Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: May 03, 2007 Mesajlar: 291 Nerden: İstanbul OFFLINE
Tarih: Prş Ekm 04, 2007 9:03 am Mesaj konusu: Bu da benim yeni KX125, yeni dediğime bakmayın :)
3 hafta önce aldım ve 2 Pazar sürdüm, toplam 5 saat gibi. Yeni yeni alışıyorum makineye, 2t çok azgın bişeymiş onu da öğrenmiş olduk..
Buna sağlam bi yenilik yapıp pist motoru yapmayı düşünüyorum, şu anda frenleri iyi değil, grenajları ve selesi iğrenç, başka eksiği pek yok. Gidonu ve üstündekileri komple değişicem, balatalar değişecek, uygun grenaj ve sele bulursam değişicem. Yani duruma göre 1000ytl kadar yenilik yapabilirim yeter ki zırt bırt düşmeyeyim frenler ve selenin dandikliği yüzünden.. Günde 7-8 kere düşüyorsam ciddi ciddi 5-6 tanesi motorun bu eksik yanları yüzünden oluyor, diğerleri de yerimde duramamaktan
Siyah korumalı hayatından bezmiş kişi de benim, rampayı baya zor çıktım da
Kayıt: May 03, 2007 Mesajlar: 291 Nerden: İstanbul OFFLINE
Tarih: Prş Ekm 04, 2007 5:25 pm Mesaj konusu:
Ben ve düşmemek kelimelerini yanyana görünce bile bi terslik olduğunu hissediyorum
Saolun beyler, inşallah adam edicem ben bu makineyi, iyice öğrenince de 2003+ model bi 125cc 2t almayı düşünüyorum, duruma göre hakettiğimi düşünürsem 250cc 2t de olabilir..
Tüm saatler GMT +2 Saat Sayfa 1, 2, 3, 4, 5Sonraki
1. sayfa (Toplam 5 sayfa)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız