Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: Aug 29, 2007 Mesajlar: 350 Nerden: Beyoğlu/İST. OFFLINE
Tarih: Sal Şub 24, 2009 9:48 am Mesaj konusu:
jantların durumuna bakılırsa. sanki ölü bir köpekten çok daha sert ve köşeli bir cisme çarptığınızı düşünüyorum. _________________ TransALP-05
Twister -04
Kayıt: Feb 24, 2008 Mesajlar: 82 Nerden: İstanbul OFFLINE
Tarih: Sal Şub 24, 2009 10:18 am Mesaj konusu:
Sn Davut Bey, size ve eşinize "Büyük Geçmiş Olsun" , gerçekten verilmiş sadakanız varmış, böyle bir çarpmanın etkisiyle motosikletinizin kontrolünü elinizden kaybetmemeniz ve soğukkanlılığınızı korumanız ciddi bir tecrübe ve beceri işidir.
Fotoğraflara bakınca "trekkermeister" kardeşimizin sorusunu sormadan edemiyorum, köpekten çok daha sert bir cisim olsa gerek! polis belki de olayı adli ve soruşturmalık bir vaka olmadan çıkartmak için ve bürokratik takip işlemlerinden kurtulmak için size böyle söylemiş olabilir!
Ancak yol koşullarından oluşabilecek darbeleri "telli jantların" daha iyi absorbe ettiği söylendiğini bir yerlere okumuştum, kaynağı şu anda hatırlamıyorum!
Sizdeki Motor Markasına da bakacak olursanız "BMW Gs1200 Adventure" versyonu daha zor şartlar için tasarlanmış ve telli jant kullanmakta, Aynı markanın HP2 endurosu da, veya tüm kross ve hard endurolar da telli jantlarla donatılmışlar, ki bu da bir bakıma fikir vermekte...
Ben gece sürüşlerine mecbur kalmadıkça çıkmıyorum, öyle bir ülkede yaşıyoruz ki ne kurallara riayet eden var ne de yollardaki en küçük engellerin bile motosiklet sürücülerine zarar verebileceğini düşünebilen bir bilinç söz konusu. Eğer sistem sizi korumuyorsa, motor sevdalısı bireyler olarak "kendimizi korumak için gerekenden 10 kat fazla" tedbir almak zorundayız.
hepinize selamlar, saygılar.. _________________ The Rider of Iron Horse
Kayıt: Aug 05, 2008 Mesajlar: 1658 Nerden: Kuzey Ege OFFLINE
Tarih: Sal Şub 24, 2009 12:07 pm Mesaj konusu:
Davut bey büyük geçmiş olsun.Telli jant olsa bu kadar deformansyona uğramaz.Profesyonel enduro-cross kullanıcıları yarışmalarında çok yükseklerden hatta bu işin cambazlığını yapan yetenekli kişiler yaklaşık on katlı apartman yüksekliğinden sert zemine atlıyorlar (videosu var) ve bunu tel jantlı motosikletler le başarabiliyorlar asla döküm alaşım jantlarla değil.O jantların bu duruma gelmesi bencede köpek ölüsüne çarpmaktan öte bişey olmalı,demir türevi bir cisim sanırım.İnşallah ne sizin nede bizlerin başına bu durum bir daha gelmez ,karanlıkta sürüşlerimizde çok dikkatli olmalıyız.Sevgi ve selamlar. _________________
Kayıt: Aug 29, 2007 Mesajlar: 350 Nerden: Beyoğlu/İST. OFFLINE
Tarih: Sal Şub 24, 2009 1:26 pm Mesaj konusu:
evet bende telli jantların daha dayanıklı ve darbe emici olduklarını düşünüyorum.bütün iş amortisörlere kalmıyor o zaman. _________________ TransALP-05
Twister -04
Kayıt: Jul 19, 2008 Mesajlar: 107 Nerden: samsun OFFLINE
Tarih: Sal Şub 24, 2009 2:19 pm Mesaj konusu:
Geçmiş olsun Davut bey... çok büyük bir kazayı en asgari zararla atlattığınız düşünüyorum... bi şeyden çok eminim ki çarptığınız nesne kesinlikle bir köpek ölüsü olmaz.... jantlarınızda çok keskin kırıklar var.. muhakkak surette bir kalas parçası veya yol kesiğine çarpmışsınız.... _________________ APRİLİA CAPONORD ETV 1000
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız