Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
eğitime hicbir zaman hayir demem..kessinlikle haklisiniz..bende motoruma hemen koruma demiri taktirmak istiyorum....bide bisikleti oyle dusunmeyin ben hiz olarak 70 leri gordum,bisikletin kotu yani motor freni flan yok ve hafif oldugu icin fren aninda denge daha zor,biyere takildigi anda kolayca altinizdan gidiveriyo agirlik direnci yok,lastikler daha ince,heleki tirtikli olunca iyice pert...ayrica ani kurtulma manevrasi icin gaz koluna degil bacaklariniza guvenmelisiniz.. kendince oda zor iş ..bahsettigimiz sey standart duz yolda bisiklet surmek degil,hafizanizda rotayi ezberleyip kayalardan,keçi yollarindan ziplaya ziplaya inmek
eğitime hicbir zaman hayir demem..kessinlikle haklisiniz..bende motoruma hemen koruma demiri taktirmak istiyorum....bide bisikleti oyle dusunmeyin ben hiz olarak 70 leri gordum,bisikletin kotu yani motor freni flan yok ve hafif oldugu icin fren aninda denge daha zor,biyere takildigi anda kolayca altinizdan gidiveriyo agirlik direnci yok,lastikler daha ince,heleki tirtikli olunca iyice pert...ayrica ani kurtulma manevrasi icin gaz koluna degil bacaklariniza guvenmelisiniz.. kendince oda zor iş ..bahsettigimiz sey standart duz yolda bisiklet surmek degil,hafizanizda rotayi ezberleyip kayalardan,keçi yollarindan ziplaya ziplaya inmek
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız