Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - F 650 GS i DAKARA çeviren oldumu....

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

F 650 GS i DAKARA çeviren oldumu....
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
KORBALA
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jul 17, 2006
Mesajlar: 153

OFFLINE

MesajTarih: Prş Eyl 07, 2006 4:14 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

[quote="KORBALA"]Acemi işi anlayacaanız.[quote]

Demiyoz boşuna Smile
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
tintinopsella
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Jun 24, 2005
Mesajlar: 60

OFFLINE

MesajTarih: Çrş Eyl 13, 2006 1:00 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

F650GS'i araziye daha uygun yapmanın adımları

1. tck80 vs arazi lastiği

2. amortisör çözümleri
a. amortisör yükseltme(amortisörü değiştirmeden sadece ground clearence 'ı arttırır)
b. amortisör değişimi
--- çıkma amörtisörle bir deneme yapmak (en ucuz)
--- çıkma dakar amörtisörü (2. ucuz)
---( orjinal dakar değil madem değiştiriyorsun uygun bir performance amortisörü takabilirsin (işi çok ciddiye alıyosan touratech de farklı marka amorisörler var)

3.orta sehpa sökmek( hem hafifletir hemde en altta 3-4 cm yer açıklığı sağlar)
4. büyük tip koruma demiri
5. 21" cant

bence en uygunu ilk olarak tck lara geçmek çünki f650 nin arazide en önemli eksisi doğal olaral dual purpose lastiklerinin yetersiz traksiyonu.önce bir lastiği deiştir daha sonra kendini geliştirdikçe ihtiyacına göre değişiklik yaparsın

bence F650GS ile girilemeyecek yer çok sınırlıdır(bkz bizim girdiğimiz delikler) sadece bir KTM den daha yavaş gidersin onlar atlayıp zıplarken sen güvenli ve dengeli bir biçimde engellerde sadece momentumunu kullanarak yola devam edersin o kadar onu da alt takımlarının KTM selesinde oturmaktan alacağı hasar ve sürkli bozulup kırılan motor için harcayacağın sinirle karşılaştırırsan..eh seçim senin

ek olarak özellikle arazi deneyimli olmayan insanlar için F650Gs in ayağını istediğin zaman yere koyabilme lüksü başka motorda yok..

KLR ve DR F650 den sadece çok çok az daha araziye uygundur hele dr800 afrika twin falan arazide GS in kenarının köşesi olamaz(BKZ Advrider forumları) GS in arazide uygun olmadığını söyleyenler genelde (ki haklı olarak bir yere kadar) GS in narin ve şık görüntüsünden dolayı yanılarak vede 24 milyarlık oha boyutundaki fiyatından dolayı çizilir kırılır diye GS araziye girmez derler....

takma kimseyi tak tck'yi azalt biraz lastik havasını bak keyfine...... Laughing
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
denizbozaci
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Jul 14, 2004
Mesajlar: 78
Nerden: Kocaeli/Değirmendere
OFFLINE

MesajTarih: Çrş Eyl 13, 2006 3:33 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

sadece lastik değişimi yeterlimi? tecrübeli arkadaşlara sormak lazım ama bence maceraya gerek yok. vetmemo arkadaşın dediği gibi bir tane special al derim. Zaten onların 2. elleride senin mevcut motora yapacağın masrafa eşit olur diye düşünüyorum.
_________________

Suzuki V-strom A'07
0.536.515 21 16
denizbozaci@hotmail.com
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
KORBALA
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jul 17, 2006
Mesajlar: 153

OFFLINE

MesajTarih: Çrş Eyl 13, 2006 4:51 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

TKC 80 i taktım makinanın üstünde duramayacağım kadar bir orman içi rampayı tırmandım. ve indim. gerçekten fark müthiş. yavaş yavaş daha da zorlayacaz haliyle Şİmdilik Lastiklerin hakkını da verelim. Snra duruma göre ön amortisorleri ve arkayı da yükseltmeyi deneriz. Aslında biraz daha yüksek olsa çok daha rahat edecem ama şimdilik idare eder. Arkaya bi takoz işi biyeek adar çözer...tintinopsella teşekkürler bilgiler için. Bu arada dr800 de nerden girdi araya .)
_________________
Her yol enduroya çıkar...

www.karadenizgezginleri.org
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder MSN Messenger
profi66
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jun 23, 2005
Mesajlar: 192
Nerden: www.villalevent.com
OFFLINE

MesajTarih: Çrş Eyl 13, 2006 4:54 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Alıntı:

KLR ve DR F650 den sadece çok çok az daha araziye uygundur hele dr800 afrika twin falan arazide GS in kenarının köşesi olamaz(BKZ Advrider forumları) GS in arazide uygun olmadığını söyleyenler genelde (ki haklı olarak bir yere kadar) GS in narin ve şık görüntüsünden dolayı yanılarak vede 24 milyarlık oha boyutundaki fiyatından dolayı çizilir kırılır diye GS araziye girmez derler....

takma kimseyi tak tck'yi azalt biraz lastik havasını bak keyfine......

bence burası senin için yeterli miktarda gazı temin ediyor, hadi sıva kolları, belgratta buluşalım. hehe.
_________________
A (Rh+) mpank DR800Big / TE510E / GSXR750

Filleri kuyruğundan çekerek
Tepeleri aşırtmaktı görevim
Günler bitti filler tükenmedi
Ben elimden geleni yaptım
Gerisini siz tamamlayın.
(İsmail CEM)
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4
4. sayfa (Toplam 4 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar