bir filtre ?
Üstünde castrol yağ var Motulu çok övdüler bulabilirsem onu denemeyi düşünüyorum
Tabi ben dalgınlıkla, sizin motorunuz F650'ymiş gibi düşünerek yazmışım yukarıdakileri. Kusuruma bakmayın.
GS Bakımında;
Ön Sol grenajın altında yağ deposu ve tapası vardır. Grenajı sökünce görürsünüz. ilk oradan boşaltılacak yağ, sonra alt karterden kalanı alınacak. Grenajı söküp takarken azami dikkat edin. Tırnakları kırmayın.
Herşey yavaş yavaş, göre göre, bilinçli yapılmalı. (Sanki ameliyata giriyoruz anasını satayım )
Yağ filtresi değiştirme işlemi aynı şekilde yapılıyor.
Hava filtresi ise sağ grenajın altındadır. Ulaşmak beladır. Zımbırtıları sökerken çok dikkatli olmalı, kutu içerisindeki oksijen sensörü ve kablolarına zarar verilmemelidir. Sökme sırasını unutmayınki, takarken de zorluk çıkarmasın.
Ön grenajları sökünce ortaya çıkan radyatör haznesinde su olup olmadığı şakkadanak göründüğü için, eksilmişse bi zahmet onu da eklersiniz eliniz oralardaykene
Champion uzun yıllardır otomotiv sektöründe var olan, kullanılan bir marka. İyi olmasa, bu kadar tercih edilmezdi sanırım.
Yağ mevzuunda herkes bir şeyler söylüyor. Duyan da zanneder ki, dünyanın bütün petrol mühendisleri Türkiyede
Ve yemin ederim ki, pompadan çıkan benzinin kokusundan kalitesini anladığını iddia eden çok yakın bir arkadaşım bile var.
Sayesinde, piyasadaki en kral benzinleri satın alıyoruz beraber çıktığımız gezilerde. O kadar şanslıyım yani.
Uzunca nutuk çekenlerin pek çoğunun fazla bilgi sahibi olmadığını, ve bilinen markaların hiç birinin kötü ürün yapmayacağını, aracımızın vasıflarına uygun bir yağ seçip, motorumuzu da düzgün kullanırsak başımıza felaket gelme riskinin çok çok az olduğunu düşünüyorum.
Kolay ulaşılabilirlik, nispeten ucuz olması ve sürekli bulunabilirliği sebebiyle Shell Advance SX 15w-50 4T kullanıyorum. Şimdiye kadar motorlarımı çatlatıp patlatmadı, eksilme, köpürme, parlama-şarlama, akma-kokma yapmadı. Kimseye karşı rezil etmedi
Tekrardan "kolay gelsin" diyerek mevzuyu bağlayalım. _________________ www.Gultekin.net.ms
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız