444 veya double up mı kangisi

profi66 · Tarih: Pts Ksm 20, 2006 10:04 am Mesaj konusu:

10w 40 veya 15w 50 olabilir ancak asla 20w 50 kullanmayın.
sentetik yada yarı(semi)sentetik yağ kullanın, sentetik olmayan yağların ısıl dayanım sınırları düşüktür, evsafını çabuk kaybeder (kısa ömürlü olurlar)
Mümkün olduğunca katkı maddesi kullanmayın, kullanacak olduğunuzda da katkı maddesinin ne için olduğunu iyi irdeleyin, kaydırıcılığı artırıcı katkı maddelerinin ıslak(yağlı) debriyajlarda da kaydırma (kavrama güçlüğü) yapacağını, Yüzeyleri koruyucu katkı maddelerinin ise örneğin yine debriyajlarda yapışma (ayırma güçlüğü) yaratacağını unutmayın.
Kalın yağların aşınmış motorlar için daha iyi olduğunu düşünmeyin, zira yağ pompanız kalın yağları pompalamakta güçlük çeker, dolayısı ile motor yağlamanız zayıf kalır, aşınma artar, soğutma zayıf kalır, yıpranma artar, motor yağı motorunuzun canıdır, ne kadar özen gösterirseniz motorunuz o kadar uzun ömürlü olur.
_________________
A (Rh+) mpank DR800Big / TE510E / GSXR750

Filleri kuyruğundan çekerek
Tepeleri aşırtmaktı görevim
Günler bitti filler tükenmedi
Ben elimden geleni yaptım
Gerisini siz tamamlayın.
(İsmail CEM)

Sponsor Linkler

can-59 · Tarih: Pts Ksm 20, 2006 1:37 pm Mesaj konusu:

benim bildiğim kadarı ile motor pompaları bu tür kalın yağları pompalamakta zorlanır ve hatta yağlama bile yapamaz.bu yüzden ben motor koruyucu yağları tavsiye etmem.ama sen yinede bu konunun uzmanı olan servislere sormanda fayda var.yinede gözümle görecem diyorsan koruyucu yağ kullanan bir arabanın motorunu sökerken bir tamircinin yanına 10 dakkanı ayır çıkan paçalara bir göz at.sevgiler tüm motorculara.