Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
pitsbull Değerli Üye
Kayıt: Aug 04, 2007 Mesajlar: 77 Nerden: ANKARA
OFFLINE
|
Tarih: Sal Hzr 03, 2008 8:42 am Mesaj konusu: |
|
|
_________________ 0 RH(+) |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
psile2 Tecrübeli Üye
Kayıt: May 09, 2008 Mesajlar: 214
OFFLINE
|
Tarih: Sal Hzr 03, 2008 9:08 am Mesaj konusu: |
|
|
Merhaba arkadaşlar
İnsanın ne istediğini bilmesi çok iyi bir şey, ama istediği şeyi tecrübe ederek oluşturması daha sağlıklı olur bence. Sen sadece asfaltta kullanacağım diye kendini şartlamışsın ama ülkemizde asfalt mı var?, ayrıca ne malum, belki ara yollar daha çok işini görecek?
Bence yukarıda tavsiye deilen motorlardan herhangi biriyle başlangıç yapmalısın(ki zaten mecburen öyle olacak, hem maddi hem de tecrübe edinme açısından), daha sonra nasıl bir motor sürücüsü olacağın ortaya çıkar(10bin kmden sonra falan, bence).
Ben de bunları söylüyorum ama altı üstü motora yeni başlamış(1000km) birisiyim, bu kadar kısa sürede bile bunlar kafama dank edebiliyor....!!!
Herkese sağlık, sihat ve ömür boyu motor üzerinde geçirilecek güzel anlar diliyorum... |
|
Başa dön |
|
|
tormator Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 28, 2007 Mesajlar: 197 Nerden: Üsküdar - İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Sal Hzr 03, 2008 9:58 am Mesaj konusu: |
|
|
Merhaba ve de hoşgeldin aramıza.
Buralarda doğrudan 500 - 600 lük makinelerle başlayıp üç-beş düşmeden sonra morali bozulup motorunu satan arkadaşlar var. Enduro makine doğası gereği (düşük veya yüksek cc farketmez) güçlü ve fizik olarak da yüksek motorlardır. Başlangıç için sen de dediğin gibi (diyelim ki maddi gücün elverdi) 500 cc ve üstünden başlamayı düşünürsen en iyi olasılıkla baş edemediğini görüp moralini bozup motoru elden çıkarmaya bakacaksın. Bel ki de bu işten soğuyacaksın.
Sen gel 200 cc lik bir Çin endurosu ile başla. Kaldı ki bu motor bile daha ilk denemelerde seni kaldırıp karşıdaki duvara vuracak güçtedir (başıma geldi). İstediğin kadar devir, çiz, sürüklen (düşük hızda veya duruken tabiyki). Pahalı bir makine olmadığı için için fazla sızlamaz. İyice alıştıktan sonra bir sonraki aşamaya geçmeyi düşünebilrsin. Fakat sakın 200 cc lik motoru çok iyi kıvırıyorum; 500-600 lük makineyi de rahat sürerim diye de yanlış bir fikir edinme derim. Her şeye yeniden başlamak gibidir yaşayacağın durum.
Ha bir de ehliyet ve tam korumalı giysi şart Endurocu adam kesinlikle cafe-cadde motorcusu değildir. Kaskı, giyimi eksiksiz olmalıdır. _________________ XT660Z Tenere
http://tormator.blogspot.com/ |
|
Başa dön |
|
|
pitsbull Değerli Üye
Kayıt: Aug 04, 2007 Mesajlar: 77 Nerden: ANKARA
OFFLINE
|
Tarih: Sal Hzr 03, 2008 4:41 pm Mesaj konusu: |
|
|
_________________ 0 RH(+) |
|
Başa dön |
|
|
mikail_6 Yeni Üye
Kayıt: May 17, 2008 Mesajlar: 5
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 04, 2008 6:53 pm Mesaj konusu: |
|
|
cevaplar ve öneriler için çok teşekkürler. Söyledikleriniz benim için çok önemli. ne varki r 1200 rt hoşuma gitti derken "cahilliğimi umursamadan" söylemimin amacı alıp kullanıcağımdan değil aslında enduro değilde ilerde (kiminize göre 2500 kiminize göre 10000 km sonra) bir touring motorun belkide bana daha uytumlu olucağını düşündüğümü anlatmaktı. biraz sert gördüm sizleri tekrar teşekkürler. |
|
Başa dön |
|
|
|
|