Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - Şeytanın İşi Yok

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

Şeytanın İşi Yok
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
turkizmir
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008
Mesajlar: 1318

OFFLINE

MesajTarih: Sal Eyl 16, 2014 10:17 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Ve Yeniden Yollarda...
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
Aldebaran
Kıdemli Üye
Kıdemli Üye


Kayıt: Aug 09, 2012
Mesajlar: 574
Nerden: İstanbul Sancaktepe
OFFLINE

MesajTarih: Sal Eyl 16, 2014 3:10 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

güle güle kullan Göksel, ellerine sağlık
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
turkizmir
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008
Mesajlar: 1318

OFFLINE

MesajTarih: Prş Eyl 18, 2014 8:48 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Eyvallah Dostum, çok güzel oldu, sessiz sedasız tıngırtısız çıngırtısız harika.
Ben bu sargılar hakkında biraz bilgi vereyim, çünkü sonuçları çok merak ediyorlar.
Başta bende endişe ettim, motorun yanma odasında ürettiği ısıyı gazı dışarı attığı bu boruların soğuması gereklimiydi yoksa bu sargılar performansı arttıracakmıydı.
Sargıları sarmak başlı başına bir olay opnu baştan belirteyim arkadaşlar. Asbest amyant kullanımı yasaklandığından cam elyafı yada camyününden imal edilmiş esnemeyen kopmayan bir malzeme. Sakız beyazı renginde. Isındıkça karamelleşerek değişik bir görünüme kavuşuyor.
Sararken kesinlikle üzerinize yağmurluk gibi naylon bir şey giyin, eldivenlerinde cam yünü taşımama özelliği olsun, çünkü bu parçacıklar teninize batıyor ve günlerce kaşınmanıza sebep oluyor. iğrenç bir durum. Neyse ki kaşıntım bitti Smile
Motor ilk çalıştırmadan sonra cam yünü ısınınca duman üretecek, sorun yok. olağanmış...
Performansa gelmeden önce egzost sisteminin ısısın performansı nasıl etkilediğini araştırdım iki üç satırda anlatayım...
Egzost sisteminin uzunluğu çıkan gazların ve ısının hızla dışarı atılması için motora göre adapte edilir. Olağandan Kısa bir egsost yolu ile tork ve güçte artı yönde farklar hissedilir. Buna susturucuların dizaynıda eklenince pozitif yönde HP+TORK kaçınılmazdır.
Standar tdonanımı ellemeden gaz atımını hızlandırmanın ve ısının hızla yanma odasından çekilmesinin de yolu egzost borularının ısısını muhafaza etmekten geçtiği için performansa yönelik geliştirmelerde bu sargılarında kullanıldığı gözlemlenmiştir. teknik bilgilerde buluşulan orta nokta şu yönde oluyor...
""sargı egsozt borularının çalışması ise gaz tahliyesini hızlandırdığı için maksimum
HP & TORK oluşturur ! buda daha az gaz direnişi daha çok hava akışı
Ve daha fazla güç kombinasyonu sunar""
bendeki sonuç:
Yoğun trafikte yanan bacaklarım kaval kemiklerim buz gibiydi.
Kafadan yayılan aaşırı sıcak hava hissedilir derecede kayboldu.
Hararet göstergesinde yoğun trafikte yükselen çubuklar daha yavaş yükseliyor.
yakıt konusunu ölçemedim, full depo ve 100km yolu cumartesiye saklıyorum, pazartesi bilgiler gelir...
Haydi şimdi "eğlence zamanı"
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
turkizmir
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008
Mesajlar: 1318

OFFLINE

MesajTarih: Prş Eyl 25, 2014 8:20 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Datalar gelmeye başladı...
1- Komple elden geçen estellasyon kabloları, soketlerin tek tek çıkartılıp temizlenmesi, bakımlarının yapılması, yeniden makaronlanmaları sonucunda çalışmayan elcik ısıtmalar eskisinden çok daha randımanlı hatta ikinci kademede hiç bu kadar sıcak olmamışlardı.
2- Yeni hava kutusu, yeni hava filtresi, yeni bujiler, yeni yağ ve bakımları yapılan emme manifolt kafaları 8 eylül'de aldığım 15 litrelik benzini 200km sınırına getirdi, göstergede halen 3 çizgi var.
3- Egzost sargılarından duyduğum endişe yersiz ve bilinen motor yanar hararet yükselir gibi olgular için anlaşılan şudur ki bu motorda tam bir şehir efsanesine döndü. Hararet asla yükselmiyor, ayaklarım ve kaval kemiklerim en sıkışık trafikte bile buz gibi, motorun sıcak hava ve yanmış gazı dışarı atma hızı pozitif yönde iyileştiği için olsa gerek ataklarda çabuk hızlanıyor ve daha sessiz.
....
Bakarsan bağ bakmazsan dağ, yani Smile

Henüz çözümlenmemiş JAnt telleri ve arka amortisörün tamirden sonra doğru çalışıp çalışmadığı...


En son turkizmir tarafından Prş Eyl 25, 2014 1:44 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
mujogizo
Katılımcı Üye
Katılımcı Üye


Kayıt: Aug 24, 2014
Mesajlar: 28
Nerden: İZMİR
OFFLINE

MesajTarih: Prş Eyl 25, 2014 10:31 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Elinize sağlık,bravo
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> BMW Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
3. sayfa (Toplam 5 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

     

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar