640 adv. sorunsarı

[afro]

1) Bir iki gün önce, yağmurda bindikten sonra oldu. Sağ sinyalin sola göre iki kat hızlı yanıp söndüğünü farkettim. İlk önce "herhalde ampülün biri yandı yada temassizlik yapıyor" diye düşündüm. Ama hem ön hem de arka sinyal yanıyordu. sadece daha hızlı yanıyordu. Bu neden olabilir.

2) Digital klometre sayacı bir kaç gündür sapıtmış durumda. Örneğin 80'le giderken, bir 80, bir 38, bir 0 gösteriyor. Günlük km. ve genel km.de buna göre düşük yazıyor tabii. Hiç saymasa bağlantılarda bir arıza olduğunu düşüneceğim ama öyle değil.

Tamirciye göstermeden önce KTM kullanıcılarına bir danışmak istedim.

Şimdiden teşekürler.
_________________
Tolga Demirel
AfricaTwin2000

[Sponsor Linkler]

[HaRd_SaW]

gülüom çünkü bu sağ sinyalin hızlı çakma mevzuu ben motoru aldığımdan beri var kafasına göre takılıo arkadaş ilk başlarda normal çakıo ondan sonra piuvvvv

valla km saati problemi bende yok çünkü hiç çalışmıyor onun yerine sigma marka bisiklet km si taktım işimi görüo ve çok daha fazla özelliği var orjinal saatine göre

takma kafana böyle şeyleri oluuurrrrr
sigortadan olabileceğini bilmem ne ii olmuş demi ben bilmediğim için motoru bebekte garaja bırakmak zorunda kalmıştım bi gece otopark parasıda 1 gecelik 9 milyon haşırt die geçirdiler valla sakın bebekte otoparka motor bırakmayın

[Orkun]

[onuro]

Sinyal meselesinde ampullerin doğru düzgün temas edip etmediğine bak, bende de sağ tarafta olmuştu istanbla gelmeden önce ama sorunu çözüm, cem benim motoru yatırdı 2(iki) km/h hızındayken (mal işte :] ) sinyal kırıldı, sorun kalmadı ) hehe!

Ben bisikletler için olan dijital km saatlerini biraz araştırdım Sigma marka alayım da takayım motora istiyorum ama Özhan yardımcı olmuyor! "Bak yine istanbuldayım, alalım bir tane yaw!"

Manyetik bir parça tekerin döner kısmına takılı ve sabit parça da onun her bir dönüşüü algılıyor mantağı gereği sensorun dönen zımbırtıyı 90 derecelik açıyla görmesi gerekiyor, eğer açıda bir kayma varsa algılamıyor ve ikinci turda görünce hızını yarısı kadar gösterebiliyormuş.(internette gavur öyle yazmıştı). Bir de manyetik alanlardan etkilenme konusu olabilir. Sensorun oralarda bolca çamur, buz, nem ıvır zıvır oluştuysa sorun yaratabilir. bende böyle bir sorun yok, malum analog

öptüm seni ktm'li

[afro]

Orkun, Bu hızlı çakma önceleri yoktu. Yağmurdan sonra oldu. Yani ampullerde W. farklılığı olsa hep yapardı. Tahminim sinyel rölesine su kaçması teorisi. Bu SİNYAL RÖLESİ nerededir? Gösterge tablosunun altında, silindir şeklirde, 4-5 cm yüksekliğinde bir şey olabilir mi? Bu tabloyu söküp bağlantıları, soketleri kontrol ettiğimde gözüme çarpmıştı. Onu bulup, temizleyip, birdaha su kaçmıycak şekilde yalıtmak çözüm olacaktır sanırım.

Onur, manyetik zımbırtı ve sensörün açısı veya kirliliği sebebi ile düzenli algilayamayıp yanlış gösterme teorisi bana doğru gibi geliyor. Bu parçaları bir gözden geçiricem.

Özhan, takma kafana teorisi bana pek doğru gelmedi. Bunları çözmem lazım yoksa içim rahat etmiycek. Sigorta konusunda, verdiğin bilgi gerçekten hayatımı kurtardı. Ben belki motoru bırakmazdım. Çünkü evime 1.5 km falan kalmıştı. Ama eve kadar itmek zorunda kalabilirdim. Çok sağol dostum.
_________________
Tolga Demirel
AfricaTwin2000