Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
emrello Kıdemli Üye
Kayıt: Dec 02, 2009 Mesajlar: 703 Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Pts Oca 25, 2010 12:40 am Mesaj konusu: |
|
|
Aslında ben de KN düşünüyorum ama orijinal egzozla olmaz diyenler de var katalitik konvertör nedeniyle. O yüzden bilemedim. Tahir'de ucuza filtre de var ama dediğim gibi kafam karışık biraz.
Bu arada TA'larda filtre değişimi anladığım kadarıyla kabus gibi bir şey... Ön panel, depo vs. ne varsa sökülüyor yani. Normalde en basit iştir ama TA'da cesaret edebilir miyim bilemedim... _________________ TA '07 (Anya) |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
TRNSbariskan Tecrübeli Üye
Kayıt: Nov 15, 2009 Mesajlar: 488 Nerden: İzmir
OFFLINE
|
Tarih: Pts Oca 25, 2010 1:01 am Mesaj konusu: |
|
|
Daha önce KN çok kullanan var.Hepsi memnun.
Böyle bir problem duymadım.Ama araştıracağım.
Filtre değişimi evet biraz meşakkatli fakat zamanın ve yerin varsa
kendin söküp takman daha keyifli.
Motorun orasını burasını temizleyip, hem de öğrenirsin.
Ben şahsen keyif alıyorum. _________________ ENDURO...BENİM YOLUM
XL 650V
|
|
Başa dön |
|
|
emrello Kıdemli Üye
Kayıt: Dec 02, 2009 Mesajlar: 703 Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Pts Oca 25, 2010 1:20 pm Mesaj konusu: |
|
|
TRNSbariskan demiş ki: |
Daha önce KN çok kullanan var.Hepsi memnun.
Böyle bir problem duymadım.Ama araştıracağım.
Filtre değişimi evet biraz meşakkatli fakat zamanın ve yerin varsa
kendin söküp takman daha keyifli.
Motorun orasını burasını temizleyip, hem de öğrenirsin.
Ben şahsen keyif alıyorum. |
Peki depoyu sökmek çok zor oluyor mu? Benim servis el kitabında gördüğüm kadarıyla deponun sadece iki boru bağlantısı var.
Veya özel bir alet takımı vs. gerekiyor mu tüm bu işlemler için? _________________ TA '07 (Anya) |
|
Başa dön |
|
|
__face__ BMW Grubu
Kayıt: Apr 11, 2006 Mesajlar: 5500 Nerden: Bandırma
OFFLINE
|
Tarih: Pts Oca 25, 2010 2:47 pm Mesaj konusu: |
|
|
Dostlar valla benim duyduğum filtre dediğin kağıt olur, kağıt olmayan pamuklu filtreler ise sorun yaşatır; diyorlardı eski ustalar ve işi bilenler... beyler KN hava filtresi kullanmayın... alın kağıt filtreyi (orijinal filtrenin yapıldığı materyalden yapılan filtrelerden kullanın).. yıkanıp takılıyorsa kağıt olamaz, kağıt yıkanıp takıldığında kısa sürede yıpranır derler...
Saygılar... _________________ ...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46 |
|
Başa dön |
|
|
cagriklv Değerli Üye
Kayıt: Dec 06, 2009 Mesajlar: 85 Nerden: MANİSA
OFFLINE
|
Tarih: Sal Oca 26, 2010 4:15 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bende KN hava filtersi hakkında baya bi araştırma yaptım almadan önce. face abimin dediği gibi kağıt filtreler tek kullanımlık 2 senede bir falan değişiyor performans yönünde pek bi fark olduğunu düşünmüyorum.kağıt filtrelerin dezavantajı yıkanmıyor.biraz daha maliyetli oluyor KN lere göre orjinal filtreler zaten 80 90tl civarı KN ler110 -120tl temizleme seti 70-80tl civarı. bi önceki motoruma da KN takmıştım temizleme spreylerini falan almak gerekiyormuş temizlemek için ben onun daha iyi bi yolunu buldum.KN filtre aldığınızda üzerinde bi yağ var toz tutmayan bi yağ bu bu yağ zincir yağıyla aynı özelliğe sahip.temizliğe gelince balata temizliyecilerden sıkıyorum bi güzel üzerinde yağ toz ne varsa hepsi akıyor daha sonra zincir yağını kalın bi katman olarak değil ince bi tabaka olarak uygulayıp kurutup takıyorum 1 sene sonra aynı şekilde temizliyorum...KN den oldukça memnunum daha kalite olarak BMC Filtreler var KN den tek farkı dış plastiğinin sert oluşu buda yüksek torklu motorlarda bi avantaj sağlıyo motor torka bindikçe emilim daha çok artıyor ve hava filtresinde esneme oluyor sert plastiğe sahip olan BMC de böyle bi durum söz konusu olmuyor fakat fiyat hususu fazla tuzlu o yüzden 1 kere daha düşünmek gerekiyor. |
|
Başa dön |
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|