Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: Jun 03, 2004 Mesajlar: 1598 Nerden: Samsun OFFLINE
Tarih: Pzr May 25, 2008 10:13 pm Mesaj konusu:
Hocam,
Kusura bakma ama şahsi görüşüm , biraz alakasız iki motoru karşılaştırmaya çalışıyorsun gibi. 660 cc ve 400 cc iki motor sınıfı farklı . İkisinin de 600 rr dan farkı yok , asfalt motoru. Tabi XT alıpta bizim Haluk gibi azmaya gitmezsen o ayrı.
Dostum kusura tekrar bakma ama amaç gezmek ise DRZ 400 Enduro en ideali . Bir kenara yaz. Tecrüce ile sabittir.
Kayıt: May 25, 2008 Mesajlar: 23 Nerden: Dikili OFFLINE
Tarih: Pts May 26, 2008 6:55 am Mesaj konusu:
Teşekkür ederim arkadaşlar, amacım gezmek ve viraj yapmak, ufak tefek teker falan bunların dışında bir beklentim yok,
600rr benim üçüncü race motorum çok sayıda arkadaşımı toprağa verdim,
yolda artık eskisi gibi gaz veremiyorum içimden gelmiyor,
yaş 39 böyle bir makinaya geçmenin zamanı geldi geçti bile,
daha önce klr650 ye bindim 3-4 ay kadar çok hantaldı, viraj agresiflik hiç yoktu,
bana hafif oyuncak gibi oynayacağım bir makina gerekiyordu, sanırım aradığımı buldum
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız