Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
naproksen Tecrübeli Üye
Kayıt: Mar 15, 2008 Mesajlar: 201 Nerden: Muğla
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 15, 2008 6:49 pm Mesaj konusu: Africa Twin için mineral yağ büyük bir hata mı? |
|
|
Arkadaşlar bugün motorumun yağını değiştirttim. Bana Shell in bir yağını tavsiye ettiler. Yağı değiştirttim ama eve gelip biraz internette araştırınca mineral yağ kullanmayın diyor herkes, sentetik ya da yarı sentetik tavsiye ediliyor. Ama şöyle bir durum var yağın özelliklerini okuyunca gayet bana uygun gözüküyor üstelik bu yağ özellikle 4 zamanlı motosiklet ler için özellikle üretiliyor. Ben de şimdi ikilem de kaldım, mineral yağ kullanarak çok büyük bir yanlış mı yaptım yoksa panik yapacak bir şey yok yola devam mı?
Yağın özellikleri ve linki aşağıda;
Shell Advance SX 4
MİNERAL BAZLI
Motosikletlerini her gün kullanan, modern, touring, mevsimlik veya klasik motorları için çok iyi motor koruması, güvenilirlik ve temizlik arayanlar için.
15W-50 – Mineral bazlı 4 zamanlı motosiklet yağı
Shell Advance SX4 yüksek viskozite endeksine sahip mineral bazyağlardan üretilmiş olan kaliteli bir motosiklet ve dişli yağıdır. Sadece 4 zamanlı motorlar için geliştirilmiş olup, motosikletinizin hem motoruna hem de dişli ve vites kutusuna üstün koruma, temizlik ve güvenilirlik sağlar. Motorunuzu daha uzun süre daha temiz tutar.
Motosikletlerini her gün kullanan modern, touring, mevsimlik veya klasik motor sürücüleri için uygundur.
Tortularla savaşarak, motorun rahat çalışmasını sağlamak üzere özel olarak geliştirilmiştir. Motoru ve vites kutusunu temiz tutar, metal metale sürtünmelere karşı olağanüstü güçte bir film tabakası oluşturur.
Motorunuzu soğutur ve daha uzun süre temiz tutar, motorunuzun ömrüne ömür katar.
15W50 viskozitesiyle Türkiye’nin her bölgesindeki iklim koşullarında en soğuk kış şartlarından en sıcak yaz koşullarına kadar rahatlıkla kullanılır.
API – SL uluslar arası standarlarının gereksinimlerini aşar; tüm motosiklet üreticilerinin onaylarına sahiptir ve JASO MA gereksinimlerini karşılar.
Link:
http://www.shell.com/home/content/tr..._02110211.html |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
BELO Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 23, 2006 Mesajlar: 423 Nerden: İZMİR/Karşıyaka
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 15, 2008 8:26 pm Mesaj konusu: |
|
|
aslında ozelliklerini okuyunca bir sorun çıkarmaz gibi gorunuyor fakat ben motorsiklet ve dişli yagıdır ibaresinden uyuz oldum ayrıca ben senin yernde olsam kesinlikle sentetik koyardım motoruma elbette bu konuda tecrube ve bilgi sahibi olan uyelerde bu konuya yazacaktır _________________
|
|
Başa dön |
|
|
tittytwister Tecrübeli Üye
Kayıt: Jul 06, 2005 Mesajlar: 294 Nerden: Moda/istanbul
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 15, 2008 9:30 pm Mesaj konusu: |
|
|
Yağın özellikleri kitabında yazanla örtüşüyor, ayrıca kitapta mineral/sentetik ayrımı yapılmamış ... Ama benim bildiğim mineral yağların sentetiklere oranla ömrünün az olması 2000mil/3000km civarında vites geçişlerin sertleşirse veya eksiltme 150-200 ml yi geçerse yağını ve filtreni değiştirirsin için rahat eder ...
Fethiyede olduğunu varsaydığımızda iklim koşullarına göre 15-50w normal bir seçim... |
|
Başa dön |
|
|
naproksen Tecrübeli Üye
Kayıt: Mar 15, 2008 Mesajlar: 201 Nerden: Muğla
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 15, 2008 9:56 pm Mesaj konusu: |
|
|
Kitapçığında sentetik,mineral ayrımı yapmamış. Bu arada kitapçığında yağ değişim periyodu 12.000 km(8000 mil) olarak yazıyor. Benim motorum 2003 model ve Amerikadan gelme orda farklı yağ mı kullanıyorlarda kitapçıkta yağ ve yağ filtresi değişim periyodu bu şekilde. Servis bana 5000 km de bir değiştirmelisin diyor. Sadece servis değil herkes böyle diyor, ama kitapçığında bu şekilde yazması kafamı karıştırıyor...
titytwister sendede africa twin vardı veya var sen hiç kitapçığa baktınmı kaç km de bir değiştir diyor.
Burda da bakımla ilgili bilgi vermeye çalıştım.
http://lntoftheotherworld.blogspot.com/ |
|
Başa dön |
|
|
tittytwister Tecrübeli Üye
Kayıt: Jul 06, 2005 Mesajlar: 294 Nerden: Moda/istanbul
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 15, 2008 10:54 pm Mesaj konusu: |
|
|
Güzel bir blog hazırlıyorsun kolay gelsin..
>
Ben tekrar arfrica aldım bu arada, 2003 model ama mil değil km göstergeli işin ilginç tarafı şuki; önceki 99 model africamın türkçe kullanma klavuzunda 10.000 km yağ değişimi yazıyordu şimdikinde 12000 yazıyor ama klavuz ingilizce ... muhtemelen çevrimle alakalı bi durum her ikisindeki ortak bilgi max. 6 ayda bir yağ değişimi gerektiği..
Motorun şanzıman sistemide aynı karterden yağlandığığı için debriyaj balata parçaları vs.. gibi nedenlerden dolayı bu değişimi 3000-5000 aralığında yapıyorum böylelikle ömrünün daha uzun olabileceğini düşünüyorum ,arada birkaç offroad aktivitesi yaptıysam bu değişimi öne almaya çalışıyorum.
Bu arada hava filtreni değiştiriken önerim k&n alman özel solüsyonu ile 3-4000 km de temizleyip kullanabiliyorsun ,düzenli temizlikte ciddi bir performans ve yakıt tüketim farkı var .. _________________ KTM 690 Enduro |
|
Başa dön |
|
|
|
|