YENİ OYUNCAĞIM

[minik]

uzun süren motorsuzluk (3 ay kadar)dönemim sonunda bitti
şimdi diyeceksiniz çokmu aradın bu hurdayı.aslında çok aradım ve buldum.malumunuz kriz bizleride teyet geçti.kesenin ağzını açınca anca bu motoru alacak kadar akçem olduğunu farkettim
şimdi gelelim özelliklerine:
motor 94 model klr 600 sonradan modernize edilip 650 ye çevrilmiş plaka ruhsat yok onun yerine hurda belgesi var ama trafiğe bir daha legal olarak çıkamayacak(yaşasın illegalite)
eksikleri çok tabi 3 yıl bir meslektaşımın servisinde kalmış ne lazımsa cıvata somun paylaşılmış
yapılması gerekenlerin listesi(gerekli olanlar ve modifikasyonlar)
1:silindir -su kaçmış karıncalanmış kurtarılamayacak halde. gömlek çakılacak
2:piston -piston iyi durumda sadece yeni gömleğe göre segman yapılacak
3:sibob kapağı -iyi durumda temizlenecek siboblar alıştırılacak ayarları yapılacak kapak taşlanıp modifiye edilecek
4:motor bloğu -iyi durumda(hatta sattığım motordan 4 gömlek iyi) krank vites grubu debriyaj sistemi yağ pompası rulmanlar kontrol edildi sadece keçeler değişecek karbüratör bakımı yapılıp jetleri ve memeleri değişip modifiye edilecek
5:elektirik tesisatı -onarılıp kullanılır hale getirilecek bu arada gereksiz fabrika malzemeleri atılacak (far sinyaller kumanda panelleri gibi)
6:şase -pasları çatlakları temizlenip onarılacak kumlanacak boyanacak
7:ön amotisörler -keçeleri patlak yenisi ile değişecek bakımı yapılacak
8:arka amotisör -patlak değişecek bu arada yurt dışından parça getirtebilen bir arkadaşa ihtiyacım var ebaydan alışveriş yapabilen
9:jantlar -ön jant akort olacak arka jantı 17inçden 18 inçle değişecek bunun nedenide 18 cross lastiklerinin daha ucuz ve daha kolay bulunması ve arazide hakimiyetin artması. tabi bu arada arka maşayıda kesip uzatacaz jant sığsın diye bununla beraber zincir dişli sistemide değişecek 520/15/43 diş yerine 525/14/47 diş takılacak
10:fren sistemleri -kontrol edilecek onarılacak gerekirse değişecek
11:body kit -motor sonuç olarak 90 lılların versiyonu görüntüsüde yenilere bakarak kötü bu yüzden komple dış yüzünü yani grenajlarını ya skyteamla yada kanuni 250 crossla değişecem en azından 2000li yılların versiyonlarına benzesin acık. bkz:crf,wr,yz,kx serileri
temizlik işlemlerinden bi kaç foto

















motor bujisi sökük olarak 3 yıl yağmur altında beklemiş piston silindirin hali harap



hazır elim kirlenmişken kapak modifiyesini hallettim









sanırım bu işlemler 2 ay kadar sürecek her aşamayı fotolarla belgeleyecem yine bitiminde rapor halinde sunulacak öncekiler gibi
bkz: http://www.endurocu.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5391
_________________
İMAJ HİÇBİRŞEYDİR,ASLOLAN TUTKUDUR,TUTKU ENDURODUR
0532 730 08 27
0543 296 44 33
motominik@yahoo.com.tr

[Sponsor Linkler]

[erolkutlu]

Üstad süpersin, bu arazi canavarını motosiklet dünyasına kazandırmanı sabırsızlıkla bekeyeceğim, bitmiş halini de paylaş lütfen..
Kolay gelsin ve çalışmalarında başarılar diliyorum..
_________________
The Rider of Iron Horse

[pelletizer]

Kolay gelsin Minik ,izlemedeyim.
_________________

[MAQARA]

elimde KLR600 yada 650 den çıkan iki tane jant çemberi var
bilgin olsun
_________________

[hoca]

Minik kardeş yıne vazgeçemiyorsun klr den eline ve emeğine sağlık .Kolay gelsin.