Kadırga Enduro KD 250 GY

[TA6B]

Muhtemelen arazide delinmiştir, hızlı indiğine göre 2-3 delik olmasını buna bağlıyorum.
Ama söylediğine göre tuhaf olan şey; dış lastik sağlam ve delik yok diyorsun..
Bunu garipsedim patladıysa mutlaka dış lastikte çivi, cam vb parça olması lazımdı.
Bir delik, bir kesik ya da bir yarık... hiç birşey yokmu Serdar?
_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever

[Sponsor Linkler]

[Aldebaran]

Tekeri sökünce baktım.dışarıdan lastikte birşey görünmüyordu. meraklanan kamyonculardan biri de baktı ama bişey bulamadık. sonrasında iç lastiği sökünce, lastikçi de içten de baktı ama birşey göremedi. patlaklar sanki çimdiklenmiş gibiydi. yani küçücük iki tane kesik gibiydi.
_________________
Vasıfsız Endurocu
Yamaha XT750Z pilotu

[EBoyaci]

tahmin yürütiyim abi, motoru ilk aldığımda arka lastiğim patlamıştı bayburta getirirken sonra değişti iç lastik yolda. atladım motora yola devam edeceğim arkada azda olsa bir yalpalama hissi, döndüm lastiği değiştiğim yere sana öyle geliyordur psikolojik dedi. adamı ikna edemedim devam ettim yoluma bir kaç gün geçti geçmedi tekrar patladı burada gittim lastiği değişmeye adam bayağı şaşırdı yanakları oturtamamış iyi sağ salim geldin o yolu dedi. aynı dediğin gibi 3 4 mm uzunluğunda kesik gibi diyebilirim benim 2 yerdendi jantla lastiğin arasına sıkışmıştır gibi bir açıklama yaptı sonra gene değiştik taktı lastiği yalpalamadan da geriye eser kalmadı aylarcada hem arazide hem asfaltta kullandım.

yeni lastikler benim için daha iyi oldu ancak öncekiler enduro lastiği olduğu içinde bunun etkisi olabilir, arazide bayağı kullandım dikenli ufak çalıların üzerinden geçiyorum sürekli sorun olmadı.

son olarak yazında durduğu yerde patlamıştı lastiğim oda jantta çatlak varmış sıcağı yiyince iç lastik genleşmiş oraya denk gelmiş belki bu tarz bir şeylerdir

[Aldebaran]

ertuğrul, artık olan oldu. asıl canımı sıkan şey, patlak lastikle sürmek sorunda kalmak oldu. yani baya gittim lastiği eze eze. ama yapacak bişey yok. demekki yanımızda bişeyler taşımanın zamanı gelmiş. ama arazide yada yol kenarında lastik söküp takmak da nerden baksan büyük iş.
_________________
Vasıfsız Endurocu
Yamaha XT750Z pilotu

[EBoyaci]

söylediğiniz gibi abi imkansıza yakın denebilir, sök değiş tak şişir, ki normalde bile dış lastiği levyeyle söküyorlar.




buda benden gelsin bugün bayburtun bütün köylerini gezdim galiba, eee malum asfalt bizim için yoktu bizde pusulamız nereyi gösterdiyse oraya gittik Allaha şükür sıkıntı yaşamadık. farkettiğim bir kaç şey oldu yazıyım onlarıda hemmen;

-yeni lastikler eskisi kadar yatmama izin vermiyor
-2000km önce taktığım zincir verdiğim parayı haketmemiş
-arkadaş ön 13 dişlimi 14 yapmıştı zincir değişirken şiddetle tavsiye etmiyorum
-gidonu en kısa zamanda değişmem lazım
-sislerim farımdan iyi aydınlatıyor osram night braker unlimited (h4 müş galiba bizimkiler) a geçmek lazım en kısa zamanda
-motoru arazide sürebildiğimi sanıyordum ama meğerse daha süremiyormuşum çılgınlıklar yapmamışım hiç şimdi onlara başladım bakalım
-bir abim ön amörtisöre yağ ekle daha iyi olur demişti gerçektende öyle imiş, panik frende ön çöküyor bayağı sıkıntı oluyor denge konusunda hele ki arazide toprakta olunca daha iyi anladım bugün

ve bir soru sorayım şimdide, sanki pistonun içeride hareket ettiğini duyabiliyorum bir arkadaşım subap ayarındandır dedi ama sordum subap ayarlık durum yokmuş zaten duyduğum öyle bir ses değil sanki metaller birbirine sürtüyor gibi çok düşük bir ses. neyse gene ben kuruntu yapıyorum herhalde, sevmek ne zor işmiş.

TEKERİNİZ DÜZ BASSIN!