Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - Yaklaşım Hatları

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

Yaklaşım Hatları
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Sürüş Teknikleri
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
Alfa
------------------------
------------------------


Kayıt: Mar 04, 2007
Mesajlar: 527
Nerden: İstanbul
OFFLINE

MesajTarih: Cmt May 16, 2009 6:56 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

ahmt2003 demiş ki:
Normal trafikte her 3 de tehlikeli bir sitil gibi geliyor.


Normal trafikte tehlikeli olmayan stili sizden öğrenelim... Smile

Espri bir yana , arkadaşlar bu verdiğim şemalar size dönüş ile ilgili bir anlayış veremediyse bence siz trafiğe çıkmayın. Hele istanbul trafiğine. Bu tavsiyemi de lütfen agitasyon olarak kabul etmeyiniz. Güvenliğiniz açısından söylüyorum. Gerçekten sizlerin daha doğrusu bunları riskli sayan arkadaşların nasıl döndüklerini merak ediyorum.

Bu teknikler belki kağıt üzerinde size öyle görünmüş de olabilir ama bence siz aranızdaki usta motorculara da bir danışın. Çünkü dönüş hataları genellikle öldürür.
_________________
Karanlığa küfür edeceğinize kalkıp bir mum yakın. Konfiçyüs.

http://alfamotosiklet.blogspot.com
www.alfamotosiklet.net
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
pelletizer
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Aug 05, 2008
Mesajlar: 1658
Nerden: Kuzey Ege
OFFLINE

MesajTarih: Cmt May 16, 2009 7:59 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

[quote="Alfa"][quote="ahmt2003"]

Normal trafikte tehlikeli olmayan stili sizden öğrenelim... Smile

Espri bir yana , arkadaşlar bu verdiğim şemalar size dönüş ile ilgili bir anlayış veremediyse bence siz trafiğe çıkmayın. Hele istanbul trafiğine. Bu tavsiyemi de lütfen agitasyon olarak kabul etmeyiniz. Güvenliğiniz açısından söylüyorum. Gerçekten sizlerin daha doğrusu bunları riskli sayan arkadaşların nasıl döndüklerini merak ediyorum.



Alpaslan bey,topiğe yorum yazısı yazan üç kişiden biri benim dolaysıyla üsteki yorumunuza şahsen katılmadığımı belirtmek isterim şöyleki;üste ki şemada bence mutabıkız ,şahsen problem olduğunu sanmıyorum ve konuya açıklık getirildi,ikinci şemada şahsen mutabıkım ve yorumunuza katılıyorum bir tek eleştiri cümlenize katılmıyorum,evet viraja girerken yolun tersine yanaşılıp içeriye kat edilir karşı şeride geçmeden sürücü kendi yetenekleri ölçüsünde süratini ,viraja girmeden ön hazırlığını yapar ve bu süreci tamamlar,yalnız bunu trafiğe açık alanlarda karşıdan geleni göremediği virajlar da daha emniyetli düşük bir süratte tamamlaması emniyeti açısından daha önemlidir. Pist teknikleri ile viraj alıp karşıdan gelen aracın altında kalan hatta virajı alamayıp uçuruma uçan çok motosiklet sürücüsü vardır bu olumsuz durumda hepimizce bilinen bir gerçektir.
Ha bir de viraja limitlerim elverdiği ölçüde yatmasını viraj almayı çok severim yalnız riske girmeden ,çünkü ülkemin trafiğini iyi biliyorum ,hiç bir zaman şakası yoktur. Very Happy
_________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
pelletizer
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Aug 05, 2008
Mesajlar: 1658
Nerden: Kuzey Ege
OFFLINE

MesajTarih: Cmt May 16, 2009 8:00 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

...
_________________


En son pelletizer tarafından Cmt May 16, 2009 8:10 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 2 kere değiştirildi
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
pelletizer
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Aug 05, 2008
Mesajlar: 1658
Nerden: Kuzey Ege
OFFLINE

MesajTarih: Cmt May 16, 2009 8:06 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

HATA NEREDE İDİ???

Arkadaşlar güzel kısa bir viraj videosu yorumunuz ne olur du? iyi seyirler

http://bikerpunks.com/mediaviewer/1194/showing-off-his-corner-skills-ends-with-a-high-side.html
_________________
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
hoca
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Feb 23, 2006
Mesajlar: 1599
Nerden: izmir
OFFLINE

MesajTarih: Cmt May 16, 2009 8:06 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

neden bu kadar uğraş verıyorsunuz kı bıleğine guvenen döner vırajı dönemeyende uçar gıder bu dunyadan.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder MSN Messenger
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Sürüş Teknikleri Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4  Sonraki
2. sayfa (Toplam 4 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar