Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
yakıtı karburatör ayardan ayarlabilinir. aslında karb ayarı motor doğru çalışsın diye yapıliyor fakat ayarı tuturdukdan sonra motor hem daha az yakar hem daha rahat çalışır ve daha güçlü olur.
fakat 4z motorlarda ayar tuturmak kolay değil. çok fakir yaparsanız pistonu ve silinderi yersiniz. çok zengin de ayarlarsanız motor boğuliyor ve çok benzin gider.
karb ayarı sadece hava ayar değildir, daha doğrusu deniz seviyesine, sıcaklığa ve kulanım yere ayarlanması lazım.
rolanti meme ve hava ayarı -1/4 gaz. iğne pozisyonu 1/4-3/4 gaz. ana meme tam gaz. _________________ Saygilar
Gökhan
www.motostyle.org www.ucanturkmotorshow.com www.motosikletamortisor.com
Kayıt: Apr 13, 2007 Mesajlar: 4 Nerden: istanbul şile OFFLINE
Tarih: Çrş Nis 18, 2007 9:13 am Mesaj konusu:
arkadaşlar benim motorumda yeni 1000km olmak üzere 100 kmde 5.55 lt yakıyo 100 kmde hemde bunu iki kişiyle yakıyo tabi maximum 5000 devir minimumda 3500 devirde
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız