fan müşiri arızası ?

[proxima]

gecen gun topagacından yukarı dur kalk takriben 25 dk...ve motor hararet müşiri 75% gosteriyor...bekliyorum ve rolantide sogutma suyunun debisiyle sogutmaya calısıyorum yukselmeye devam ediyor ve sonunda 100% gösteriyor ancak fan devreye girmiyor....tam bu sırada otoparka varıyorum ve 1-2 dk daha rolantide dinlendiriyorum ancak ibre max da derken forkurdamaya baslıyor twin ve motoru stop ediyorum.

aliye goturdum motoru yeni aldıgımda ve daha hic hararet yapmadan motorun ekseriyeti dusuk ısıda calıstıgını ve dur kalk yogun trafikde fanın start almadıgını soyledim. Ali usta elektrik takılı sorun olmamalı dedi. ben ona katılmadım ve müşir/termostat olabilecegini soyledim ancak ihtimal vermedi?!?!

benzer sorunu olan? Bence bariz muşir arızası! Bir arkadasım sayet gercekten termsostat problemiylse benim 40% a yakın fazla yakıt tuketimini acıklayabilecegini soyledi...motor ısınmadan calıstıgı icin verimsiz calısabilecegini hatırllattı.

SORU: AT ınız 8-20 C de acık yolda hic dur kalk trafik olmazsa hararet ibresi genellikle ne seviyelerde calısıyor? 4 ceyrege bolecek olursanız benim motorum alt ceyrek yani alt 25% de calısıyor.
_________________
Kerem Can Cesmebasi

[Sponsor Linkler]

[tittytwister]

Hiç dur kalk olmazsa yani 5'inci vites 90-120 aralığı bu havalarda %5 - 10 civarında olmalı, şehir içinde ise yine hiç dur kalk olmadan 1, 2, 3'üncü vites aralıklarında % 25 i geçmiyor ,bol dur kalk 1, 2'inci vites aralığında ışıklar ve yoğun trafikte korna yerine ara gazı çok yapıyorsam %75 ve fan devreye giriyor.


Nedir şu sıralar bu A.T'lerden çektiğimiz.
_________________
KTM 690 Enduro

[proxima]

evet benim müşirim bozuk muhtemelen. verdigin arallıklar esasen benimkiyle celiamiyor ancak fan devreye girmiyor
_________________
Kerem Can Cesmebasi

[tittytwister]

Kontrollü kullanırsan sorun olmaz bence, ama yinede baktırmakta fayda var.
_________________
KTM 690 Enduro

[proxima]

bence de sence!
_________________
Kerem Can Cesmebasi