Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: Sep 16, 2004 Mesajlar: 713 Nerden: Samsun OFFLINE
Tarih: Sal Hzr 05, 2007 10:29 am Mesaj konusu: işletim sistemleri maalesef dert küpü....
Giderek çoğalan elektronik oyuncakları ve işletim sistemleriyle günümüz
enjeksiyonlu motorları çok rağbet görse de maalesef ülkemiz şartlarına
uygun olmadığını samimi ifadelerinizden ve çoğundan aldığımız anamnez
lereen analayabiliyoruz.
Eski ve tecrübeli biniiciler boşuna mı illede karbüratörlü ve işletim sis
temli makinalardan uzak durun diyorlar işte sebebi bu arkadaşlar,km de bilmen kaç kuruş az yakıyor diye hemen her yeni üürünü kucaklayıp,dert küpü olmayınız. _________________ Yamaha Touching Your Heart
M.Teoman(X-Max'06)UlUtaş
Safety First then RIDE!
Kayıt: Oct 02, 2004 Mesajlar: 275 Nerden: Tekirdağ OFFLINE
Tarih: Sal Hzr 05, 2007 1:06 pm Mesaj konusu:
Şanssızlıkların arasında şanslıymışsınız Adamlar çekiciyle motorunuzu alıp tamir edip vermişler.
Bazıları getirin bi bakalım kardeşim servise 150 KM uzaktayım motorum garantili nasıl gelebilirim diyorsun , Orası sizin probleminiz bi şekilde bize getiriseniz bakarız diyorlar ... _________________ Hayatı seviyorsan, zamanını boşa harcama ! Çünkü zaman hayatın ta kendisidir ! ! . . .
HÜSEYİN AYDEMİR
BMW R1100 RS
Çok geçmiş olsun herşeyden önce...
Malesef düzneli bakım ve gözlemle elektronik hataları kestirmek ve önlem almak pek mümkün değil. Gene de sanırım birçoğumuz gelişmiş donanımlı bir motorun sunduğu imkanlara kapılıp güvenilirliği biraz geriye itiyoruz... Bu konuda belki en çok imkan sunan motorlardan birisi GS1200, pahalı da meret ve dolayısı ile hataları da göze batıyor tabi... ama sizin yaşadıklarınızın özelinde durum pek kabul edilebilir durmuyor...
Ben de uzak diyarlara bu aletle gitmeyi planlıyarak aldım arkadaşı, 2004 model 36K'da aldım... şimdilerde 40K'ya yaklaştı, görünürde bir problem yok... ben de merakla diğer 1200GS kullanan arkadaşların yorumlarını bekliyorum... bakalım bununla dünyayı gezmeli mi, yoksa yumuşak yumuşak başka motor aramalı mı? _________________ bug-ra - 537 352 5483
-------------------------------------------------------------------
XL200'04 -> DL650'05 -> R1200GS'04 -> CBF1000'07 -> VFR800'05 -> ( G650XCountry'07 & K1200R'08 )
----------------------------------------------
Kayıt: Feb 15, 2005 Mesajlar: 683 Nerden: istanbul/kadıköy OFFLINE
Tarih: Sal Hzr 05, 2007 9:38 pm Mesaj konusu:
aday,
Alıntı:
Siz olsaydınız neler hissederdiniz?
İşi abarttığımı düşünüyorsanız bana cesaret verin, lütfen. Sevgilerimle.
geçmiş olsun hocam , olur bazen böyle tatsızlıklarda , fazla takmama lazım ama siz olsanız neler hissederdiniz kısmı için ?
cuma günü muhtemelende yağmurlu bir gecede 3000 km lik bir yola çıkacak biri olarak , acaba 3 gün içinde satıp daha mekanik bir motosiklet nasıl alırdım diye düşünürdüm _________________ www.gezginmotorcu.com
Kayıt: Feb 08, 2005 Mesajlar: 112 Nerden: istanbul OFFLINE
Tarih: Çrş Hzr 06, 2007 7:32 am Mesaj konusu:
zumburuk demiş ki:
......................
Malesef düzneli bakım ve gözlemle elektronik hataları kestirmek ve önlem almak pek mümkün değil. ..........................?
Bu tamamen yan sanayiden alınan ürünün hatası (zannetmiyorum BMW bu parçaları kendi üretsin),
avrupa oto ve moto üreticilerinin kullandığı yan sanayi ürünlerin hata payları çok yüksek,
kesinlikle japon yan sanayi üretimlerde bu oran çok düşük,
avrupalılarda yüzde 10 hatalı ürün çıkarken
japonlarda milyonda 1 hatalı ürün çıkıyor,
Bu hataların risklerini de biz üstleniyoruz(fatura bazen ağır çıkabilir).
BMW aslında çok iyi dizayn edilmiş kullanımı çok güzel bir makina ama duyup işttiğim sıkıntıları
insanı kör gözüme ateşe değmemek gerekdiğini söylüyor,
Bir de dünyayı gezenler bu makineyi tercih ediyor (diye bir şehir efsanesi dolaşıyor), geçenler de bir sunuma katıldım rüzgaresmez diye,
arkadaş ktm ile güney amerikayı gezmiş, bmw lu bir guruba rastlamış on küsür motor vardı diyor ve ekliyor artı bir kamyon(servis+bakım+ikmal için), bakıyorum bu aletler kamyonsuz dünyayı gezemiyor.
Bug-ra'cım geçmiş olsun, sen bir japon bakmaya başla, uzakları düşünüyorsan.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
Adamlar çekiciyle motorunuzu alıp tamir edip vermişler.
diyorsun , Orası sizin probleminiz bi şekilde bize getiriseniz bakarız 
diyorlar ...
