Motosiklette Vites Nasıl Atılır?

[ugurcan77]

Arkadaşlar bu soruyu sadece daha fazla aydınlanmak ve sürücülerin nasıl kullandıklarını öğrenmek ve en iyiyi bulmak için soruyorum.

Benim yaptığım şu şeklilde idi,Gazı kapatırken debriyajı sıkarım vitesi atarım debriyajı ne yavas ne hızlı birşeklide bırakırken hafifce gaz veririm.

Sonra daha doğrusunun şu şekilde olduğunu öğrendim,Yine aynı şelide gazı kapatırken debriyajı sıkarım o sırada ayak vitesi itecek gibi duracak,tam ayrılma anında vitesi sallarım.Motor devri ile lastik devrinin tutması gerekiyormuş,dişliler yukardan aşağıya birleşiyormuş.

Şimdi bu konuyu biraz açmak ve de tecrübelerinizi dinlemek istiyorum.
_________________
Uğurcan
XL200 Honda (Cok gecmis)
KLR650 C (Gecmis)
2014.5 KLR650 siyah(Now)
Yamaha Super Tenere (Future)
ugurcan77 at gmail

[Sponsor Linkler]

[__face__]

tecrübeli olduumu bilemem ama nası attımı anlatım ben de...

vitesi yükseltirken: ayğın vitesi yükseltme konumunda iken debriyajı sıkar vitesi kararlı keskin bi şekilde atar (sertçe değil, karakında bi sertlikte), debriyaşı aktarma organlarına vurgu ve darbe yapmıcak şekilde tatlı bırakırım... hee bunun yanın da seri kullanımlarda debriyajı hiç kullan mamakta mümkün, fakat devri ii tutturmak ve motoru ii tanımak gerektine inanıyorum...

vitesi düşürürken: muhakkak debriyaş kullanırım (debriyajsızda mümkün yine; fakat vurgu ve aktarma organlarına yik biniyor aniden) düşürme esnasında debriyaşa bastıımda seri bişekle bi ara gazı verip motorla şanzımanı (yani atacağım vitesin devrini) senkronize ediyom, böölece bi küçük vitese sessiz ve rahat atıyorum, debriyajı daha dikkatli birakıyorum sert bırakmalarda arka lastiğin kısa bi sürede olsa kitlenmesine sebep olabilir.. (sakatlık yaratmamamak için) ve tabi yine aktarma organlarına fazla yüklen memek için...

makinaları ne kadar humuşak kıllanırsak o na paralel ömrünü uzatırız...
karıştırmayalım hızlı yada devirli kullanmak sert kullanmak deeldir... hızlı veya devirli kullanırken dahi makinanın istediği yumuşaklığı yakalamak gerekir...

yani sert haraketlerle örneğin vitesi cart curt ettirerek atmamak gerekir...

saygılar...
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46

[ugurcan77]

Aslında bu durumu şu yüzden merak ettim,benim KLR de 1.vitesten 2.vitese atarken fazla ses çıkıyor tak diye.

Bu yüzden vites atmak ta gec kaldıgım ve yukarda 2.şekilde tarif etttiğim şekilde yapmam gerektiği söylendi.
_________________
Uğurcan
XL200 Honda (Cok gecmis)
KLR650 C (Gecmis)
2014.5 KLR650 siyah(Now)
Yamaha Super Tenere (Future)
ugurcan77 at gmail

[leoparus]

Sessiz atana kadar bütün varyasyonları dene doğruyu bulacağını ümit ediyorum.

[frost]

klr de 1 den 2 ye atarken o sert ses çıkıyor sorun kullanmada değil.gerçi ilginçtir kullandığım yağ hatta benzinin markası bile motorun sesi ve vites geçişindeki sesi etkiliyor.
ben vites yükseltirken debriyajı sıkıp gazı kapatıyorum vitesi yükseltip gazı ayarlıyorum.
vites düşürürken debriyajı sıkıp ara gaz verip bırakıyor ve vitesi küçültüp gazı ayarlıyorum.
yanlış yaptığım bir yer varsa önerilerinizi bekliyorum.
_________________
beni öldürmeyen herşey beni güçlendirir.