Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
vennecm Değerli Üye


Kayıt: Mar 04, 2014 Mesajlar: 54 Nerden: Uşak
OFFLINE
|
Tarih: Cmt Eyl 06, 2014 3:58 pm Mesaj konusu: Topcase cezası |
|
|
İyi akşamlar herkese ...
Tahmin edebileceğiniz gibi geçen gün Topcase den dolayı ceza kestiler benimde uygulamadan haberim olmadığı için kuzu kuzu imzayı bastık cezayı ödedim. Ruhsat işletilmesi gerekiyormuş sanırım nasıl yapılıyor bu işlem bilgisi olan varsa yardımlarınızı bekliyorum teşekkürler. _________________ Hasan Durmaz
Bizde Motorraşkı War
GS |
|
Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
 |
TA6B Yamaha Grubu


Kayıt: May 31, 2004 Mesajlar: 4275 Nerden: Amisos
OFFLINE
|
Tarih: Cmt Eyl 06, 2014 8:36 pm Mesaj konusu: |
|
|
Devletimiz (Allah zeval vermesin) nereye el atacağını şaşırmış vaziyette. Vatandaşının yanında değil, tam arkasında...
Hayatımızı zorlaştırmaktan başka hiç bir halt yedikleri yok. 'Bugün ne yapsak ta ceplerindeki üç kuruşu alsak' ın peşindeler...
Dünyanın hiç bir ülkesinde böyle bir uygulama örneği yok! Bu konuyla ilgili bir haberi paylaşmak istiyorum;
-------
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın motosikletlerin arkasına takılan taşıma kutularının “tadilat” kapsamında değerlendirilmesi ve onaylı projeyle birlikte ruhsata işletilmesi gerektiği yönündeki kararı, motosikletçileri sıkıntıya soktu. Motosiklet Endüstrisi Derneği (MOTED) Başkanı Nihat Çadırcı, söz konusu kararın yoruma açık olduğunu, tam olarak açıklanmayan bazı unsurlar bulunduğunu belirtirken, özellikle bireysel kullanıcılar açısından sorun yaratacağına dikkat çekti.
Motosikletlerin arka şasilerine takılan taşıma kutuları, kullanıcıların kabusuna dönüştü. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın kararı, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün Temmuz ayında 81 ilin valilikleri ile Trafik eğitim ve araştırma Dairesi Başkanlığı’na geçtiği genelgeyle, ruhsata işletilmemiş kutulara sahip motosikletlere ceza kesilmesi gündeme geldi. Bu zorunluluk motosiklet sahipleri ve kullanıcılarına ek maliyet şoku yaratırken, uygulama konusunda yoruma açık yönler olduğu belirtiliyor.
‘Kontrol edilmesi zor’
MOTED Başkanı Nihat Çadırcı, dünyanın her yerinde motosikletlerin arkasında taşıma kutuları bulunduğunu hatırlatırken, hiçbir ülkede onaylı taşıma kutularının ayrıca ruhsata işletilmediğini vurguladı.
Kararın, kısıtlı bütçeyle motosiklet sahibi olmuş bireysel kullanıcıları ve küçük esnafı zora sokabileceğini belirten Çadırcı, “Kontrolün yapılması da zor. Muallakta olan yönler var. Yorumlanması gerekiyor. Bu kararla çantası olanlara da ceza gelebilir” dedi. Bu kararın, bürokrasiyi ve maliyeti artırmanın dışında işe yaramayacağını da söyleyen Çadırcı, şöyle devam etti:
“Arka çantalar, kask, ilkyardım seti, yağmurluk, lastik tamir kiti gibi acil durumlarda hayatımızı kolaylaştıracak malzemeleri yanımızda bulundurmamızı sağlıyor. Arka çantaların orijinal bağlantıları, basit bir vidalama sistemiyle sökülüp takılabilecek şekilde motosiklete monte ediliyor. Bu nedenle tadilat olarak değerlendirilmemeli. Burada bir kavram kargaşası olduğu açıktır.”
Satışları olumsuz etkiler
Uygulama nedeniyle zaten düşük seyreden motosiklet satışlarının olumsuz etkilenebileceğini de söyleyen Çadırcı, bunun şirketler açısından sorun almayacağını, ancak bireysel kullanıcılar ve küçük işletmelerin motosikletlerini yenilemekte isteksiz davranabileceğini kaydetti.
Kayıt ve muayene masrafı
Motosikletlerin arka kısımlarında bulunan taşıma kutularıyla ilgili talimata göre, kullanıcının, TSE onaylı tadilat projesi çizdirmesi ve dilekçeyle trafik kuruluşuna başvurması gerekiyor. Şayet muayenesi yapılmışsa, ruhsat ve kayıtlara “Taşıma Kutusu Mevcuttur” ibaresi girilecek. Ancak talimatta, muayeneli bir motosikletin, taşıma kutusunu işletmek için yeniden muayeneye sokulup sokulmayacağı tam olarak belirtilmemiş. Şayet bu zorunlu ise, o zaman maliyet daha da artacak. Kayıta geçmemiş taşıma kutuları nedeniyle Karayolları Trafik Kanunu’nun 32. maddesi gereğince cezai işlem uygulanacağı bildirilirken, cezanın 80 TL civarında olduğu belirtiliyor.
Motosikletlerin yan çantaları ise ruhsata işlenmeyecek.
1.500 TL’lik ek maliyet!
Taşıma kutularının TSE onaylı projeyle birlikte ruhsata işletilmesi konusundaki uygulamayla ilgili dernek, firma ve kullanıcıların kafası karışık.
Borusan Otomotiv’den Başarı Erbaş, taşıma kutusu için önceden TSE ile anlaşmalı mühendislik bürolarına tadilat projesi çizdirilmesi gerektiğini, bunun için de 1.500-2 bin TL civarında rakamlardan söz edildiğini kaydetti. Distribütörlerin de bu konuda tam olarak bilgi sahibi olmadığını, araştırmalarını sürdürdüklerini kaydeden Erbaş, “Distribütör olarak biz de çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Sonuçta sattığımız markanın orijinal çantaları var. Bunun için her bir model için proje çizdirip, seri üretim belgesi almak gerekebilir. Bunun da maliyeti hayli yüksek” dedi.
Orijinal ekipman olmayan çantaların takılması halinde, o zaman her bir kullanıcının projöe çizdirmek zorunda kalabileceğini hatırlatan Erbaş, “Bu da ciddi bir maliyet” ifadesini kullandı. Erbaş, anlaşmalı mühendislik bürolarının da tam olarak bilinmediğini vurguladı.
(05 Ağustos 2014 Salı, Milliyet Gazetesinden alıntıdır) _________________ Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever
 |
|
Başa dön |
|
 |
turkizmir Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008 Mesajlar: 1318
OFFLINE
|
Tarih: Pts Eyl 08, 2014 9:28 am Mesaj konusu: |
|
|
Bende ki şans, geçen gün muayeneye çantayla girdim, TÜVe hemen sordum çanta n'olacak diye. Bize herhangi bir yaptırım genelgesi gelmedi. Ticari işletmelerde kullanılan motosikletlere zorunluluk var dediler. ALdım çantayla vizeyi. hop ordan Tepecikte bulunan Trafik Denetleme Şubesine fırladım. çantalarla ilgili bir yıl önce ticari işletmelere zorunluluk vardı, bekleme süresi doldu artık ceza yazıyoruz, hususiler için bir yaptırım yok. Ancak memurlarda keyfi uygulamalar var.dedi, iki yıldız amirimiz...
Ofise gelirken yolda bir memurun önünde durup, sordum çantaya ceza varmı diye, özel mi motor dedi , gezi için kullanıyorum dedim...ticar ideğilse zorunluluk yok dedi...
İzmir sanırım daha çağdaş bir şekilde sorunu halletmiş gözüküyor.
Zaten uzun zamandır var olan tehdit ve tehlikelerden dolayı Türkiye Karayollarında motosiklet kullanmıyorum diğer illerin uygulamaları nedir ne olacak hiç bir bilgim yok...
Allah sabır versin bu ülkenin halkına... |
|
Başa dön |
|
 |
kenanakyol Değerli Üye


Kayıt: Sep 03, 2011 Mesajlar: 78
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Eyl 10, 2014 7:57 am Mesaj konusu: |
|
|
bence arka çantalarına proje çıkartıp ruhsata işletecek arkadaşlar varsa yan çantalarını da dahil etsinler. bu gün bizleri arka çantadan yoluna koyup yarın da " haaaa durun bakalım sizin yan çantalar da varmış yahu" diyebilirler. )) |
|
Başa dön |
|
 |
lacivert Kıdemli Üye


Kayıt: Apr 13, 2007 Mesajlar: 863 Nerden: Antalya
OFFLINE
|
Tarih: Cum Eyl 12, 2014 12:12 pm Mesaj konusu: |
|
|
3 çocuk ve iki yetişkin binen , kıyafetsiz -korumasız insanları durdurmuyorlar oysa  _________________ Transalp Oleyyyy!
Ufuk Özışık Siyah Transalp 2008 (XL 650)
"Bana mutluluğun resmini çizebilir misin Abidin?"
Çizebilirdim ben, Abidin olsam:
"Siyah TRANSALP'imde kıvrılarak giden uzun ince bir yolda resmederek beni . & |
|
Başa dön |
|
 |
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|