Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
africadem Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 08, 2006 Mesajlar: 186 Nerden: Marmaris/Muğla
OFFLINE
|
Tarih: Cum Mar 09, 2007 11:30 am Mesaj konusu: |
|
|
Borusan Oto'nun Marmaris test sürüşlerinde karenajsız olan modelini bir gün test etme imkanı bulmuştum.Zafer bey bana S modeliyle ST modeli arasında sadece karenaj farkı olduğunu söylemişti.Motor diğer F serisi gibi Avusturya'da üretiliyor.Çift silindir olmasına karşın ivmelenmesi ve torku gerçekten iyi.Kayış olayına gelince aktarımda güç kaybı yok.Yol tutuşu ve virajları çok iyi diyebilirim.Yakıt tüketimi gerçekten şaşırtıcı,alınan güce ve hıza göre çok cimri;sanki benzin göstergesi sabit gibi.Ben şahsen çok beğenmiştim,lakin ST modelinin daha konforlu olacağına eminim.Aşağıya teknik özellikleri indirdim.Marmaris'ten sevgiler
Model: BMW F800ST
Year: 2007
Category: Sport touring
Displacement: 798.00 ccm (48.69 cubic inches)
Engine type: Two cylinder boxer
Stroke: 4
Power: 85.00 HP (62.0 kW)) @ 8000 RPM
Torque: 86.00 Nm (8.8 kgf-m or 63.4 ft.lbs) @ 5800 RPM
Bore x stroke: 82.0 x 75.6 mm (3.2 x 3.0 inches)
Fuel system: Injection. Electronic fuel injection
Valves per cylinder: 2
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Belt
Clutch: Wet, multi-disk
Starter: Electric
Physical measures
Dry weight: 187.0 kg (412.3 pounds)
Seat height: 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Wheelbase: 1,466 mm (57.7 inches)
Overall length: 2,195 mm (86.4 inches)
Chassis and dimensions
Front suspension: 43 mm telescopic fork
Rear suspension: Swing arm
Front tyre dimensions: 120/70-ZR17
Rear tyre dimensions: 180/55-ZR17
Front brakes: Single disc
Front brakes diameter: 320 mm (12.6 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 265 mm (10.4 inches)
Speed and acceleration
Power/weight ratio: 0.4545 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 16.00 litres (4.23 gallons)
Fuel consumption pr. 10 km (6.2 miles): 4.40 litres (1.16 gallons)
Color options: Blue Metallic, Graphitan Metallic _________________ Ride with the wind...
|
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
gurhanadli Değerli Üye
Kayıt: Jan 16, 2007 Mesajlar: 88 Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
|
Başa dön |
|
|
hakanz Katılımcı Üye
Kayıt: Mar 19, 2007 Mesajlar: 17 Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Nis 01, 2007 12:29 am Mesaj konusu: |
|
|
F650 CS Scarverimden sonra Kesinlikle kafaya taktım bu makinayı. ST modeli bana daha hoş gözüktü. |
|
Başa dön |
|
|
uzbi45 Tecrübeli Üye
Kayıt: Jan 29, 2006 Mesajlar: 106
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Nis 01, 2007 9:22 pm Mesaj konusu: |
|
|
Motor-On dergisi Nisan sayısında, VFR 800 ve F 800 ST karşılaştımasında VFR öldü, yaşasın F 800 başlığını atmışlar! |
|
Başa dön |
|
|
mabetil Katılımcı Üye
Kayıt: Oct 26, 2006 Mesajlar: 18 Nerden: Ankara
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Nis 08, 2007 7:01 pm Mesaj konusu: |
|
|
Dergiyi bugün okudum. Her şertta hondanın 4 silindirli VFR'sine 2 silindiri ile fark atmış...Bu arada benzin tüketimi mükemmel... |
|
Başa dön |
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|