Yumuşak zeminde sürüş

Kaan · Tarih: Prş Ağu 12, 2004 8:32 am Mesaj konusu: Yumuşak zeminde sürüş

Selam Arkadaşlar ,
Yumuşak zeminlerde güvenli sürüş için ne yapmalıyız? Arazide yavaş gitmek zorunda kalıyorum bu nedenle denge problemim oluyor. Seleden kalkmak ağırlık merkezini yükseltmek , gazı açmak bana biraz riskli gibi geliyor.
Ne yapmalı? Fikirlerinizi alabilir miyim?
Saygılar
_________________

950 Adventure

Sponsor Linkler

TA6B · Tarih: Prş Ağu 12, 2004 1:38 pm Mesaj konusu:

Selam Kaan,

Yumuşak zeminden neyi kasteddin bilemiyorum ama bazen yavaş gitmek de çözüm değildir. Mesela sahilde kumsala çıktın senin motorla. Orada müneccim olsan zaten yavaş gidemezsin, yavaş gitmek daha tehlikeli olur. Motorunun lastikleri kuma gömülür ve çırpınır durursun!

Hızlı gitmek en iyi çözümdür. Bence gazı açmalısın, ama kafi derecede olmalı ve sert zemine (yani suyla kumun birleştiği yere) kadar devam edebilirsin. Lastikleride unutmamak lazım bu arada. Yol tipi lastikler seni yorar malum. Uygun lastik seçimini yapman lazım. Gerçi senin şu anda kullandığın lastikler araziye uyumlu enduro-3 tipi gibi duruyor. Yani korkmana gerek yok bence...

Çakıl ve stabilize yolları bende pek sevmem ama motorun enduroysa kasmana hiç gerek yok. Bu birazda pratikle iligili birşey. Seninle bir hafta sonu çıkalım tepelere ne dersin? Hem adrenalin yaparız hemde manzara fotoğrafları çekeriz oki. Hele hele XT500 gibi hafif ve kıvrak bir enduron varsa senin tepelerden ve dağlardan hiç inmemen lazım bana göre ehehehe... Laughing

Sevgilerimle...

"Her Yolculuk Yeni Bir Maceradır......"

_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever

harduro · Tarih: Pts Ağu 29, 2005 11:35 pm Mesaj konusu:

Keşke bu bilgilere daha önce ulaşsaydım.. Confused

Yavaş hızda kuma gömülüp duruyorum.. Hızlı gitmekten de korkuyorum tabii..
Henüz sadece kask ve montla kullanıyorum motoru..
Denize gittiğimde plajda 200 m falan kumda ilerliyorum.. Motorun kuma bulanması ve arka tekerin yarıya kadar gömülüp kumları fışkırtarak oradan kurtulması çok eğlenceli.. Sürekli yalpa yaptığım için , iki ayağım da sürekli yerde oluyor.. Yoksa motoru deviririm.. Hızlı giderken de ön teker batıverirse devrilme tehlikesi var.. Düştüğün yer kum olsa da hızla düşersen sakatlanabilirsin.. Bu yüzden tam koruma olamadan fazla hızlanmıyacağım.. Bu sıcakta da tam koruma giyilmiyor henüz..

EnduroCu · Tarih: Sal Ağu 30, 2005 6:48 am Mesaj konusu:

yumuşak ve kaygan arazide yawaş gitmek her zaman insanın basına bela olur, bence ideal hızı yakalamak lazım,
bir defa uygun lşastikle araziye girmek lazım,
asfalt lastiği ile kuma girerseniz makineyi ve kendiniz extra dan zorlamış olursunuz,
yumruk büyüklüğünde kayalarla dolu bir dere yatağındna gittiğinizi düşünün,
ayağa kalkarak gazı açacaksınız, ben genelde 2. veya 3. vitesi tercih ediyorum,
1.viteste patinaj olayı çok fazla oluyor,
direksiyonu sağlam tutarak ve on lastiğin basacağı hayali çizgiyi cok iyi çizerek ilerleyebilirisniz, tasların etkisi ile motorun arkası saga sola gittiğinde bile gaz açın arka lastik gazın tekisi ile yumuşak taslardan suyrılıraka tabanda kendine uygun sert zemini bulacaktır,
belli bir tempo tutturarak devam edin normalın altında hız adusersneiz gazı kestiğinizde devrilebilirsiniz