HONDA ENDURO/OFFROAD

[ssaygl]

Enduro / Off Road
XL 1000V VARADERO ABS
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Motor : Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 8 sübaplı DOHC 90º V 2
Motor hacmi (cc) : 996
Silindir çapı & strok (mm) : 98x66
Sıkıştırma oranı : 9.8 : 1
Yakıt sistemi : PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu
Max güç (hp @ dev/dak) : 94 hp / 8000 dev/dak
Max tork (Nm @ dev/dak) : 98 Nm / 6000 dev/dak
Ateşleme : Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü dijital transistörlü
Çalıştırma : Elektrikli
Şanzıman : 6 vites
Güç Aktarımı : O-Ringli zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) : 2295x925x1500
Tekerlekler arası mesafe (mm) : 1560
Sele yüksekliği (mm) : 838
Yerden açıklık (mm) : 181
Yakıt kapasitesi (litre) : 25 (4lt rezerv dahil)
Tekerlekler
Ön/Arka :3 kollu alüminyum döküm
Lastikler :Ön 110 / 80 R19M/C (59H)
Arka 150 / 70 R17M/C (69H)
Süspansiyon : Ön 43mm´lik teleskobik çatal, 155mm esneme aralıklı
Arka 40 kademeli yay ön yükleme ve kademesiz açılma ayarlamalı pro link amortisör,145 mm esneme aralıklı
Frenler : Ön Kombine 3 piston kaliperli 296x4,5mm´lik hidrolik çift disk, ABS, cüruflu metal balatalı
Arka Kombine 3 piston kaliperli 256x5mm´lik hidrolik disk, ABS, cüruflu metal balatalı
Ağırlık : 241.5 kg
Renk seçenekleri : Siyah, Mavi, Gümüş




XL 650 V TRANSALP
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Motor : Sıvı soğutmalı 4 zamanlı 6 sübaplı SOHC 52° V2
Motor hacmi (cc) : 647
Silindir çapı & strok (mm) : 79x66
Sıkıştırma oranı : 9.2 : 1
Yakıt sistemi : 2 adet 34mm´lik eğik CV tipi karbüratör
Max güç (hp @ dev/dak) : 53 hp / 7500 dev/dak
Max tork (Nm @ dev/dak) : 55 Nm / 5500 dev/dak
Ateşleme : Elektronik avanslı dijital transistörlü
Çalıştırma : Elektrikli
Şanzıman : 5 vites
Güç Aktarım : O-Ringli zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) : 2260x920x1315
Tekerlekler arası mesafe (mm): 1505
Sele yüksekliği (mm) : 843mm (opsiyonel alçak sele 813mm)
Yerden açıklık (mm) : 192
Yakıt kapasitesi (litre) : 19lt
Tekerlekler : Ön Alüminyum telli jant
Arka Alüminyum telli jant
Lastikler: Ön 90/90 21 54S
Arka 120/90 17 64S
Süspansiyon : Ön 41mm´lik teleskobik çatal, 200mm esneme aralıklı
Arka Ayarlanabilir kompresyon sönümlemeli pro-Link, 172mm esneme aralıklı
Frenler : Ön Çift piston kaliperli 256x4mm´lik çift hidrolik disk,cüruflu metal balatalı, ön aks çatalın önünde
Arka Tek piston kaliperli 240x5mm´lik hidrolik disk, reçine döküm balatalı
Ağırlık : 191 kg
Renk seçenekleri: Mavi, Gümüş, Siyah, Turuncu



XR 650 R
TEKNİK ÖZELLİKLER
Motor : Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 4 sübaplı OHC tek silindirli
Motor hacmi (cc) : 649
Silindir çapı & strok (mm): 100x82.6
Sıkıştırma oranı : 10 : 1
Yakıt sistemi: 40mm Keihin piston-sübap karbüratör
Max güç (hp @ dev/dak) : 61 hp / 6750 dev/dak
Max tork (Nm @ dev/dak): 64 Nm / 5500 dev/dak
Ateşleme : Elektronik avanslı kapasitör deşarjlı (CDI)
Çalıştırma : Marş pedallı
Şanzıman : 5 vites
Güç Aktarım: O-Ringli zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) : 2255x825x1245
Tekerlekler arası mesafe (mm) : 1481
Sele yüksekliği (mm) : 935
Yerden açıklık (mm) :305
Yakıt kapasitesi (litre) : 10 (2lt rezerv dahil)
Tekerlekler : Ön/Arka Alüminyum jant, TL jant telleri
Lastikler: Ön 80/100 21 51P
Arka 110/100 18 70P
Süspansiyon : Ön Kompresyon ve dekompesyon ayarlı 46mm´lik kartuş tipi teleskobik ön çatal, 285mm esneme aralıklı, aks çatalın önünde
Arka Ayarlanabilir yay ön yükleme, kompresyon ve açılma ayarlamalı pro-Link, 308mm esneme aralıklı
Frenler : Ön Çift piston kaliperli 240mm´lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Arka Tek piston kaliperli 240mm´lik disk, cüruflu metal balatalı
Ağırlık :127 kg
Renk seçenekleri: Kırmızı


CRF 450 X
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Motor : Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, 4 sübaplı SOHC tek silindirli
Motor hacmi (cc) : 449
Silindir çapı & strok (mm): 96x62
Sıkıştırma oranı : 12 : 1
Yakıt sistemi : Gaz kelebeği konum sensörlü (TPS) 40mm´lik Keihin FCR karbüratör
Max güç (hp @ dev/dak): 49.2BG / 7500 dev/dak
Max tork (Nm @ dev/dak): 46.8Nm / 7000 dev/dak
Ateşleme : Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü dijital transistörlü ve ateşleme bobinli
Çalıştırma : Elektrikli/marş pedallı
Şanzıman : 5 vites
Güç Aktarım: T-ring zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm): 2186x825x1254
Tekerlekler arası mesafe (mm): 1478
Sele yüksekliği (mm) :963
Yerden açıklık (mm) :348
Yakıt kapasitesi (litre) : 8,6
Tekerlekler : Ön 21x1,60 alüminyum telli jant
Arka 18x2,15 alüminyum telli jant
Lastikler :Ön 80/100 21 51M
Arka 110/100 18 62M
Süspansiyon : Ön 16 kademeli ayarlanabilir kompresyon ve açılmalı 47mm´lik Showa ters çift çember kartuş tipi teleskobik çatal, 315mm esneme aralıklı, aks çatalın önünde
Arka 13 kademeli düşük hız, 3,5 turlu yüksek hız kompresyon ve 17 kademeli açılma ayarlamalı Showa amortisörlü pro link, 315mm esneme aralıklı
Frenler : Ön Çift piston kaliperli 240x4,5mm´lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Arka Tek piston kaliperli 240x4,5mm´lik disk, cüruflu metal balatalı
Ağırlık : 113 kg
Renk seçenekleri : Kırmızı

CRF 250 X
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Motor : Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, 4 sübaplı SOHC tek silindirli
Motor hacmi (cc) : 249.4
Silindir çapı & strok (mm) : 78x52,2
Sıkıştırma oranı: 12.9 : 1
Yakıt sistemi: 37mm Keihin FCR karbüratör, gaz kelebeği sensörlü
Max güç (hp @ dev/dak) : 27.9 hp / 9000 dev/dak
Max tork (Nm @ dev/dak): 22.5 Nm / 8000 dev/dak
Ateşleme: Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü dijital transistörlü
Çalıştırma: Elektrikli / marş pedallı
Şanzyman : 5 vites
Güç Aktarım: T-ring zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm) : 2174x824x1261
Tekerlekler aras mesafesi (mm): 1483
Sele yüksekliği (mm) : 963
Yerden açıklık (mm) : 361
Yakıt kapasitesi (litre): 8,3
Tekerlekler : Ön/Arka Alüminyum telli jant
Lastikler: Ön 80/100 21 51M
Arka 110/100 18 62M
Süspansiyon : Ön 47mm Showa ters çift çemberli kartuş tipi teleskobik çatal, aksı önde, 16 kademeli ayarlı, 315mm esneme aralıklı
Arka Showa tek amortisörlü pro link, 13 kademeli düşük, 3,5 turlu yüksek sürat ayarı, 17 kademeli açılma ayarı, 312mm esneme aralıklı
Frenler : Ön Çift piston kaliperli cüruflu metal balatalı, 240mm´lik hidrolik disk
Arka Tek piston kaliperli cüruflu metal balatalı, 240mm´lik hidrolik disk
Ağırlık : 113,4 kg
Renk seçenekleri: Kırmızı

CRF 70
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Motor : Hava soğutmalı 4-zamanlı 2 sübaplı OHC tek silindirli
Motor hacmi (cc). 71.8
Silindir çapı & strok (mm) : 47x41.1
Sıkıştırma oranı: 9 : 1
Yakıt sistemi : 13mm´lik piston sübap karbüratör
Ateşleme : Kapasitör deşarj (CDI)
Çalıştırma : Marş pedallı
Şanzıman : 3 vites, otomatik debriyajlı
Güç Aktarımı: Zincir
Boyutlar (UxGxY)(mm): 1569 x 694 x 885
Tekerlekler arası mesafe (mm): 1063
Sele yüksekliği (mm) : 655
Yerden açıklık (mm) :178
Yakıt kapasitesi (litre) : 5,5 (1,1 litre rezerv dahil)
Tekerlekler : Ön/Arka Çelik telli jant
Lastikler: Ön 2,50 14 4 PR
Arka 3,00 12 4 PR
Süspansiyon: Ön 27mm´lik teleskobik çatal, 90mm esneme aralıklı, aks çatalın önünde
Arka Tek darbe emicili arka çatal, 90mm esneme aralıklı
Frenler : Ön 95mm kampana
Arka 95mm kampana
Ağırlık :58 kg
Renk seçenekleri : Kırmızı

Saygılarımla;
_________________

[Sponsor Linkler]

[baron]

geçen gün bu CFR250 yi gördüm bayide. inanılmaz büyük birşeydi yaw. yani benim kullanabileceğim bişi değil. en az 1.95 boy gerek parmağının ucunun deymesi için. çok güzel bişi ama üzerine bile oturmaktan korktum yani

[genc55]

baron o kadarda korkunc deıl ben aldığım her motodan ilk once korktum daha sonra alıstım alışmak zor olmasa gerek
_________________
<div align="left">gencasik55 A Rh(+)</div>

[baron]

ben binersem baya bir iner heralde ama genede duruşu bile kesin derirsin sen bunu diye duruyordu. yani öylesine bir üzerine oturmak bile gelmedi içmden. zaten benim gözüm skyteam de. bu modellerin birde yeni fiyatlarınıda ekleseydiniz çok iyi olurdu.

[kingOfTheExtrem]

bende cr250 var crf250nin daha güçlü modeli boyum 1.83 bir parmak ucum anca yere deyiyor ama motocross da ayagın yere degmesi gerekmiyo çünkü yavaslamak bu motorun işi diil tabi alışana kadar bi yamaçta duramıyorsun hemen devriliyo ama alışınca gerçekten dert diil. Balkan MX sampiyonumuz sakir abi var. Onun boyu 1.74 ama zaten sadece kalkış ve duruş anında yere basıyo yani binersiiiin..