| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
sebo
Yeni Üye
Kayıt: Jan 15, 2007
Mesajlar: 9
Nerden: izmir
 OFFLINE
|
 Tarih: Çrş Oca 24, 2007 1:00 pm Mesaj konusu: |
 |
|
oh ohh daha ne olsun bilgiler için sağol
doğru karar vermişim sevindim. |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
africadem
Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 08, 2006
Mesajlar: 186
Nerden: Marmaris/Muğla
OFFLINE
|
| Tarih: Cum Oca 26, 2007 4:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
Motor seçimiyle ilgili açıklamaları doğru buluyor ve kullanım şekline göre seçimin bu doğrultuda yapılmasının en doğru şey olacağına inanıyorum.Öte yandan Aprilia ETV 1000 Caponord'un bu denli kaliteli olduğunu bilmiyordum.Genelde düşünülen çok tercih edilen motorlar 'iyi'bilinir ki bazı fabrika hataları da(kullanımdan da kaynaklanıyor olabilir) marka ve modelleri karalar.Bir Aprilia hakkında(Pegaso da olabilir) ön çatalın sürüş esnasında kırıldığını;servisin de yetersizliğinden ve muhatap bulunamamasından yakınıldığını bir forumda okumuştum.Tekrar belirtmeliyim ki Tenere600'ün bu motor hakkında verdiği bilgilerden etkilenip de hemen bir Aprilia ETV 1000 Caponord edinmemek işten bile değil.Saygılar 
_________________
Ride with the wind...
 |
|
| Başa dön |
|
|
okantezer
Tecrübeli Üye
Kayıt: Jul 11, 2005
Mesajlar: 307
OFFLINE
|
| Tarih: Cum Oca 26, 2007 9:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
| Alıntı: |
Bir Aprilia hakkında(Pegaso da olabilir) ön çatalın sürüş esnasında kırıldığını;servisin de yetersizliğinden ve muhatap bulunamamasından yakınıldığını bir forumda okumuştum
|
Sevgili africadem,haklısın, konuda geçen motor capo'dur. Bayaa bir tepki geldi bu konuya sürücülerden hatta ve hatta ağza dolanan bu hikaye markanın satışlarını oldukça etkilemiştir sanırım. Ancak kişisel görüşüm şudur: "umrumda bile değil"  Yalnışanlaşılmasın başına gelen arkadaş yada olay umrumda elbette, ama markaya bakışımı hiç etkilemedi. Üretilen herşeyde hata olabilir,bu tüm üretimi etkilemez. Mercedes yada BMW nun piyasaya sürüpte toplattığı arabalar buna örnektir.
Ayrıca aslında bu söylemler sayesinde bu denli kaliteli makinalara bu fiyatlara binebiliyoruz. Bugün 2002model bir capo'ya 11.000YTL civarı sahip olabiliyorsun. Nerdeyse 650lik makinalar fiyatına. Rakibi olan 2002 GS 10000EURO civarı, Varadero 15.000YTLcivarı vs... Aradaki farkda senin yüklendiğini düşündüğün riski sanırım satın alacaktır. Minimum 3000-4000ytl yedek parça alış veriş çeki ile beraber satılan 1000lik enduro. 
Daha ne olsun
Bu arada capo'sunu küçük kardeşiyle(pegaso) takas etmeyi düşünen varmı yaw |
|
| Başa dön |
|
|
trenox
Katılımcı Üye
Kayıt: Dec 16, 2006
Mesajlar: 36
Nerden: istanbul
OFFLINE
|
| Tarih: Cmt Oca 27, 2007 12:34 am Mesaj konusu: |
|
|
| ben de pegaso kullanıcısıyım ama aynen senin gibi hedefim caponord. tam bir italyan aygırı.bence muhteşem bi alet. |
|
| Başa dön |
|
|
kapadokya
Tecrübeli Üye
Kayıt: Dec 15, 2006
Mesajlar: 441
Nerden: Parthenia(Antik çağ Bartın)
OFFLINE
|
| Tarih: Cmt Oca 27, 2007 12:54 am Mesaj konusu: |
|
|
Sayın Tenere600 arkadaşımızı buradan kutluyorum.
Bu topicte ayağı yere basan makul açıklamalarıyla,belki bir çok insanın kafasındaki olumsuz Capanord imajını silmeyi sanırım büyük ölçüde başardı..
Teşekkürler Tenere600..
_________________
Tarihin imbiğinden süzülen kent,AMASRA
 |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
