Zongshen'e modifiye ;

harduro · Tarih: Prş Eyl 01, 2005 8:33 pm Mesaj konusu: Zongshen'e modifiye ;

Bugün servisteydim.. 3600 km . Artık ince ayarların zamanı geldi deyip servisteki elemanları esir aldım.. Şanzıman açıldı , her parçası kontrol edildi ve yayların diplerine birer pul kondu .." Bu ne işe yarar " diye sordum . Bu da bize kalsın dediler.. Aslında servise kimseyi sokmuyorlar ama ben " Araziye çıkacağım , orada çaresiz kalmak istemiyorum , biraz bişeyler öğreneyim " diye tutturunca bana anlayış gösterdiler . Başından sonuna kadar izledim ve bir ton soru ile onları bunalttım .. sibop ayarları , karbüratör ayarları yapıldı .. Rölantide motorun sesi neredeyse hiç duyulmuyor . Öyleki servisten çıktıktan sonra ışıkta durunca motor stop etti diye çalışan motoru yeniden çalıştırmaya çalıştım..
Bu arada egzosta gidip yanmayan gazı devirdaim edip tekrar yakan sistemi iptal ettiler . Yüksek torkta tekleme yapmasını önlemek içinmiş..
2 gün sonra ön dişliyi büyüteceğiz . Bu da vitesler aralarını daha uzatmak ve vibrasyonu azaltmak içinmiş . Biraz da hızlanacakmış ..
Bu arada şasi bağlantılarının % 30 u gevşemiş . Tüm civatalar kontrol edilip sıkıldı .. Vibrasyondan oluşan sesler neredeyse hiç kalmadı .
Motorun ortasındaki yayı biraz gererek motoru yükseltmeye çalıştık .
Boyum 1,85 cm bu yüzden daha yüksek olmasını istiyordum .. Bunda netice aldık diyemem . Daha sıkılacak çok yer var ama bu şekilde yükseltileceğinden pek emin olamadık doğrusu .. Ama ben nasıl yapıldığını öğrendim ya , rahat durmam , sonuna kadar yükseltip denerim şimdi onu . Bu işlemin süspansiyonu sertleştireceği ve sadece yere fazla yaklaşmasını önleyeceği , yoksa motoru yükseltmeyeceği fikri de var ..
Bilgili arkadaşlar bu konulardaki fikirlerini paylaşırsa sevinirim ..
Sevgiyle ...

Sponsor Linkler

oki · Tarih: Cum Eyl 02, 2005 3:25 pm Mesaj konusu:

vayyyy...

pm mesajından sonra baya yoll yapmışsın...
benimkide aşşayukarı aynı kmde...
bu anlattıkların için servise nekadar ödedin?
ve dişli değişiminde topspeedde bir artış olurmuki? olursa nekadar olur cok merak ettim doğrusu...

benimki şuanda baya gürültü ve vibrasyonlu... vibrasyon ve sesin en büyük sebebini buldum ama care bulamdım...
egzozun motordan cıktığı yerde ufak bi zınbırtı var ve o zınbırtının üzerinden plastik bir botu cıkıyor ve motorun diğer tarafındaki yuvarlak bir kutuya bağlanıyor...
bu plastik boru uzun yol yapıldığında 400-500km kadar aşırı ışıdan sertleşiyor ve kırılmaya başlıyor... ve ardından ses ve vibrasyon komprösöre kaldığındada pat pat egzoz patlamış gibi ses yapıyor...

sendede böyle bir problem varmı?

gelişmelerden haberdar edersen sevinirim...
görüşmek üzere...