ER5/GPZ/KLE beyin

[TOL]

Arkadaşlar, ER 5 ile ilgili konuşmanın ikiteker.org ayağında bir arkadaş, ER5 (50 hp) beyni ile GPZ 500 (60 hp) beyni değiştirilerek +10 bg güç elde edilebileceğini yazmış. aynı motor olduğuna göre KLE 500 (50 hp)için de aynı işlem yapılabilirmi?
maliyeti, ustası, yapılabilirliği hakkında fikri olanlar insaniyet namına cevap yazsın, 10 hp dile kolay bırak motoru araba için bile sıkı fark.
_________________
Tolga-------------------------------------------

[Sponsor Linkler]

[moi]

Bence motosikletinin orijinallığını bozma.

Bilmem bilgin var mı, beyin, motosiklet malzemeleri içinde pahalılar listesine giriyor vede çok hassas.
_________________
Faramarz Azar
http://www.motorturk.net
0216 475 9291 - 476 1558
0542 314 9559
İst; TR

[GunduzHakan]

ER5 / KLE500 / EN500 / GPZ500 arasındaki fark egzantirik ve ateşleme sistemi. En beygirli motor GPZ500'ün egzantirik ve ateşlemesini KLe'ye takarak güç artışı elde edebilirsin. Ama aynızamanda karbüratör ve egzos modifikasyonlarıda gerektirir. Ayrıca motorun artık KLE değil GPZ gibi çalışır.. yani enduronun insanlıga armağanı alt devir bandına elveda demen gerekir. Unutulmaması gereken egzantrik değişimi ile beraber egzantirik yaylarının da degişmesi gerekebileceği..

Sadece beyin değişimi ile beygir artışı sağlıklı değil. Beyin ateşleme zamanlarını, egzantirik de o zamanlara uygun sübap açılma zamanlarını ayarlar. Bu ikisinin koordine olmadığı bir motor sağlıklı performans vermez.

Dolayısı ile rivayet doğru ama eksik bilgili..

Ayrıca +10 beygir için bu kadar masrafada değmez..

[GunduzHakan]

Bu arada aynı paylaşım Suzuki SV650 / DL650 ve Suzuki DL1000/TL1000 için de geçerli.. Motorblokları aynı olduğu için internal parçaları değiştirip performans artışı elde etmek mümkün..